據知情人士透露，瑪莎拉蒂2014年訂單量比2013年增加了接近兩倍。在此形勢下，瑪莎拉蒂的產能相形見拙。近日，有媒體稱，克萊斯勒正在生產3.0升V6渦輪增壓發動機，專供瑪莎拉蒂車型。菲亞特克萊斯勒主管動力系統制造的全球總監Brian Harlow透露,現在克萊斯勒每天為瑪莎拉蒂制造50臺發動機，未來會增加到80臺。

　　瑪莎拉蒂旗下產品搭載的3.0T渦輪增壓V6發動機此前一直由供應商韋伯汽車股份有限公司在歐洲制造。隨著總裁和入門級轎車Ghibli在全球熱銷，韋伯公司現有產能已不能滿足瑪莎拉蒂日益增長的需求。為解決這一問題，菲亞特克萊斯勒公司決定由克萊斯勒來代工生產這款引擎。Brian Harlow表示：發動機的鑄造和制造都遵循嚴格的誤差，“發動機制造我們只遵循一個標準，那就是法拉利的標準，這一點決不妥協。”

　　這款3.0升V6雙渦輪增壓發動機將在克萊斯克位于特倫頓發動機工廠生產，整個生產過程由法拉利工程師把關。目前，特倫頓工廠每天能生產50臺3.0T渦輪增壓發動機，未來還將逐步增加。瑪莎拉蒂旗下共有4款車型，分別是Ghibli、總裁轎車系列、GranTurismo跑車系列以及GranCabrio敞篷跑車系列。其中瑪莎拉蒂總裁轎車和Ghibli搭載3.0T渦輪增壓引擎，克萊斯勒代工生產的發動機將搭載在這兩款車型上。

　　近兩年，菲亞特集團將業務重心向豪華品牌轉移，而瑪莎拉蒂的復興使其重要布局之一。據知情人士透露：今年瑪莎拉蒂在全球的訂單量預計將達到4萬輛左右，較去年的銷量提升一倍以上。為了應對翻倍增長的銷量，菲亞特集團今年對瑪莎拉蒂位于意大利都靈郊區的格魯利亞斯科(Grugliasco)工廠進行擴廠，其每周產量由750輛提升至900輛。隨著瑪莎拉蒂車型全球銷量的大幅提升，其經銷商網絡也將進一步擴大。 2015年，瑪莎拉蒂全球經銷商數量擴充至500家。

　　根據瑪莎拉蒂規劃：到2018年全球年銷量將達到7.5萬輛。菲亞特-克萊斯勒首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內此前接受媒體采訪時表示：未來幾年內瑪莎拉蒂將在全球陸續發布一系列新車，其中包括首款SUV以及一款入門級跑車。這將對瑪莎拉蒂的產能提出新的挑戰。

原標題: 克萊斯勒將投產增壓引擎 專供瑪莎拉蒂