寶馬i3、i8兩款車型將于9月21日正式上市。據之前消息，i3將推出純電動版和增程式混合動力版兩款車型，預售價為45萬元起，而插電式混合動力跑車i8已于8月18日正式接受預定，預定售價為200萬-220萬元。

　　 ● 寶馬i3

　　 外觀方面，寶馬i3量產版車型的外觀設計與之前在洛杉磯車展上發布的寶馬i3Coupe概念車十分相近。新車采用對開門的設計，車身尺寸上，寶馬i3長3999mm、寬1775mm、高1578mm，軸距為2570mm，寶馬i3還采用了高強度碳纖維車身，在降低車身重量的同時，保證了車身在取消B柱后的剛性。

　　內飾方面，寶馬i3量產版設計風格簡約，并且采用了更有質感的木紋裝飾，配備獨立的中控液晶屏。雖然車身尺寸不大，但方形的車身以及優化的設計使得車內的空間最大化。

　　動力方面，寶馬i3純電動版將會搭載22kWh的鋰離子電池和一臺電動機，最大功率125kW(170Ps)，峰值扭矩250Nm。百公里加速時間為7.2秒，最高車速150公里/小時，充滿電后可行駛130-160公里。充電方面，使用家庭220V電源充電，需要8小時充滿，而在寶馬專用充電裝置下充電，只需1個小時。

　　另外，寶馬i3混動版車型搭載了增程式混合動力系統，汽油發動機并不會參與到直接的動力輸出，它的作用只是在內置電池電量低的時候給電池充電，據悉寶馬i3混動版車型搭載的將會是一臺650CC的兩缸汽油發動機，其最大續航里程為300km左右。

　　 ● 寶馬i8

　　 目前寶馬已經在北京、上海、深圳和沈陽正式授權7家BMW5S經銷商開展BMW i產品銷售和售后服務，并在每家授權經銷商設立了專屬的BMW i展區。

　　外觀方面，寶馬i8量產版采用了雙門四座布局，車身尺寸長寬高分別為4689/1942/1293mm，由于采用了輕量化的碳纖維增強塑料(CFK)車身，整車質量控制在了1490kg以內。

　　動力方面，寶馬i8量產版搭載的是一款由大容量鋰離子電池和汽油發動機組成的混合動力系統，由寶馬eDrive驅動單元、1.5升3缸渦輪增壓汽油發動機以及智能動力管理系統構成。這款1.5升渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率170kW(231Ps)，負責驅動后輪，而最大輸出功率96kW(131Ps)的電動機則負責驅動前輪。

　　在這款動力系統的驅動下，寶馬i8的百公里加速時間只用4.4秒，最高時速達到250km/h，而純電模式下最高速度可達120km/h，純電動續航里程為37公里。最大續航里程500km，百公里平均油耗小于2.5L。

　　編輯點評：終于要迎來兩款寶馬i品牌車型的上市，雖然從預售價格來看，兩款車型并未在售價方面帶給消費者驚喜，但如果從外觀設計、動力參數上來看，寶馬i品牌還是有自身獨特的優勢所在，所以他會吸引很多注重生活品質的年輕人的青睞。

原標題: 寶馬i3/i8車型最新消息 將9月21日上市