4月22日下午，臺(tái)州市域鐵路“第一墩”澆筑儀式在S1線一期工程開(kāi)工段洪家特大橋段舉行。

　　據(jù)了解，臺(tái)州市域鐵路S1線先期開(kāi)工段土建工程02標(biāo)段，全長(zhǎng)1173.59米，位于洪家站至商海北街站區(qū)間，設(shè)計(jì)鉆孔樁197根，承臺(tái)34個(gè)，墩身34個(gè)，線路沿中心大道向南敷設(shè)。

　　為了如期推進(jìn)工程進(jìn)度，臺(tái)州軌道交通建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司和各參建單位多頭并進(jìn)，堅(jiān)持“保安全、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度”為主線，合力推進(jìn)工程建設(shè)。

　　臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程洪家開(kāi)工段于去年11月17日開(kāi)始破土動(dòng)工，經(jīng)過(guò)各參建單位150多天的奮戰(zhàn)，目前共完成鉆孔樁154根，承臺(tái)4個(gè)，完成量分別占工程總量的78%和12%，整體施工建設(shè)高效有序推進(jìn)，安全、質(zhì)量、進(jìn)度全面受控。

　　中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司臺(tái)州項(xiàng)目部經(jīng)理郭二鵬介紹，“第一墩”的成功澆筑，既為今后墩身施工提供全面的數(shù)據(jù)資料，為墩身施工的質(zhì)量和安全控制提供了依據(jù)，又為打造臺(tái)州市域鐵路墩身建設(shè)“示范工程”、實(shí)現(xiàn)今年下半年S1線全線開(kāi)工提供了經(jīng)驗(yàn)和樣板。

　　“以往的樁基，都是在地下，今后隨著34個(gè)墩身的澆筑，市民可以從地面上直觀地感受到S1線一期的走向。”郭二鵬說(shuō)。

　　此外，記者了解到，根據(jù)今年全市“大抓項(xiàng)目年”的總體部署，臺(tái)州市軌道交通建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司始終樹(shù)立“開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的責(zé)任感和緊迫感。

　　“今年，我們將積極推進(jìn)‘一二三四’工程，嚴(yán)格執(zhí)行‘四位一體’工作實(shí)施方案，抓進(jìn)度、抓質(zhì)量、抓安全、抓廉政，計(jì)劃今年下半年實(shí)現(xiàn)S1線一期全線開(kāi)工，S2線一期開(kāi)工，完成臨海、玉環(huán)、頭門港三條規(guī)劃線上報(bào)，確保完成35億、力爭(zhēng)40億的固定資產(chǎn)投資量。”臺(tái)州軌道交通建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李震杰說(shuō)。

原標(biāo)題：臺(tái)州市域鐵路“第一墩”澆筑