浙江在線-臺州頻道2月26日訊(浙江在線記者 趙靜)那是天下動蕩的時(shí)代,曹魏、蜀漢、東吳三國鼎立。
1788年前,東吳一次軍事首腦會議召開,孫權(quán)做出了派遣衛(wèi)溫、諸葛直孚海夷洲的決定。
公元230年2月,衛(wèi)溫、諸葛直率一支由30余艘艦船、1萬余名軍士組成的船隊(duì),從章安(今浙江省臺州市椒江區(qū))啟程,到達(dá)夷洲(今臺灣),并在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行開發(fā)經(jīng)營。這是世界上最早的宣示主權(quán)遠(yuǎn)航,也是三國時(shí)期中國為核心的“大航海時(shí)代”的重要標(biāo)志。
2月25日22點(diǎn)15分,尋跡衛(wèi)溫節(jié)目——《1788年前的遠(yuǎn)航》在中央電視臺新聞頻道《世界周刊》節(jié)目播出,引發(fā)熱烈反響。
原來,大陸與臺灣最早來往是從臺州開始的。
孫權(quán)為什么要派遣將士遠(yuǎn)航臺灣?
出發(fā)地在位于現(xiàn)今浙江臺州椒江區(qū)的章安港,又是如何認(rèn)定的?
這支僅10000多人的隊(duì)伍遠(yuǎn)航,為何具有如此深遠(yuǎn)的歷史意義?
原臺州市政協(xié)副主席、臺州學(xué)院教授葉哲明研究“衛(wèi)溫首航臺灣”事件40余年,近日,筆者赴臨海采訪了葉哲明教授。
一、
孫權(quán)為什么要派遣將士遠(yuǎn)航臺灣這個問題要結(jié)合當(dāng)時(shí)的政治背景看。
赤壁之戰(zhàn)后,三國鼎立格局形成。公元229年,孫權(quán)稱帝,割據(jù)江東。但在魏蜀吳三國競爭的斗爭中,政治、軍事實(shí)力比它的老大哥魏、蜀還差了一截。它最突出的優(yōu)勢,就是有遼闊的海洋、海域,據(jù)有出海的重要基地。
葉哲明在采訪中表示,東吳是中國歷史上包括中國海洋史上,開發(fā)海洋最早并且利用率最大,同時(shí)也取得了輝煌業(yè)績的國家。孫權(quán)大力發(fā)展開拓海洋、海產(chǎn)、海運(yùn)、海港事業(yè),曾派遣張彌、周賀、呂岱等數(shù)次遠(yuǎn)征,東部他的船艦可以到朝鮮,東南他的艦隊(duì)不僅到了我們現(xiàn)在的印度支那半島、越南、柬埔寨,還延續(xù)到了馬來半島,海南島也是當(dāng)時(shí)開發(fā)的一個重要地區(qū)。
如果說15世紀(jì),西方的哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸,開辟了大航海時(shí)代,那么在公元3世紀(jì)的中國三國時(shí)期,早已進(jìn)入了大航海時(shí)代。
可以說,孫權(quán)制定了全面開拓東南沿海的宏偉計(jì)劃,派遣衛(wèi)溫、諸葛直孚海夷洲是他軍事戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。
二、
關(guān)于衛(wèi)溫首航臺灣的出發(fā)點(diǎn),說法不一,出海港口,始有爭論。有認(rèn)為在臨海郡的章安,或永寧(今黃巖)、溫州,也有認(rèn)為在福建福州。
目前,普遍認(rèn)為“出發(fā)地就在臺州的章安港”,葉哲明闡述了五大理由:
