10月21日至22日，新建杭紹臺鐵路溫嶺至玉環(huán)段初步設(shè)計審查會在北京召開，通過了杭紹臺鐵路溫嶺至玉環(huán)段工程初步設(shè)計方案，這標志著該項目推進又往前邁了一大步，玉環(huán)市通鐵路的目標更近了。

　　中鐵總鑒定中心、上海鐵路局、中鐵五院等有關(guān)專家和省級、臺州及溫嶺、玉環(huán)等地黨政領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負責人參加評審會。

　　根據(jù)工程初步設(shè)計，新建杭紹臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段自在建杭紹臺高鐵溫嶺站引出后，在大溪鎮(zhèn)境內(nèi)跨過甬臺溫鐵路，在溫嶠鎮(zhèn)設(shè)溫嶺西站，出站后繼續(xù)向東，分別通過塢根鎮(zhèn)、城南鎮(zhèn)、清港鎮(zhèn)、楚門鎮(zhèn)、龍溪鎮(zhèn)境內(nèi)，最后橫跨漩門灣，在玉環(huán)市蘆浦鎮(zhèn)隔嶺村設(shè)玉環(huán)站。

　　線路全長37.672公里，其中，溫嶺境內(nèi)21.615公里，玉環(huán)境內(nèi)16.057公里。

　　項目建成通車后，將結(jié)束玉環(huán)不通鐵路的歷史，進一步擴大杭州高鐵1小時交通圈輻射范圍。它將與寧杭高鐵、在建商合杭、規(guī)劃滬杭城際等鐵路相聯(lián)相通，形成一條長三角核心區(qū)輻射浙西南地區(qū)的骨干軌道交通線。

　　作為杭紹臺高鐵的組成部分和延伸線，新建杭紹臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段項目是增強和完善浙江省快速鐵路網(wǎng)的需要，是實現(xiàn)玉環(huán)鐵路建設(shè)從無到有的迫切需要，是拉動溫嶺、玉環(huán)兩地經(jīng)濟建設(shè)，促進兩市經(jīng)濟對外聯(lián)動的需要，是實現(xiàn)區(qū)域旅游資源聯(lián)動開發(fā)，提升游客旅游品質(zhì)的快速旅游線。

　　同時，它在加強對臺交流與貿(mào)易，滿足中東部地區(qū)與臺灣便捷往來，促進兩岸溝通與融合方面，也將發(fā)揮極大的作用。