馬自達(dá)MX-5一直是市場上屈指可數(shù)的具有豐富駕駛樂趣的低價(jià)小型跑車。近日，MX-5將迎來其全新一代車型。馬自達(dá)官方表示，新一代MX-5將采用與阿爾法羅密歐相同的全新后驅(qū)平臺(tái)打造，在動(dòng)力方面也將增加一款1.5L直噴引擎(老款為2.0L)，在入門級(jí)車型的售價(jià)方面相較于現(xiàn)款有望大幅下調(diào)。

　　馬自達(dá)MX-5于1989年推出了第一代車型，并于1998年和2005年分別推出了第二代和第三代產(chǎn)品，即將發(fā)布的車型為MX-5第四代車型。而這款全新MX-5的最大特點(diǎn)則是與阿爾法·羅密歐采用出自相同的全新后驅(qū)平臺(tái)。根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，車身還采用輕量化設(shè)計(jì)，整體重量較之前下降了約100公斤，這對(duì)整車的操控性將有很大提升。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新MX-5將增加一款1.5L小排量引擎，另外還將繼續(xù)沿用與現(xiàn)款MX-5一樣的2.0L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均將采用由馬自達(dá)獨(dú)立研發(fā)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)。與之匹配的仍為6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。在搭載1.5L引擎后，新車消費(fèi)稅稅率相對(duì)2.0L車型將下調(diào)2個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)于消費(fèi)者而言這將是一個(gè)不錯(cuò)的消息。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新一代MX-5為了實(shí)現(xiàn)更好的操控性，在車身尺寸方面也進(jìn)行了膽大的革新，整車長度比老款車型縮短了105mm，軸距縮短了15mm，車身高度降低20mm，車身寬度提高10mm，提高了車身的穩(wěn)定性。

　　外觀方面，新車采用了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，前大燈造型相比現(xiàn)款更加細(xì)長，顯得極為犀利。前進(jìn)氣格柵采用大嘴式設(shè)計(jì)，同時(shí)盾形的中網(wǎng)造型進(jìn)一步增大，配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣格柵使新車的視覺效果更加動(dòng)感。此外，底部格柵兩側(cè)還帶有縱深式鍍鉻裝飾。

　　新車采用了軟頂敞篷式設(shè)計(jì)，雙腰線設(shè)計(jì)使得整車非常動(dòng)感，還配備了熏黑八輻輪圈。新車尾部造型非常具有層次感，尾燈組采用圓形和三角形搭配設(shè)計(jì)，并融入了LED光源。后保險(xiǎn)杠造型非常動(dòng)感，并在兩側(cè)采用了更加運(yùn)動(dòng)的開口設(shè)計(jì)。

　　新一代馬自達(dá)MX-5內(nèi)飾造型更加簡潔，采用黑色為主色調(diào)輔以紅色縫線和內(nèi)飾板。中控臺(tái)造型簡約，并且中控臺(tái)上方配備一款獨(dú)立式多媒體液晶顯示屏。中央扶手安置了類似寶馬i-Drive的按鈕，更加柔軟的內(nèi)飾材質(zhì)及更多儲(chǔ)物空間也可圈可點(diǎn)。值得注意的是，馬自達(dá)終于讓MX-5引入了頭枕音響系統(tǒng)，這樣即使敞篷模式下，也可以舒服的欣賞各種音樂了。

　　第四代MX-5采用了全新外觀設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力技術(shù)，外加軟頂敞篷、緊湊的車身、更低的底盤及重心調(diào)校等特質(zhì)；新車將在巴黎車展上完成全球首發(fā)，明年正式上市。新一代MX-5的出現(xiàn)再次證明了馬自達(dá)在這個(gè)領(lǐng)域的實(shí)力。

原標(biāo)題: 馬自達(dá)MX-5采用新平臺(tái)打造 售價(jià)有望下調(diào)