其一,衛(wèi)溫、諸葛直出使海外,到達(dá)臺灣,正史都有明確記錄。
我國海運(yùn)史上第一部海港、海運(yùn)、海產(chǎn)的杰出著述,東吳沈瑩所撰的《臨海水土異物志》中說:“夷洲在臨海東,去郡二千里,由東冶入海行”。
《臺州府志》、《臨海縣志》記載,臨海東有“鐵場”之名,也記載章安、臨(海)、黃(巖)兩界牛頭山是三國東吳設(shè)置的“古冶鐵之所”,現(xiàn)在章安還有鐵場大隊(duì)。所以,章安即冶之說在兩漢、東吳時(shí)期當(dāng)是正確的。
章安是黃巖澄江和臨海靈江二水出海處,黃巖在東吳時(shí)為臨海郡之轄區(qū)。那么衛(wèi)溫、諸葛直出海地點(diǎn)在現(xiàn)在臨海、黃巖交界處的章安港,當(dāng)是可信的。
其二,要從章安當(dāng)時(shí)所處歷史地位看。
隸屬臨海郡的章安是六大古港之一,北起天臺山、南及閩江口,轄今臺州、溫州、麗水和福建建甌、福州五州之地。
章安港的興起,跟東漢時(shí)期東南都尉從鄞縣也就是現(xiàn)在的寧波遷到章安密不可分。東南都尉的地域范疇相當(dāng)于現(xiàn)在的浙江、福建。這次遷徙是什么概念呢,相當(dāng)于是把東吳的軍事大本營、整個軍區(qū)都搬了過來,章安于是成為東吳統(tǒng)一東南的軍事基地。
文革期間,章安曾發(fā)現(xiàn)“都尉”銅印,可惜已散佚不知所蹤。現(xiàn)在臺州市博物館里,還藏有一枚漢代軍司馬銅印。
赤壁之戰(zhàn)后,長江流域的東吳水軍成為當(dāng)時(shí)世界最強(qiáng)大的艦隊(duì)。東吳艦隊(duì)的造船基地就在章安附近,而章安湖就成為水軍的操練場。
秦漢以來,章安就一直是會稽也就是今天紹興東部地區(qū)通往臺灣的轉(zhuǎn)運(yùn)站,而作為當(dāng)時(shí)航海中心和軍事重鎮(zhèn)的章安,也就成為衛(wèi)溫的首選出發(fā)地。
其三,又回到丹陽太守沈瑩和他撰寫的《臨海水土異物志》這本書。
書中記載,衛(wèi)溫諸葛直率領(lǐng)的萬人船隊(duì),到了臺灣,似沒有重大的軍事戰(zhàn)斗,并以和平的手段,對當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了短暫的政治統(tǒng)治和行政管理。
沈瑩寫的這本書中,對臨海郡和東南沿海及臺灣的山川地形、海陸異物、風(fēng)土人情極為了解。這樣的了解不是一天兩天能做到,需要長時(shí)間的交流,這是兩岸共同生活的鐵證,證明了兩岸一家親的情誼。
有學(xué)者推測,這些信息就是衛(wèi)溫、諸葛直帶回來的,另一種推測,沈瑩可能也參與了這次行動。
值得強(qiáng)調(diào)的是,沈瑩在該志描述的臺灣早期文化、風(fēng)俗民情的情況,和浙閩沿海十分相似,和臺州的民情風(fēng)俗,也有令人驚奇的雷同。
根據(jù)臺州當(dāng)?shù)亓?xí)慣,元宵節(jié)前不外出,如果把當(dāng)時(shí)元宵節(jié)的陰歷日期換算成現(xiàn)在的公歷,衛(wèi)溫出發(fā)時(shí)間黃龍二年春正月的元宵節(jié)后,就是公元230年2月24日。
其四,衛(wèi)溫、諸葛直從章安出海另一重要原因,是當(dāng)時(shí)浙東爆發(fā)頻繁的山越動亂。
