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　　今年4月，臺州公共自行車對原7000輛老車進行回倉保養，保養重點包括對車輛進行整車清洗、除銹，更換鈴鐺、剎車、腳踏等易損配件，并于7月份全部完成，重新投入使用；6月，黃巖開展病車“一對一”入庫整車檢修，預計在8月底前完成4000輛公共自行車的維修保養。保養后的公共自行車，騎行更加舒適、安全，為市民短距離公共出行提供便捷。

　　到目前，我市公共自行車發展已有4個年頭，逐漸成為城市文明建設的一個標志。

　　據了解，臺州公共自行車項目于2010年2月啟動，建成網點354個，已安裝車樁8000多個，網點基本覆蓋椒江區與臺州經濟開發區的主城區，并向周邊鄉鎮街道延伸，至今總辦卡量7.8萬張，借車總量超過3000萬輛次，日最高借車量達4萬多次。

　　黃巖公共自行車于2011年12月試運營，投入使用133個網點，共5000輛自行車，借車卡34077張，目前已實現主城區范圍內公共自行車站點的全覆蓋。

　　路橋公共自行車項目于去年5月開始建設，今年4月完成二期站點建設并投運，現共有4000輛自行車，127個站點，共辦理借車卡19000余張，日均自行車使用量約11000輛次。

　　據了解，路橋公共自行車管理在全市率先實行委托運營模式，自行車維護及運營均由上海永久自行車公司負責。車輛維修通過站點巡檢與集中修理相結合進行，即車輛的小故障，直接在站點完成，站點無法完成的統一集中到維修站進行。

　　公共自行車的推廣和使用，同時也是推廣綠色出行和低碳生活的理念。據介紹，我市公共自行車全部使用實心車胎，不會漏氣和爆胎，可調節座椅、帶保護蓋的自行車掛籃等設計，都為市民提供了人性化的騎行體驗。

　　據了解，我市是繼杭州之后省內第二個大規模建設公共自行車系統的城市，目前，臺州公共自行車建設網點主要分布在居民小區、學校、商業中心、企事業單位、公園等場所周邊，基本形成“城區每50米一站點，區外每200米一站點”的便利騎行交通輻射圈。