三門灣大橋及連接線工程(寧波段)海上預(yù)制箱梁完成架設(shè)。

　　浙江在線-臺(tái)州頻道6月25日訊（浙江在線記者 王凱藝 張帆 通訊員 陳超）6月24日18時(shí)58分，三門蛇蟠島的海涂上，隨著最后一片長(zhǎng)40米、重1263噸的預(yù)制箱梁緩緩落至橋墩，與島上臺(tái)州段橋梁相連，三門灣大橋及連接線工程(寧波段)海上222片預(yù)制箱梁全部完成架設(shè)，整個(gè)工程至此迎來(lái)歷史性節(jié)點(diǎn)——三門灣大橋海上橋梁全線貫通。

　　山海相連的寧波、臺(tái)州兩地實(shí)現(xiàn)高速通道跨�！皶�(huì)師”，也為后續(xù)瀝青路面鋪設(shè)等工程的加速推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)寧波市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部介紹，大橋預(yù)計(jì)今年年內(nèi)可全線建成并通車，屆時(shí)，直線距離不到10公里的臺(tái)州三門縣六鰲鎮(zhèn)和寧波寧海縣長(zhǎng)街鎮(zhèn)，將從現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)車程縮短至10分鐘。

　　三門灣大橋及連接線工程是我省規(guī)劃公路網(wǎng)主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”——浙江省沿海高速公路(甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線)的重要組成部分，是甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線第二段寧波象山至溫州樂(lè)清段的其中一段。

　　工程正式開(kāi)工是在2014年12月，起自象山戴港，接象山港大橋及接線工程，止于臺(tái)州三門縣六敖，接在建的臺(tái)州灣大橋及接線工程，全長(zhǎng)約55公里，總投資超126億元，其中寧波段約48公里，寧波市境內(nèi)投資近100億元。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里，其中起點(diǎn)至明港互通立交段約44公里采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，明港互通立交至終點(diǎn)段約11公里采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。全線在茅洋、新橋、長(zhǎng)街、明港、蛇蟠島5處設(shè)置互通式立交，1處停車區(qū)。

　　值得一提的是，三門灣大橋是繼杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋和象山港大橋之后，寧波的第四座大型跨海公路大橋。它的建成也將開(kāi)辟我省東部沿海地區(qū)南北向的第二條交通干道，以后不僅三門到寧波只需1小時(shí)車程，直接促進(jìn)寧海、象山兩地深度融入寧波市“1小時(shí)交通圈”，還將大大緩解當(dāng)前甬臺(tái)溫高速公路的交通壓力。