浙江在線-臺州頻道5月22日訊(浙江在線記者 陳文文)近年來有意“低調(diào)”的李書福,昨天用一篇8000余字的長文,袒露了改革開放40周年的創(chuàng)業(yè)歷程。記者向吉利有關(guān)人士進行了采訪,向您揭秘長文出爐始末。
“我是一個放牛娃,上小學(xué)時,我利用暑假為生產(chǎn)隊放牛,每天0.15元,一個暑假能賺6元-10元人民幣……”
昨天,這篇李書福向改革開放40周年致敬的文章,首次向外界披露了創(chuàng)業(yè)史大量不為人知的細節(jié)。
李書福是1963年生人,今年55歲。創(chuàng)業(yè)31年,造車20年。即便一些和他從臺州就開始“并肩作戰(zhàn)”的同事,也是第一次看到如此詳細的細節(jié)披露。
記者打聽得知,李書福本人非常重視這篇稿子,閉門不出,十易其稿,手寫了3000多字的初稿后,最后增加至8000余字。“他對改革開放的感情很深,堅持自己來寫,不讓旁人代筆。”內(nèi)部人士稱。
首次披露大量創(chuàng)業(yè)細節(jié)
李書福在造車之前,干過好幾個行當:開過照相館、造過冰箱、做過裝潢材料廠,直至成為全國第一個生產(chǎn)摩托車的民營企業(yè)。在三十五歲那年,李書福開始造車。
根據(jù)內(nèi)部人士透露,李書福長文中首次對外披露的創(chuàng)業(yè)細節(jié)大致有這些:
1、搬廠房
“因為公司初創(chuàng),沒有土地更沒有廠房,我只能租用街道的工房進行產(chǎn)品試制與研究。雖然從理論上設(shè)想很好,但實際生產(chǎn)出來的產(chǎn)品總是不盡人意,經(jīng)過近400個日日夜夜的反復(fù)失敗與總結(jié),我的手掌都被折騰得找不到一塊完好的皮膚,見人不敢伸手,渾身疲憊不堪。
研究試生產(chǎn)終于成功了,但人家自己要發(fā)展工業(yè),決定收回廠房,我只能轉(zhuǎn)移到其他地方,轉(zhuǎn)移到哪里呢?
真不知道。當然天無絕人之路,在同學(xué)家長的幫助下,找到了路橋中學(xué)校辦工廠并以校辦工廠名義生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品。費了九牛二虎之力,把所有機器設(shè)備搬遷到了新租用的路中校辦廠,剛安頓下來,開始生產(chǎn)不到一個星期,事情又發(fā)生了。
這個校辦廠的周邊是老師宿舍,我們加班加點生產(chǎn)電冰箱零件產(chǎn)生較大噪音,老師們晚上很難入睡,集體罷教,學(xué)校要求我們必須立即搬遷,我們又被廠房難住了。
搬到哪里呢?我們在方圓幾十里到處托人,找來找去找到了一個廢棄的自來水廠,雖然房子不大,但周邊沒有居民,我們很高興,終于找到了一個新的安身立命的地方,一個繼續(xù)圓夢的地方。
但這個水廠已經(jīng)切斷電源,必須找供電部門批電,幾經(jīng)周折,與村支書反復(fù)協(xié)商,終于找到這個村的電管員,請求裝一個電表,把村里的電分一些給我們用于生產(chǎn)。
結(jié)果禍闖大了,有人舉報,說我們工廠沒有經(jīng)過工商局批準私自接電,黃巖縣電力公司要求縣檢察院給我們的廠長監(jiān)視居住并立案審查,嚇得我根本不敢再去那個新的地方,生產(chǎn)又陷入了停頓,這一年我二十二歲。
在恐懼、無奈、叫天不應(yīng)、入地?zé)o門的情況下,有一個聲音在向我們召喚,家鄉(xiāng)的工辦主任,為發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),主動找到了我們。
真是山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村,在他的協(xié)調(diào)下,我們租用了一個村莊的生產(chǎn)隊倉庫,把那些設(shè)備搬到這個新租用的倉庫里,開始安裝生產(chǎn)電冰箱零件。
這些設(shè)備的搬運,我們都是用人力手拉車像蝸牛挪動般實現(xiàn)轉(zhuǎn)移。一輛手拉車三到四個人,一共有幾十輛手拉車,邊推邊拉。那幾天碰巧老天下了傾盆大雨,雖然汗流浹背,但根本分不清雨水還是汗水,只要能向前挪動一步,就是我們的成功,就是大家的共同追求。
一干就是幾十公里,道路泥濘,坑洼窄小,由于這些設(shè)備太重,捆綁鎖緊難度很大,幾個晝夜才能搬運完成,那種艱辛與折磨與我當年牽牛時對牛在耕地時的感受是一樣的。
2、堅持開兩年照相館
“我的照相館的所有設(shè)備幾乎都是自己設(shè)計、制作的,包括大型座機、燈光、道具等等。
當然,那個年代開照相館也是不容易的,必須要公安局批準。因為照相行業(yè)屬于特種行業(yè),由于我沒有特種營業(yè)執(zhí)照,多次接受教育與處罰,可能是因為我的態(tài)度比較好,即便要求關(guān)門停業(yè),照相館仍然堅持了近兩年時間。”
吉利高管淚奔,道出更多細節(jié)
吉利資深副總裁張愛群轉(zhuǎn)發(fā)了長文并在朋友圈發(fā)文:讀到最后淚奔,偉大出自平凡!
