浙江在線-臺州頻道12月28日訊（浙江在線見習記者 夏逸凡）12月28日上午，位于椒江北岸的工地上，數架挖掘機在緊張忙碌地工作著，不遠處的江面上水上打樁錘正式開始作業，杭紹臺高鐵重點控制性工程椒江特大橋順利開工。

　　椒江特大橋，全長5.3公里，橋位處椒江河面寬度1.5公里，采用雙塔斜拉橋的設計，塔高約200米，主橋橋跨達480米，主墩鉆孔樁深度達140米，為杭紹臺鐵路以及沿海高速鐵路提供重要的節點支撐作用。大橋總投資約19億元，結構體系復雜，施工技術難度較大，工期預計達36個月，是影響杭紹臺高鐵總工期的關鍵子工程之一。

　　自17日進場以來，杭紹臺鐵路工程團隊在短短十天之內就打通了長達1.3公里的施工便道，施工機械設備順利進入到預定施工位置。如今，椒江特大橋已經具備了全面施工的條件。

　　據悉，杭紹臺高鐵是國家發改委社會投資鐵路8個示范項目之一，是中國首條民營控股高鐵。項目北起杭州樞紐杭州東站，途經紹興、臺州兩市。全線設紹興北站、東關站、三界站、嵊州新昌站、天臺站、臨海站、臺州中心站、溫嶺站等8座車站，全長約269公里。

　　杭紹臺高鐵建成后將實現臺州到省會城市杭州1小時交通圈的目標。這對于改善臺州市區位條件，擴大有效投資，助推灣區建設，融入長三角、珠三角經濟圈，努力實現臺州“裂變擴張、趕超發展”具有重要意義。