浙江在線-臺(tái)州頻道9月21日訊（浙江在線見習(xí)記者 夏逸凡）9月20日上午，臺(tái)州沿海高速岙里山隧道隨著震耳欲聾的爆破聲順利貫通。排險(xiǎn)小隊(duì)完成排險(xiǎn)，將隧道內(nèi)的情況在貫通儀式的現(xiàn)場屏幕播放，現(xiàn)場禮花飛舞氣氛雀躍。

　　岙里山隧道位于臺(tái)州市三門縣，起于健跳鎮(zhèn)毛張村，終于浦壩港鎮(zhèn)西里村。左洞全長1400米，右洞全長1430米，按雙向六車道高速公路、行車速度100千米每小時(shí)設(shè)計(jì)。隧道單洞建筑限界凈寬14.5米，凈高8.03米，進(jìn)出口均采用削竹式洞門。岙里山隧道于2016年5月開始動(dòng)工，歷時(shí)460天順利貫通，是臺(tái)州沿海高速全線最長、施工難度最大的一條隧道。

　　隧道建造總工程師楊長清告訴記者，岙里山隧道建造過程中困難重重。隧道出口段為坡積土，覆蓋層薄，結(jié)構(gòu)松散。隧道建設(shè)時(shí)逢雨季，地表水全部滲入山體，形成“水簾洞”，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極大，且出口段V級(jí)軟弱圍巖長度在150米左右，項(xiàng)目部克服困難，有效運(yùn)用新奧法施工技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行施工圖聯(lián)系現(xiàn)場實(shí)際施工，隨時(shí)監(jiān)測圍巖變形情況，不斷加固，一步一步，穩(wěn)扎穩(wěn)打，歷時(shí)270余天攻克了出口坡積土淺埋段。

　　隧道左洞在2017年9月1日安全順利貫通，其橫向貫通誤差10mm，高程貫通誤差2mm，基本做到貫通0誤差要求，測量控制精確。9月20日，在左洞貫通19天后，隧道右洞也將順利貫通，實(shí)現(xiàn)隧道提前10天貫通。

　　據(jù)了解，岙里山隧道的順利貫通將會(huì)為S74一號(hào)橋的架梁工程提供路面保障，對(duì)沿海高速的全線通車有著重要意義。同時(shí)，隧道也是中建臺(tái)州沿海高速PPP1標(biāo)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，它的貫通標(biāo)志著該工程建設(shè)取得了階段性的勝利。

　　岙里山隧道順利貫通之后，中建施工隊(duì)將對(duì)隧道內(nèi)部設(shè)施進(jìn)行建設(shè)工作，到實(shí)現(xiàn)順利通車預(yù)計(jì)要在四個(gè)月之后。