7月25日，滬昆高鐵長沙至南昌段開始試運(yùn)行，8月16日首次載客試運(yùn)行。這讓杭州的乘客看得心里面癢癢的，浙江段啥時(shí)候能讓乘客體驗(yàn)一下呢？答案是，年底前。

　　目前，滬昆高鐵的浙江段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)11月份試運(yùn)行。

　　滬昆(上海-昆明)高鐵，也叫滬昆客運(yùn)專線，連接滬、浙、贛、湘、貴、滇6省市。這條線在長沙連接京廣高鐵，在上海連接京滬高鐵，在杭州連接起東南沿海高鐵，江西省由此融入全國高鐵網(wǎng)。

　　滬昆高鐵設(shè)計(jì)速度為250-350公里/小時(shí)，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路，2009年開建以來就備受矚目。

　　記者今天從滬昆高鐵客運(yùn)專線浙江公司綜合部獲悉，從7月20日起，該線路浙贛段就已開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。據(jù)悉，調(diào)試要進(jìn)行好幾輪，總共需要4個(gè)多月時(shí)間。

　　目前，浙江段第一輪調(diào)試結(jié)束，預(yù)計(jì)11月份試運(yùn)行，年底前開通運(yùn)營。滬昆鐵路客專公司綜合部工作人員表示，如果進(jìn)度快的話，杭州到長沙段(杭長客運(yùn)專線)有望今年年底通車運(yùn)營。

　　屆時(shí)，杭州出發(fā)去南昌，只需約3小時(shí)，路上少耗費(fèi)2個(gè)半小時(shí)；杭州去長沙，只需約4小時(shí)，比現(xiàn)在的動(dòng)車快了4個(gè)小時(shí)。

　　整條滬昆大動(dòng)脈貫通后，從杭州去貴陽，坐高鐵只需約7小時(shí)，是現(xiàn)在普快列車用時(shí)的三分之一不到。此外，杭州到昆明只需約9小時(shí)，而目前最快的普快列車至少需要34小時(shí)。