吉利集團(tuán)在收購(gòu)沃爾沃后，如何通過(guò)沃爾沃品牌在安全方面的優(yōu)勢(shì)，提升吉利汽車(chē)的車(chē)輛安全，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾表示：“我們將在技術(shù)、資本、市場(chǎng)等方面與沃爾沃汽車(chē)尋求合作。”經(jīng)過(guò)沃爾沃與吉利一段時(shí)間的“磨合期”后，沃爾沃多項(xiàng)技術(shù)也將逐步在吉利旗下車(chē)型中使用。

　　此前，吉利汽車(chē)曾發(fā)布一款名為KC的概念車(chē)，該車(chē)定位于中高級(jí)轎車(chē)，隨后量產(chǎn)版車(chē)型命名為GC9。近日網(wǎng)通社從吉利汽車(chē)內(nèi)部人士獲悉：GC9將于明年上半年上市，新車(chē)將成為吉利汽車(chē)的旗艦車(chē)型，其采用眾多高端科技，其中就包括城市預(yù)碰撞系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。值得關(guān)注的是，這是吉利汽車(chē)首次在量產(chǎn)車(chē)型中使用沃爾沃提供的主動(dòng)安全技術(shù)，而在旗艦轎車(chē)率先使用后，沃爾沃的安全技術(shù)有望在吉利旗下車(chē)型中普及。

　　隨著科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的研發(fā)正成為新的發(fā)展趨勢(shì)，沃爾沃品牌便在此領(lǐng)域早在前列，目前旗下40、60、90系列均搭載了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞系統(tǒng)等。此前吉利汽車(chē)在2012年對(duì)外發(fā)布公告，稱(chēng)與沃爾沃展開(kāi)三項(xiàng)技術(shù)合作，其中包括車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、安全領(lǐng)域以及中級(jí)車(chē)平臺(tái)方面。可以說(shuō)，吉利轎車(chē)與沃爾沃在安全領(lǐng)域進(jìn)行合作后，其不但縮短了安全技術(shù)的時(shí)間，同時(shí)也將降低相關(guān)技術(shù)的研發(fā)成本。

　　對(duì)于與沃爾沃之間的合作，吉利已經(jīng)在一些車(chē)型中使用。例如此前上市的GX7中，沃爾沃便幫助吉利汽車(chē)進(jìn)行多處優(yōu)化，包括采用前包圍的吸音棉、底盤(pán)降噪、排氣減震等，令整車(chē)在靜謐性上有著很大的提升。對(duì)此吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理孫曉東表示：吉利汽車(chē)未來(lái)會(huì)在更多領(lǐng)域，加強(qiáng)與沃爾沃的技術(shù)合作。此次與沃爾沃汽車(chē)在主動(dòng)安全方面進(jìn)行合作，無(wú)疑進(jìn)一步提升了吉利汽車(chē)在安全領(lǐng)域的整體實(shí)力。

　　未來(lái)，吉利汽車(chē)有望與沃爾沃展開(kāi)更為深入的合作。沃爾沃此前與中國(guó)交通運(yùn)輸部、瑞典查爾姆斯理工大學(xué)等合作伙伴，共同建立中國(guó)-瑞典交通安全研究中心，對(duì)國(guó)內(nèi)道路安全進(jìn)行研究。在現(xiàn)階段，中瑞交通安全研究中心共有6個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行中，研究數(shù)據(jù)未來(lái)會(huì)在合作伙伴中共享。

　　中瑞交通安全研究中心的負(fù)責(zé)人Hans Nyth曾向網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“目前研究中心第一期合作時(shí)間是兩年(2012-2014年年底)，這期間商定是五家合作方，這之后我們將納入更多的合作方，那個(gè)時(shí)候我們會(huì)考慮吉利汽車(chē)的加入。”倘若吉利加入交通安全研究中心，其將與沃爾沃共同展開(kāi)研究，并分享相關(guān)安全數(shù)據(jù)。

原標(biāo)題: 沃爾沃共享安全技術(shù) 將應(yīng)用吉利旗艦車(chē)