浙江在線-臺州頻道5月23日訊（浙江在線記者 丁珊）臨海，山川毓秀，風物鐘靈，擁有著不止一個“第一”。

　　第一道曙光。海拔為1382米的括蒼山，是經中科院紫金山天文臺確證的21世紀中國大陸第一縷曙光首照地。

　　第一家股份制企業。1980年6月，改革開放后全國第一家股份制企業——雙港區金屬薄膜廠正式成立。

　　第一臺民營汽車。1998年8月，吉利豪情第一輛轎車在臨海經濟開發區下線，開中國民營企業制造轎車的先河。

　　這些亮點，猶如歷史長河中的璀璨明珠，記載著臨海人敢闖敢冒的創業史。這些受數千年文明熏陶的古城人民，以敢為人先、敢爭天下的勇氣和智慧，發展市場經濟，民營企業異軍突起，譜寫著東海之濱的創業篇章。

　　只要有發展的沃土，就有臨海人創業的足跡；只要有一線的商機，就有臨海人忙碌的身影。“低調、敢為人先、務實......”究竟哪個“標簽”才是臨海企業家群像的共同印記？記者日前走進臨海，為您揭秘臨海企業家的創業傳奇。

　　他們是一群秉承創業基因的弄潮者----

　　出行，不是為了逃避，而是為了更穩更好的遠行

　　對臨海這座歷史文化名城而言，積淀的遠不止濃郁的文化，更有厚積薄發的自主創業傳統。臨海人謝建平，從小便見證著父輩一代的創業發展史。

　　熱播電視劇《雞毛飛上天》，演繹了義烏人白手起家的創富故事。謝建平對這部劇情有獨鐘，因為劇中小王旭幫著媽媽駱玉珠算賬的情景，正是他兒時記憶的剪影。謝建平幼時，曾為父母算賬，144個一打的木衣夾，就是一籮，按照“籮”為計量，利潤微薄得可憐。“和小王旭一樣，我小時候的算術就特別好，一分一厘都不差，否則爸媽的汗水就要白流！”

　　謝建平所成長的小芝鎮，是臨海人的“大水缸”——牛頭山水庫的源頭，百姓世代依靠幾畝薄田為生，這個風光秀麗的地方出產臨海當地最清冽的水，但層巒相疊的群山也阻隔著村民通往廣袤世界的腳步。

　　父親謝先興不服輸，為了家人吃飽肚子，勤勞的他早早干上油漆工，帶徒弟。相比當時的木工、雕刻工，油漆工實行包干制，靈活性強，相對掙錢也多。“我父親還帶了很多徒弟，但當時的環境遠沒有今日這般寬松，上有資本主義尾巴的‘帽子’，下有打擊投機倒把的‘棍子’”，在這樣的環境下，聰明能干的謝先興率先帶領著謝家脫了貧，在謝建平的記憶中，他的童年幾乎沒有餓過一頓肚子。

　　從90年代初的小芝工藝品廠到永強工藝品有限公司、永強集團，這組圖片是謝家父子創業的縮影。

　　“敢于打破桎梏”、“為帶領全家人脫貧動足腦筋”......但父親帶給他的“財富”何止這些，在謝建平的記憶里與父親相關的“跳出小芝事件”深深刻在他腦海里。油漆匠的父親生意越來越好，家族里同輩也效仿起來，半途放棄雕刻工學起油漆工。漸漸地，父親的生意越來越難做，幾乎陷入“青黃不接”的境地。

　　靠著低價競爭繼續耗下去，還是在親戚間拼出一條血路？重感情的父親最終將苦心經營多年的生意全部讓出，離開小芝鎮外出謀生。靠著一門“箍桶”絕活，他將生意做到章安街道、東塍地區，僅在半年之后，謝家不但恢復以往的生活水平，生意還越來越好。事情過去二十多年后，在一次家里人陪著老父親去上海體檢回來的路上，大家又閑談著憶起往事。

　　謝先興一家全家福。

　　父親說只說了一句：“人是逼出來的，天無絕人之路！”汽車高速飛馳著，車窗外，田野、電線桿、巨幅的廣告牌不斷后退，謝建平卻心里一股動力油然而生，這句平凡的俗語自此深深地烙印在他腦子里。

　　時隔二十年，謝建勇、謝建平、謝建強謝家三兄弟，繼承著父輩一代的臨海企業家精神，沐浴著改革開放政策的春風，歷盡千辛萬苦，把一個名不見經傳的個體小企業，發展到目前成為擁有十三家境內控股子公司和美國永強等五家境外子公司的集團。目前，公司連續多年位居臺州純生產性出口企業第一位，榮獲浙江省“五個一批”重點企業、浙江省外貿出口50強企業稱號，并于2016年5月通過海關高級認證企業重新認證，成為臺州第一家通過此認證的出口企業。