山越是東漢三國時(shí)期對我國東南山區(qū)百越后裔的統(tǒng)稱。
孫權(quán)割據(jù)江東并向東南沿海開拓,山越起義勢力屢屢侵?jǐn)_后方,所以東吳統(tǒng)治集團(tuán)把山越視為“心腹大患”。
此前的公元225年,諸葛亮平定了西南少數(shù)民族的叛亂,留下七擒孟獲的傳說。而東吳政權(quán)則全面制定由西向東的徹底平定山越的政治軍事的謀劃與戰(zhàn)略,最后追擊山越到浙閩沿海,迫使他們逃亡海洋、流竄山林。
衛(wèi)溫、諸葛直率眾萬人,當(dāng)與孚海追擊逃亡海上的山越有密切關(guān)系。
其五,陸續(xù)出土的遺物。
在臺州的章安、涌泉、杜橋、大田等地發(fā)現(xiàn)多處兩漢魏晉的砌磚墓穴,磚面有線紋、鯉魚紋、席狀紋和繩紋等。
上世紀(jì)三十年代,日本考古學(xué)家在臺北發(fā)現(xiàn)東吳時(shí)期砌筑城郭的4塊掌印磚,磚面亦有線紋、魚狀紋、席狀紋。
葉哲明說,衛(wèi)溫、諸葛直帶了磚去,就是為了建城堡,建防衛(wèi)設(shè)施,筑壘屯兵,震懾蠻族。
我國封建王朝,特別是三國時(shí)期的魏蜀吳,每征服一地,必“治城郭,置樓臺”。從孫權(quán)在東南這一帶的活動看,他每攻下一個地方,他都要在那兒建一座城。因?yàn)樵诠糯y(tǒng)治就靠城池。不管這塊地方有多大,誰在這里有一個城,那這塊地方就是誰的了。
一些學(xué)者看來,掌印磚的發(fā)現(xiàn)體現(xiàn)了衛(wèi)溫團(tuán)隊(duì)對臺灣的實(shí)際管轄。
臺州和臺灣既有出土相似的遺物,那么此遺物很可能是衛(wèi)溫、諸葛直出使時(shí)帶過去或傳過去的。
而在臺灣十三行文化遺址還發(fā)現(xiàn)煉鐵爐遺址,說明衛(wèi)溫帶過去除了耕種技術(shù),還有煉鐵技術(shù)、陶冶技術(shù)等。
三
衛(wèi)溫、諸葛直帶著華夏一統(tǒng)的使命,歷經(jīng)千辛萬苦,遠(yuǎn)赴臺灣,最后又為何落得個下獄被誅的結(jié)局?
據(jù)《三國志》吳主傳記載,黃龍二年春正月,遣將軍衛(wèi)溫、諸葛直將甲士萬人孚海求夷洲及亶州。卒不可得志,但得夷洲數(shù)千人還。
對于衛(wèi)溫兩人的背景和出仕,史料并沒有詳細(xì)記載,不過,無論是衛(wèi)姓還是諸葛姓,在三國時(shí)期,都是名門望族。
衛(wèi)溫和諸葛直在臺灣停留了一整年時(shí)間,很多人七七八八病死。
葉哲明說,衛(wèi)溫、諸葛直無功而返,記載中除了夷洲還有另一個目的地亶州——秦始皇尋找仙藥的地方,而衛(wèi)溫沒有找到,沒有完成使命。
另外,需要注意的是,在帆船時(shí)代,風(fēng)向和風(fēng)力往往對遠(yuǎn)航起到?jīng)Q定性作用。
衛(wèi)溫出海正值立春時(shí)節(jié),海上多刮東北風(fēng),風(fēng)吹過來,船不可能直行。假設(shè)直行就往福建去了,船一定要向東走,再往南,等于走一個之字形。有學(xué)者推測,盡管目前還沒有直接證據(jù)證明,但衛(wèi)溫船隊(duì)很可能通過了臺灣附屬島嶼釣魚島。
雖然衛(wèi)溫、諸葛直以悲劇收場,但他們首航臺灣,除了傳播物質(zhì)和技術(shù),也傳播了文明和文化,密切了兩岸的關(guān)系,這一事件具有里程碑意義。而臺州也作為這一事件的始發(fā)地,一直在海上絲綢之路占據(jù)重要位置。
