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快遞界搶做“當日達”生意 名副其實“快”起來
2014年08月21日 來源: 今日早報 金梁
【摘要】

  不少快遞企業紛紛在“同城即日件”上發力:順豐通過降低“同城即日件”的價格,重新布局搶占市場份額;“三通一達”如今也開始推出了類似的業務;快遞行業第二梯隊的全峰快遞最近推出了限時快件“肯定到”,表示如果當天送不到愿意賠償快遞費的5倍。

  只要7.7元,七夕節有人幫你快遞“愛情”。本報在8月初的這則報道,讓很多人開始知道,快遞行業“同城即日件”業務可以取代跑腿公司的作用。記者身邊越來越多的朋友感慨:沒想到現在的快遞效率有這么高。

  最近,記者發現,不少快遞企業紛紛在“同城即日件”上發力:順豐通過降低“同城即日件”的價格,重新布局搶占市場份額;“三通一達”如今也開始推出了類似的業務;快遞行業第二梯隊的全峰快遞最近推出了限時快件“肯定到”,表示如果當天送不到愿意賠償快遞費的5倍。

  早上寄出,下午即可收到。讓包裹插上“三根雞毛”的急件服務,讓快遞變得名副其實的“快”了。

  “當天達”需求

  從電商延伸到日常生活

  “以前說包裹寄得快,前一天寄出,今天收到,這在大家眼里算是神速了,但是現在越來越不可思議了。”不久前,家住大學路的黃女士在網上訂了一箱黃桃,結果早上才下單,傍晚就收到水果了。

  像黃女士碰到的“當日達”,是如今很多電商促銷的一種手段,尤其是生鮮類產品更是常見。而實現“當日達”的最大條件,就是必須在某幾個特定城市,具備同城配送條件的區域。

  在“當日達”背后,具有快速配送服務的快遞企業是強大的后盾。

  一家知名快遞企業的內部人士告訴記者,“當日達”是針對電商的一種說法,在快遞業內稱之為“同城即日件”或“同城件”,在以前很難做到這項服務,但現在這塊業務的比重卻是越來越大,主要是因為有市場需求。

  他說,以前無論是買家還是賣家對快遞的時效要求沒有那么高,江浙滬包裹在路上“跑”個三四天也不稀奇,隨著網購族壯大,要求包裹第二天送到的需求日益強烈。而現在,如果是同城包裹,要求提升到了當天必須送達。這對快遞業而言是挑戰也是機遇。

  “舉個例子,生鮮水果當天送到肯定是最好的;保質期很短的牛奶、豆制品也需要這種服務;甚至是醫院熬好的中藥,如果能當天直接送到家里就最好了……”

  “當然普通消費者也有需求,比如要寄一些急件,但自己沒時間跑去送,找跑腿公司又比較貴,相對找快遞公司更放心一些。”

  大小快遞企業

  紛紛發力“同城即日件”

  “以前大家都不太重視這塊業務,可能只有順豐還做一點,‘三通一達’的速度趕不上,所以以前基本上不太碰,其他小的快遞公司也沒有能力去做。”對于“同城即日件”,一位快遞業內人士表示。

  不過,“斗轉星移”,如今風向標變了,各家快遞公司紛紛在“同城即日件”業務上發力。比如順豐快遞,此前“同城即日件”的價格為首重15元,而從7月開始降到了12元,與順豐日常包裹的收費標準一致,顯然是為了搶占更多的市場份額。

  全峰快遞不久前也推出了限時快遞“肯定到”,承諾特定時間內完成快件送達,如果送不到,則表示賠償5倍運費。

  相對而言,“三通一達”在這方面的動作較少,但通過其官網來看,同城件、同城當天件的服務也是有的。

  當然,除了快遞企業把目光瞄向這一領域之外,也有一些小企業在搶奪同城配送的市場。

  在網上搜索可以發現不少這樣的企業,如“閃送”是一家專門幫人快速送貨的公司,客戶下單后,專人上門取件,不經過任何中轉直接送達目的地。其最早在北京試水,如今杭州也成了它的業務范圍。

  “10公里范圍內的話,正常的話是90分鐘內送達,價格是39元起步。”該公司的客服人員介紹說。

  不過一些老牌快遞品牌似乎在這方面還未“覺醒”。昨日,記者致電圓通、韻達等一些快遞公司,以消費者的身份進行了咨詢。

  圓通客服人員表示,她沒辦法承諾當天一定送到,具體還要問快遞員。

  “當天件在上海是有的,杭州有沒有我也不太清楚。”韻達快遞客服小姐說。

  中通快遞方面說,“第一天肯定送不到,最快要第二天。”

  “即日件”價格比普通的貴

  要求早上11點前寄出

  采訪中,記者調查了一下“同城即日件”的杭城價格。

  其中,順豐首重價格為12元,申通的首重價格為20元,全峰的首重價格為8元。至于續重價格,各家報價都差不多,在2元左右。

  除了順豐之外,其他快遞公司“同城即日件”的價格比普通包裹的價格要高出不少。

  在調查中,記者發現,對于“同城即日件”各家快遞公司均有時間方面的要求。

  “必須早上11點前由快遞員收件成功,這樣才能保證當天到,正常的話在當日傍晚5點左右寄到。”申通方面說。

  “我們早上有3個截止時間,早上10點截單下午5點前派送,最晚下午1點截單,晚上8點前派送。”順豐方面強調說,在法定節假日則無法提供即日件服務。

  “時間上的規定我們也差不多的。”全峰快遞杭州區負責人韓俊告訴記者,“同城即日件”對于快遞企業來說運營成本會比較高,要填寫特殊的面單,走不同的中轉方式,因此快遞員派送費也會提高不少。

原標題: 快遞界搶做“當日達”生意

標簽: 快遞 浙江在線臺州頻道 責任編輯: 王未未
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