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　　昨日下午3點多，椒江大橋由北往南方向，一輛電動車行駛在機動車道上。胡艷芬攝

　　昨日上午，有讀者打進本報熱線88894000，稱上午7時許，椒江大橋由北往南方向的橋面上，一輛機動車和一輛電動車相撞，電動車男車主當場死亡。事故發生后，大橋出現擁堵現象，直到當天上午10點左右才恢復暢通。

　　隨后，記者從椒江區交警大隊宣教處工作人員蔡曉萍處得到證實，當天椒江大橋確實發生了一起車禍，交警部門正在調查當中，具體細節不便透露。

　　據了解，椒江大橋作為目前連接椒江南北兩岸的唯一通道，往來車流量很大。大橋本身設有非機動車道，但非機動車駛上機動車道的情況已見怪不怪，導致的相撞事故也時有發生。

　　記者體驗：

　　非機動車

　　在機動車流中穿插

　　昨日上午10點10分，記者來到椒江大橋，看到大橋兩側的非機動車道上鮮有騎車者，不少電動車行駛在機動車道一側。

　　在由南往北的機動車道上，一位騎電動車的男子將車開到了兩個車道中間。這時，一輛黑色轎車從左邊快速通過，電動車主迅速地往右邊拐了一點，差點又碰到右邊機動車道上正常行駛的轎車，記者不禁為其捏了一把汗。

　　記者注意到大橋橋面坡度較大，兩側的非機動車道寬度只有1米左右，兩輛電動車很難同時通行。

　　10點23分，記者再次上了大橋，這次是從北往南，看到一位大媽正推著三輪車走在大橋西側的非機動車道上，差不多占據了整個車道，再無多余的空間供他人通行。這時，一位女士騎著電動車從南面逆向駛來，遇到三輪車時兩人一陣僵持，好一會才各自通過。

　　案例警示：

　　今年7月18日上午6點多，椒江大橋距離收費站不到100米的橋面上，一輛半掛車和一輛電動車相撞，電動車車主當場死亡。事故發生后，椒江大橋堵成一團，過往的車輛甚至沒有走路來得快。

　　目擊市民說，當時電動車車主被甩了出去，頭部先著地。據交警介紹，死者是椒江區章安街道一位62歲的男性。

　　“車禍發生后，北向南只允許一輛車緩慢通過，很快就堵了起來。”當時有車友說，他早上6點50分被堵在了大橋收費站外，直到8點多，才通過了大橋，“有半個多小時，車都是一動不動的。”直到上午9點左右，在交警的疏導下，大橋才恢復暢通。

　　交警說法：

　　“大橋兩側的非機動車道比較窄，基本只能容納一輛三輪車通行。”椒江大橋交通治安工作站負責人張勇說，若前面的三輪車騎得較慢，后面的車主沒有多余的空間超車，就只能一直跟著下大橋，“他們覺得這樣過橋既慢又不方便，所以就騎到了機動車道上。”

　　“早晚高峰時，大橋上真正能通車的差不多只有兩個半車道，其他都被非機動車占據了。”張勇說，一個紅綠燈過來就有將近四五十輛非機動車，大橋上車流量大又有上下坡，很容易發生事故，“上個月就發生了210起，其中小車追尾事故比較多。”

　　“非機動車主在橋面上盡量靠右行駛，不要隨意穿插，并且集中精力，注意來往車輛。”張勇說，機動車車主也要注意行車安全，留意過往的非機動車。

　　非機動車上大橋請靠邊行

　　市民微評

　　私企工作人員鐘莎莎：有次我開車經過椒江大橋時，看到一輛電動車在我前面的兩個車道上左晃右晃，真的很危險。大橋非機動車道窄，機動車道上車又多，如果騎在機動車道上，盡量要靠邊一點。

　　網友“butterfly”：早晚高峰時，來往的非機動車很多，我每次經過都要特別小心。為了大家的出行安全，機動車主在大橋上行駛時盡量注意些，減慢車速；電動車車主也要約束好自己，不要隨意穿插。