　　已經成長為浙江永強集團股份有限公司總經理的謝建平，至今牢牢記著父親的刻在心底的那句話。在紛繁復雜的國際變革中，在傳統企業轉型發展過程中，他不斷還原低谷期父親內心的掙扎——正是父親當年跳出小芝的“壯舉”，不僅成全、維護了家族兄弟間的情誼，還“意外”地成就一個跨國集團。

　　頭門港碼頭一期工程。王小清攝

　　是的，跳出小芝，成就一個聲名遠揚的跨國集團；跳出臨海，成就千千萬萬走南闖北的臨海人。和當年的謝先興一樣，偏處海濱，高山阻隔，只有“七山一水二分田”的臨海人主動走出家門，負囊遠行，干起農業社會最為邊緣化的小生意；農閑時節，甚至“傾巢而出，十室九空”，從千里冰封的北國邊城，到鮮花不謝的南海小鎮，從橫沙飛揚的西部戈壁，到波濤洶涌的東海之濱，凡有人群居住的地方就有在外創業的臨海人。

　　浙江萬盛股份有限公司的創始人之一高峰，尚在創業之初(90年代)，曾拎著產品阻燃劑到過祖國的大江南北推銷，他這樣形容1月的東北沈陽街頭：在工地忙著蓋房子的，是我們臨海白水洋人；在橋下推銷太陽眼鏡的，是我們臨海杜橋人；在馬路邊推銷綠茶的，是我們臨海大田人。那年冬天，高峰明白，臨海的創業鐵軍注定會在祖國大地走出一條康莊大道。

　　事實正是如此。據不完全統計，在外約20萬臨海人，經歷打拼，已逐漸站在浪潮之巔，鑄成中國大地一支不容忽視的商幫隊伍；而家鄉臨海的經濟、社會、民生等領域也多面開花，2016年生產總值增長8.8%，增速創五年來新高，位居臺州第一，是臺州名副其實的規上工業第一大市。

　　他們是一群勇于挑戰極限的逆行者----

　　產品，不是冷冰冰的，而是有夢想有溫度的人品

　　“南方幾乎所有的海綿阻燃劑，都是國外進口生產！”1996年，當高獻國將這個消息帶回臨海后，臨海市江南助劑廠的另外兩名合伙人：高峰和周三昌，幾乎異口同聲地說：“那我們來造！”

　　這個老板加員工一共才6個人的工廠，就這樣做出關乎企業命運的重大決定。1995年5月，在一間臨時租來的小車間里，盛放三個青年夢想的江南助劑廠誕生，他們的產品是做海綿發泡催化劑。當高獻國將產品推銷到廣東地區時，敏銳的他發現，緊俏的海綿阻燃劑，無一不是進口，這才下了自主研發的決定。

　　萬盛股份廠區一角

　　經過近一年的研發，江南助劑廠生產的阻燃劑成功問世，那么海綿廠會用我們的產品嗎？一番合計，高獻國決定，一個個廠家推銷，讓他們先免費試用。1997年，懷揣著夢想與期望，高獻國坐上運輸貨車，躲在油蓬紙下，踏上前往廣東省的兩天“顛簸之旅”。

　　穿著白襯衫打著領帶，手上拎著裝滿阻燃劑的塑料壺，這個扮相有些不倫不類的“臺州老板”，首先敲開的是當地數一數二的龍頭海綿廠。從化工廠技術員出身的高獻國，對阻燃劑的特性了如指掌，再加上比國外進口要低很多的價格空間，讓客戶們有些心動了，最終高獻國的產品以免費試用的形式進入工廠。經歷兩年的市場推廣，國產的阻燃劑慢慢贏取了信譽和口碑，在市場站穩腳跟。

　　高峰說，在BDP項目尚處于討論之際，因工藝和技術尚不成熟，公司內部在項目推行上存在較大分歧。但至此，對產品精益求精的基因，“勇于突破自我”的冒險精神已經深深植入萬盛的基因中，高獻國說：“當初我們一窮二白時，還能排除萬難做出阻燃劑。現在我們已經有了做阻燃劑的技術基礎，為何還要怕做不成BDP？要想有卓越的品質，必須要勇于向技術難度高，科技含量高的產品進軍！”

　　萬盛創始人之一高獻國。

　　背負著外界的非議，萬盛于2008年開始進軍研發BDP項目。連續半個月凌晨三四點才能和衣睡覺；產品小試、中試，再規模推廣中屢屢遇到攔路虎；懷疑、不確定的聲音再度襲來。在萬盛的堅持下，2009年BDP產品正式進入市場。

　　在臨海，這樣對產品精益求精的醫藥企業不止萬盛一家，不少醫藥企業研發經費占銷售額的比例超過10%。擁有心血管普利類、沙坦類藥物等拳頭產品的浙江華海藥業股份有限公司，是技術水平領先的上市企業，公司上下有句至理名言“產品就是人品”，對產品品質的追求達到苛刻地步；三年前，浙江奧翔藥業股份有限公司扣除股權激勵后利潤只有2000多萬元，卻花4600萬元購買了一項專利技術，公司董事長鄭志國說：“當時力排眾議作出了這個決定，現在這項專利的市場前景非常看好。”

