隨著私家車的普及，報(bào)考機(jī)動(dòng)車駕駛證的人越來(lái)越多。

　　記者了解到，我市每年有10萬(wàn)人左右通過(guò)機(jī)動(dòng)車駕駛證考試。在臨海市東方大道大田段至匯溪鎮(zhèn)兩頭門村，是機(jī)動(dòng)車駕駛證路考場(chǎng)地之一。幾乎每天都有來(lái)自全市各地的學(xué)員，在此路段練習(xí)駕駛，準(zhǔn)備考試。

　　許多持證新手表示，雖然有證在手，但是不敢獨(dú)立上路。

　　那么，不能獨(dú)立上路的新手，是如何考出駕駛證的？記者就此進(jìn)行了調(diào)查。

　　基本功不扎實(shí)，應(yīng)急能力差

　　8月11日，毛女士參加道路考試。前一天，她在考試路段練習(xí)了一天道路駕駛。傍晚時(shí)分，教練又幫她找來(lái)考試車輛，練習(xí)了一圈。教練告訴她，明天就用這輛車考試。

　　半個(gè)月前，通過(guò)場(chǎng)地考試后，毛女士好幾次在老公的陪駕下，從臨海城關(guān)把自動(dòng)擋的私家車開(kāi)回家。二三十公里的路程，也沒(méi)出現(xiàn)什么狀況。毛女士自以為技術(shù)還可以。

　　8月11日上午的考試分兩個(gè)環(huán)節(jié)，一為燈光考試，二為道路駕駛考試，整個(gè)過(guò)程只有一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)。毛女士在燈光考試時(shí)，有一次操作錯(cuò)誤，用掉了補(bǔ)考機(jī)會(huì)。道路駕駛中，她掛四擋，以40公里/小時(shí)的速度上坡。考官讓她掛五擋，她油門不敢踩下去，速度上不來(lái)，掛不進(jìn)五擋。下坡途中，考官讓她從四擋脫到三擋，她剎車不敢踩下去，速度降不下，掛不進(jìn)三擋。

　　結(jié)果，毛女士不及格，需改日補(bǔ)考。

　　在考試現(xiàn)場(chǎng)，像毛女士這樣基本功薄弱的學(xué)員比比皆是。不善于看紅綠燈口停車道方向；前方有障礙物，不會(huì)提前減速，往往在靠近障礙物后，突然踩死剎車，急停；超車前，只會(huì)打轉(zhuǎn)向燈，不會(huì)鳴喇叭提示前方車輛和行人……

　　通過(guò)道路考試的學(xué)員，駕駛水平也高不了多少。許多學(xué)員表示，只要考試通過(guò)了就好，至于車技，以后在實(shí)踐中會(huì)慢慢提高。

　　利用各種條件，一切為考試

　　機(jī)動(dòng)車駕駛證操作考試存在許多漏洞。為了提高效率，教練員千方百計(jì)利用漏洞，幫學(xué)員通過(guò)考試。

　　比如，考試中的扣分點(diǎn)，教練員都會(huì)教到，提醒學(xué)員注意。考不到的點(diǎn)，教練員一般不多教或不教，由學(xué)員自己去體會(huì)。

　　再比如場(chǎng)地考試，考前，教練員早就摸清了哪個(gè)學(xué)員在哪輛車考試，然后，帶領(lǐng)學(xué)員用考試車突擊訓(xùn)練。

　　一位王姓教練員告訴記者，在場(chǎng)地考試時(shí)，如果學(xué)員沒(méi)有駕駛過(guò)考試車，通過(guò)率至少會(huì)降低30%。記者了解到，考試用車和教練車是同一牌子同一款式的車輛，為什么會(huì)影響發(fā)揮呢？該教練員解釋，雖然款式相同，但是，不同車輛新舊程度不一樣，離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)高低不一樣，油門和剎車靈敏度不一樣，這些因素都會(huì)影響學(xué)員發(fā)揮。

　　“學(xué)員就是認(rèn)車，用沒(méi)開(kāi)過(guò)的車考試，就考不好。”王教練說(shuō)。

　　在道路考試中，還存在一種風(fēng)氣，即學(xué)員給考官買煙。8月11日，記者就看到，和毛女士用同一輛車考試的10名學(xué)員，每人買了2包中華軟殼香煙，通過(guò)教練員送給考官。面對(duì)這種情況，大部分考官全收，有些考官收一部分，還有些考官不收。

　　多名教練員向記者強(qiáng)調(diào)，送香煙是自愿行為，學(xué)員可送可不送。大部分學(xué)員表示，道路考試過(guò)不過(guò)，全由考官說(shuō)了算，送煙買個(gè)心安，不愿太計(jì)較。

原標(biāo)題: 不能獨(dú)立上路的新手，算會(huì)開(kāi)車？