浙江在線-臺州頻道12月19日訊（浙江在線記者 潘國志 劉振清）12月19日，龍門港集裝箱內支線將正式開通，屆時，溫嶺市將在龍門港區舉行首航儀式。

　　龍門港開建有10年，原先是3000噸級的多用途碼頭，主要從事鋼材、黃砂、石子等散裝物資裝卸業務，與我市海洋大市、外貿強市的地位極不相符。

　　今年，市委、市政府對港口建設非常重視，組成專門團隊發展龍門港集裝箱業務。通過半年多的努力，已將龍門港碼頭從3000噸級提升至5000噸級，現在，5000噸~7500噸的集裝箱船可以停靠龍門港。我市還投入1000多萬元在港區建成海關、國檢等口岸查驗設施，是臺州港域內第一個建設智能卡口，配置碼頭生產運行管理系統、氣象服務信息、視頻監控信息聯網的集裝箱作業碼頭。近期，待口岸監管區及廢物進口口岸資質驗收完畢后，企業即可選擇在龍門港進行報關報檢。按照集裝箱業務中開通的內支線計劃，將由寧波遠洋開通龍門港至寧波的點對點航線，即定點、雙向、固定班輪航線，船舶為5000噸級，艙位220TEU，初期每周2班~3班，后期將根據集裝箱業務量逐步增加。我市又創新了集裝箱內支線的運作模式，由浙江龍門港務有限公司作為運營主體，負責承攬業務、確定航線定價、對外統一結算，實行“定船公司、定船、定班期、定航行時間、定全程費用”的“五定”模式，包艙運作龍門港往返寧波港的內支線班輪。

　　截至目前，龍門港務已經從寧波調集了200多只空箱。“參與首航的貨輪為聯合10號，有艙位260多個，可以運輸5002噸左右的貨物。”浙江龍門港務有限公司總經理冉雄航表示，一切已準備就緒，只待首航。

　　龍門港開通集裝箱內支線，對我市物流“棄陸走水”、創新裂變發展意義深遠。為此，溫嶺日報將于12月19日全程直播龍門港集裝箱內支線首航儀式，讀者可關注溫嶺日報微信公眾號。