　　企業自身著力于創新，政府用“無形之手”打造政策環境，引導推動著企業發展。醫藥化工、汽車機械和休閑用品等傳統產業居主導地位的臨海，在高校院所等科研資源上不占據優勢，吸引人才的先天條件不如大城市，縣域經濟轉型升級的出路在哪里？近年來，臨海通過科技創新，臨海每年安排專項資金用于企業技術創新能力建設，不斷為萬盛等傳統產業企業注入“科技的血液”“高新的基因”，臨海的傳統主導產業不斷走向“高大上”。

　　他們是一群敢于突破自我的逐夢者----

　　卓越，不是能借來的，而是不懈自主創新的跨越

　　走進臨海市大田街道的正特股份，目光隨即被一排排紅色的大型太陽傘牢牢“抓捕”，緋紅色的傘在湛藍的天空中盡情舒展，鋪陳在眼前的是正方形狀草坪，仿佛來到一片東南亞風情十足的熱帶國家。

　　這家盛產“傘”的企業，二十年來專注于做“傘”，公司老總對創新和設計的重視力度遠近有名。作為“正特”的掌舵手，70后陳永輝為了讓自己能保持80、90后的創新思維，一年365天，有100多天都在國外找尋靈感、尋找優秀的設計師、尋找產品開發的方向。10年300萬元的飛機票，保證著他的思想一直是走在時代前端。

　　正特展廳一景。

　　剛開始和國外設計師接觸時，陳永輝遭受過打擊。“很多外國設計師對中國人的刻板印象根深蒂固，覺得我們只會山寨，有名氣的設計師根本不愿意和中國企業合作。”陳永輝說。吃了幾次閉門羹后，他反而越挫越勇，不斷來往于國際上各種展會，先從“項目合作”開始，慢慢讓他們看到正特對自主研發產品的熱情和誠意。

　　公司董事張黎介紹，一次正特召開經銷商會，和正特合作的設計師RAMONESTEVE也到了場，一位來自河南的經銷商當場驚呼：“太厲害了，這你們也能請得到，他可是西班牙國寶級的設計師。”其實，不止是西班牙，正特還與奧地利、意大利和以色列等國的著名設計師達成協議，將產品經營穩穩走向了品牌經營。

　　從2013年開始的剛朵拉吊床，再到2014年的西西里吊傘、2015年的中國傘再到2016年的巴黎傘，正特致力于產品創新，已經連續四年獲得德國“紅點獎”，不僅使得產品身價倍增，效益也開了掛。

　　在臨海的街頭，正特的產品已融入本地。

　　多年來，正特十分注重技術研發及品牌建設。截止目前，公司擁有國內專利173項，其中發明專利5項；擁有國外專利14項，其中發明專利7項，歐盟、澳大利亞及加拿大產品注冊設計65項；擁有國內商標401項，國外商標14項。

　　“我們通過創新來提升產品附加值，逐步從中低端消費群向中高端消費群轉移；通過品牌建設，提升產品的知名度和美譽度。”正特負責人如是說，公司的某些智能控制專利已經達到全球同行的先進水平。

　　對產品品質近乎苛刻的追求，持之以恒的工匠精神與創新投入，讓正特股份屢屢問鼎有“設計界的奧斯卡”之稱的“紅點獎”；讓偉星集團從“一粒紐扣”起家，成長為如今的上市公司，但無論發展的版圖如何擴大，依然執著于讓那粒紐扣更精致更完美；讓雙馬塑業走進千家萬戶，掀起一場場“廚房革命”……

　　吉利汽車臨海生產基地。

　　從臨海走出的企業家們，連接起與世界相通的紐帶，并大步邁向了走向世界舞臺的步子。5月9日，“奧翔藥業”在上海證券交易所掛牌上市，朝著“具有全球一流競爭力藥業集團”邁向堅實的一步。浙江奧翔藥業股份有限公司從而成為當地第7家上市公司。當天，正特股份董事長陳永輝專門驅車從臨海趕到上海，他想當場向這家企業請教下掛牌上市的流程問題。

　　通過對接資本市場，草根企業蛻變成公眾公司，再造自身價值，通過構建現代企業制度邁向更廣闊世界。截至2017年4月，臨海已有主板上市公司7家，“新三板”掛牌企業14家，上市企業數量居市第一；省股交中心掛牌企業63家，股份公司42家，居市第二。

　　“我們一直注重龍頭企業、規上企業的培育和加強企業家的培訓工作。”臨海市政府相關負責人介紹，“我們用三年時間把臨海所有規上企業負責人輪訓一遍。我們將實施‘2513’大企業培育工程，就是爭取到2021年實現500億元以上企業2家、100億元以上企業5家、50億元以上企業10家、10億元以上企業30家，實現龍頭企業的裂變擴張。”