隨著產品陣容的不斷壯大，寶馬在現有產品的更新換代方面也加快了步伐。此前，華晨寶馬公布將新增三款國產車型。近日，華晨寶馬汽車有限公司大東工廠第七代新5系建設項目已經啟動，并將于2017年4月28日竣工，年產能20萬輛，項目總投資達到70億元。全新一代5系將采用多項新技術和新科技，其中包括碳纖維材料、三缸發動機等。

　　根據規劃，該項目新增占地面積47.5萬平方米，新增建筑面積1.87萬平方米，項目擬新增47.4萬平方米沖壓車身和涂裝車間。項目中包括一幢單層高的車身廠房，一幢單層高的沖壓廠房，一幢單層高的涂裝廠房，一幢三層高的能源中心，數幢單層至三層高的附屬用房等。投資額方面總數將達到70億元，其中2014年為5億元。

　　寶馬5系一直是在大東工廠投產，在建設新5系項目的同時其也在進行著擴產。華晨寶馬大東工廠擴建項目計劃工期從2014年7月20到2015年3月31日，項目總投資3.5億元人民幣。作為華晨寶馬第一工廠該基地在2003年正式投產，一期項目的總投資達45億元人民幣。

　　之所以5系的換代需要進行如此大規模的建設項目，諸多新技術的應用成為主要原因。目前寶馬5系應用的最小排量發動機為2.0T四缸引擎，其代表了寶馬高效動力方面的成績，未來新車還有望搭載1.5T發動機使這款中大型豪華車更具競爭力。

　　此外，除了降低零部件的重量，寶馬全新5系還將采用更為輕量化的車身材料，其中碳纖維將成為重中之重。對此寶馬集團董事長兼CEO諾伯特·雷瑟夫表示：“碳纖維材料的廣泛應用鞏固了我們在輕量化車身結構領域的領先地位。未來，我們將把這一領域的技術積累推廣到其它車型系列。”

原標題: 華晨寶馬斥70億建新5系項目 2017年投產