2018年2月24號,從臺州玉環(huán)島大麥嶼的對臺直航碼頭開往臺灣基隆的“中遠(yuǎn)之星”號客滾輪在節(jié)后首次恢復(fù)運(yùn)營。據(jù)考證,該航線與當(dāng)年衛(wèi)溫所開辟的航線部分重合。
四、
隨著政治中心的轉(zhuǎn)移,章安港逐漸衰落,“衛(wèi)溫首航臺灣”事件也隨之沉寂。但近幾年,關(guān)注并挖掘這一珍貴歷史文化瑰寶的人越來越多。
2016年5月19日,浙江省東吳衛(wèi)溫船隊(duì)遠(yuǎn)航臺灣基金會(公益)正式成立,西南政法大學(xué)國際法教授潘國平當(dāng)選理事長。2017年2月24日,紀(jì)念衛(wèi)溫浮海夷洲1787周年暨首航臺灣紀(jì)念封和明信片發(fā)行,全國限量發(fā)行20000張。今年,浙江省東吳衛(wèi)溫船隊(duì)遠(yuǎn)航臺灣基金會特發(fā)行衛(wèi)溫郵票和郵資信封以此紀(jì)念。
1953年,18歲的葉哲明考上復(fù)旦大學(xué)歷史系,師從中國歷史地理學(xué)科主要奠基人和開拓者譚其驤先生,受其影響,致力于研究衛(wèi)溫首航臺灣事件。
“當(dāng)年我的畢業(yè)論文,寫的就是衛(wèi)溫的課題,這是我的家鄉(xiāng)我的故里所發(fā)生的偉大傳奇,我應(yīng)該為發(fā)揚(yáng)這一歷史遺產(chǎn)出一份力。歷史看起來一目了然,但是深入進(jìn)去,有很復(fù)雜的地理經(jīng)濟(jì)政治因素在里邊。21世紀(jì)是世界海洋開拓和發(fā)展的新世紀(jì),章安古港的復(fù)興和臺州建成港口大城市,恰逢其時(shí),臺州人民一定要抓住機(jī)遇。我的畢生心愿,就是復(fù)興章安,復(fù)興臺州港。”葉哲明說。
他這一研究,就研究了大半輩子。
1978年,臺州學(xué)院的前身臺州師范專科學(xué)校成立,1979年,葉哲明回到家鄉(xiāng)任教。
恰巧,1981年上半年,同為“衛(wèi)溫首航臺灣”這一課題深深著迷的臺灣史研究名家張崇根教授為出版《臨海水土異物志輯校》一書,來浙閩實(shí)地考察。
兩人在臨海巧遇,一個聚焦遠(yuǎn)航的出發(fā)地章安,一個更關(guān)注遠(yuǎn)航的目的地臺灣。兩人相見恨晚,成為至交好友,在學(xué)術(shù)上也相互探討互補(bǔ)。
1981年,葉哲明發(fā)表論文《東吳的海外拓展和衛(wèi)溫、諸葛直從章安出使臺灣考略》,次年全文轉(zhuǎn)載于中國人民大學(xué)資料社出版的《中國古代史》第23期,引起史學(xué)界高度關(guān)注。
2003年,浙江電視臺聯(lián)絡(luò)臺州市委宣傳部拍攝“衛(wèi)溫、諸葛直船隊(duì)遠(yuǎn)航臺灣”的紀(jì)錄片,葉哲明推薦了張崇根,兩人共同擔(dān)任該片顧問。此片有力地推動了臺州海洋海交事業(yè),對臺州建設(shè)港口大城市產(chǎn)生了積極作用。
昨晚央視播出的《1788年前的遠(yuǎn)航》,同樣是兩人共同參與拍攝。
他們在挖掘和發(fā)揚(yáng)衛(wèi)溫首航臺灣這一傳奇時(shí),也成就了自己的傳奇。
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