張愛群在汽車界已長達40余年,是吉利元老之一。她告訴涌金君,印象最深的是李書福寫到的第六次轉(zhuǎn)型進入汽車行業(yè)的認識和判斷。
“實際上,1997年吉利公開宣布進入轎車行業(yè),媒體不相信、政府不相信、銀行不相信、老百姓更不相信。”
張愛群說,李書福在一片質(zhì)疑聲中開始的造車夢,經(jīng)歷了短暫的嘗試用玻璃鋼做轎車車身不成之后,重新梳理發(fā)展戰(zhàn)略,快速確立了“先描紅字再寫字,先學(xué)走路在學(xué)跑步,先從低端做起,從零部件做起”的技術(shù)路線;在桑塔納賣20多萬元、夏利賣十幾萬元、奧拓還賣7-8萬元的時候,開始批量造車的李書福提出“三五”造車目標——“五萬元價格、五升油耗、坐五個人”,促使轎車從“奢侈品”變成了老百姓都能買得起的消費品,提前圓了中國老百姓轎車夢,吉利以價戰(zhàn)略成功躋身轎車行業(yè)十強。
到了2007年,李書福提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從“低價戰(zhàn)略”向“技術(shù)先進、品質(zhì)可靠、服務(wù)滿意、全面領(lǐng)先”轉(zhuǎn)型,十年來吉利成功進行了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,徹底拋棄低價戰(zhàn)略,打技術(shù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、價值戰(zhàn)、企業(yè)的道德戰(zhàn),堅決不打價格戰(zhàn)。
“吉利2010年收購沃爾沃以后,沒有派任何人去經(jīng)營,而是在全球招聘CEO、CFO,組成新的經(jīng)營管理團隊;組建董事會對沃爾沃經(jīng)營管理團隊的經(jīng)營發(fā)展方向、年度經(jīng)營計劃、年度考核指標和中長短期的激勵政策進行明確,讓沃爾沃自己管理自己;明確了吉利是大眾化品牌、沃爾沃是高檔豪華品牌,兩個品牌攜手參與世界汽車不同層次的市場競爭。”
八年來,吉利與沃爾沃相互尊重,相互學(xué)習(xí),協(xié)同創(chuàng)新,共同發(fā)展,不僅實現(xiàn)了沃爾沃轎車往日輝煌,也使吉利汽車品牌得以快速提升,吉利連續(xù)六年進入世界500強,成為全球汽車行業(yè)增長最快的企業(yè)。
“牽牛論”內(nèi)部走紅
很多吉利員工都像張愛群一樣,第一次看到李書福從放牛娃開始談自己的人生道路,也是第一次看到李書福在放牛過程中悟出的人生道理,處事之道、為人之道、經(jīng)營之道和管理之道。
今日傍晚時分,吉利已推出了一系列“牽牛論”海報。繼而吉利員工大量轉(zhuǎn)發(fā)。
李書福這樣寫道——
我從牽牛的實踐中悟出一些道理,與牛溝通交流,雖然用彈琴的方式很難奏效,但只要方法得當,態(tài)度真誠,就會實現(xiàn)有效溝通。比如白天把牛喂好,晚上還要為牛驅(qū)趕蚊子,這都需要有合適的方法才能讓牛滿意。
小時候的我就是騎在牛背上,一邊請牛吃草,一邊看書學(xué)習(xí),完全可以實現(xiàn)合作多贏。晚上還要在牛棚周邊點燃牛煙,把蚊子趕走,讓牛好好休息,這樣牛也高興,我也快樂。
我是如何登上牛背的呢?我才八九歲,而且由于營養(yǎng)不良,我個子長得很矮,為了登上牛背,我是想了好久才找到技巧的。先把牛牽到草長勢較好的地方,請牛低頭進食,然后利用牛的左大腿,在牛行走彎曲時,我一邊用手抓住牛的脖子,一邊用腳飛快地踩上牛的大腿關(guān)節(jié),這樣就能很輕松地登上牛背,實現(xiàn)雙贏。
人與牛之間都可以合作得很好,人與人之間為什么不能坦誠相處呢?我很愿意做牛,因為只要有草吃,我就會很幸福;我很愿意做牛,因為牛吃進去的是草,擠出來的是奶,很有價值貢獻感;我很愿意做牛,因為牛可以為農(nóng)民耕地,給農(nóng)民帶來快樂,很有成就感;我很愿意做牛,因為牛很誠實,不忽悠,很受人尊重;我很愿意做牛,因為牛總是有人幫助牽著鼻子,不會走錯方向。牽牛的我能有今天的日子,我已經(jīng)感激不盡。
在此之前,李書福從未在公司內(nèi)部提到過“牽牛論”,極少人知道李書福和牛之間有著如此深厚的感情。
“對于放牛娃這段歷史,我們看到他的手書,也就是初稿時,很有觸動。他的確對改革開放有著淳樸真摯的感情,一路翻山越嶺,初心仍在,不忘本。”
內(nèi)部人士稱,李書福沒有架子在公司是人盡皆知的事,早些年還能經(jīng)常在公司食堂看見他端著個盤子吃飯,和周圍的人談笑風(fēng)生。因為從臺州起家,吉利食堂也有臺州風(fēng)味的餐廳。
涌金君近幾次看見李書福,都是輕車簡從,話不多,但只要一講到有關(guān)汽車的話題,便拉開“話匣子”滔滔不絕。
不屬牛的李書福,卻對牛情有獨鐘。涌金君也希望,吉利越來越“牛”。
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