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大貨輪胎爆炸威力堪比手榴彈 維修師傅當(dāng)場(chǎng)被炸飛
2013年10月25日   浙江在線臺(tái)州頻道

  原標(biāo)題:大貨輪胎爆炸威力可比手榴彈

  事故發(fā)生在溫嶺市澤國(guó)鎮(zhèn)二環(huán)路一家輪胎銷售修補(bǔ)店,記者趕到時(shí),店門口停著一輛紅色半掛車,副駕駛座一側(cè)的后輪有明顯破損,現(xiàn)場(chǎng)拉著警戒線。

  住在附近的一位大伯介紹,當(dāng)天上午9點(diǎn)半左右,他忽然聽到“砰”的一聲巨響,跑過(guò)去時(shí),只看到地上有個(gè)輪胎冒著白煙,補(bǔ)胎師傅已經(jīng)被炸飛了,地上到處都是血。

  這位大伯指著2盞垂落的電燈說(shuō):“這燈是輪胎店隔壁家的,隔七八米遠(yuǎn)都被震壞了,這輪胎爆炸的威力真大。”

  維修店內(nèi),有個(gè)四五十歲的女子在哭泣,她是遇害者的妻子。她告訴記者,丈夫姓李,今年50歲,湖南人,“做這一行十幾年了,從來(lái)沒(méi)發(fā)生過(guò)這種意外。”

  監(jiān)控記錄下整個(gè)過(guò)程

  “老板和車主去做筆錄了,還沒(méi)回來(lái)。”維修店一工作人員告訴記者,店里原本有3名維修工,當(dāng)天正好有2名維修工請(qǐng)假了,當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的只有他們3人。

  記者了解到,李師傅當(dāng)時(shí)正準(zhǔn)備給半掛車換新輪胎,維修店內(nèi)的監(jiān)控拍了下事發(fā)過(guò)程。

  據(jù)監(jiān)控顯示,事故發(fā)生前,李師傅一只手扶著新輪胎,正在給輪胎充氣。突然,輪胎飛了出去,李師傅也反方向倒在了地上。很快,2名男子(維修店老板和半掛車車主)過(guò)去查看。

  至于是輪胎質(zhì)量問(wèn)題還是操作不當(dāng)引起爆炸,目前還在調(diào)查中。

  給輪胎充氣,緊盯壓力表

  “可能是輪胎卡簧沒(méi)弄好,充氣時(shí)沒(méi)掌握好分寸,輪胎就炸了。”現(xiàn)場(chǎng),圍觀群眾對(duì)事故原因議論紛紛。

  城東某輪胎經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)人張老板分析,一般來(lái)說(shuō),輪胎爆炸大多發(fā)生在夏季,氣壓過(guò)高、胎面受損或是安裝不到位,都可能導(dǎo)致輪胎爆炸。

  張老板跟輪胎打了20多年交道,還是第一次碰到輪胎在維修中突然發(fā)生爆炸。他提醒說(shuō),要給輪胎充氣,最好請(qǐng)專業(yè)的維修人員進(jìn)行操作。如果車主自己給輪胎充氣,一定要緊盯氣泵上的壓力表。

  “每個(gè)輪胎都有規(guī)定的氣壓,在充氣時(shí)不能超過(guò)這個(gè)范圍。”張老板告訴記者,一般小轎車最高氣壓為3.5個(gè)大氣壓,輪胎內(nèi)壓充到2.5個(gè)大氣壓就可以了,而重型貨車則需要12個(gè)大氣壓左右。他特別提醒說(shuō),有些車主對(duì)輪胎不在行,“看外胎沒(méi)壞,就以為沒(méi)事,可實(shí)際上內(nèi)胎已經(jīng)破損,一旦充氣過(guò)多,就容易發(fā)生爆炸。”

  張老板說(shuō),給輪胎修理時(shí),正規(guī)操作應(yīng)借助防爆裝置,“將待修輪胎放入防爆裝置里,這樣哪怕輪胎突然發(fā)生爆炸,也不會(huì)對(duì)維修人員造成太大傷害。”

  不過(guò),大部分輪胎修理店在修理時(shí)都不會(huì)借助該裝置,而是將待修輪胎用鋼圈墊高幾十公分,“這樣要是輪胎發(fā)生爆炸,也能起到緩沖作用。”張老板說(shuō)。

  此外,平常生活中,車主也要定期檢查車輛輪胎狀況,及時(shí)更換有磨損、裂縫的隱患輪胎。更換輪胎時(shí),也要注意胎體異常突起、開裂、漏氣等情況,謹(jǐn)防輪胎突然爆炸傷人。

  鏈接

  【充氣爆胎事故時(shí)有發(fā)生】

  ●2012年1月14日,深圳西鄉(xiāng)一家輪胎店發(fā)生充氣爆胎事故,工人準(zhǔn)備為轎車換一個(gè)新輪胎,新胎充氣時(shí)突然發(fā)生爆炸,人被崩起3米多高。

  ●2011年6月14日,昆曲高速公路上一輛大貨車輪胎爆炸,導(dǎo)致正在車下檢修的司機(jī)身亡。

  ●2011年5月12日,嵊州城西一家輪胎修理店一只正在充氣的新輪胎突然爆炸,當(dāng)場(chǎng)致1人死亡、1人重傷。

  【給輪胎充氣注意這些細(xì)節(jié)】

  1.充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓,以免因充氣過(guò)多使輪胎爆破。

  2.先散熱后充氣。車輛停駛后,須等輪胎散熱后再充氣,因車輛行駛時(shí),輪胎溫度上升,對(duì)氣壓有影響。

  3.查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整,有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其他缺陷,都不便充氣和量氣壓。

  4.切莫超標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多。充氣時(shí)不應(yīng)超標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多后再行放氣,也不可因長(zhǎng)期外出不能充氣而過(guò)多地充氣,如超標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多會(huì)促使簾線過(guò)分伸張,影響輪胎的使用壽命。

  5.給輪胎充氣時(shí)要緊盯壓力表,一般小轎車最高氣壓為3.5個(gè)大氣壓,輪胎內(nèi)壓充到2.5個(gè)大氣壓就可以了,而重型貨車則需要12個(gè)大氣壓左右。

  6.輪胎爆炸的威力和車型大小是成正比的。小轎車輪胎由于內(nèi)壓較小,爆炸后的威力也較小。而重型貨車或半掛車的輪胎發(fā)生爆炸,威力相當(dāng)于一顆手榴彈爆炸。

  7.如果一個(gè)足氣的輪胎發(fā)生爆炸,胎內(nèi)氣體瞬間爆炸在短距離產(chǎn)生的沖擊波,足夠把人的骨頭震斷。

 
來(lái)源: 溫嶺日?qǐng)?bào)  作者: 朱丹君  編輯: 羅亞妮
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