4月7日，全國公路鋼結構橋梁技術研討會在安徽省合肥市召開。交通運輸部公路局副局長周榮峰，安徽省交通運輸廳黨組成員、巡視員羅寧，清華大學聶建國院士等特約專家出席會議。全國共有13個省(自治區)交通運輸廳代表參加，市交投集團代表浙江省作為唯一項目業主參會。

　　會上，來自全國15家設計單位和鋼結構制造單位分別介紹了各自所在省份的鋼結構橋梁推廣示范項目，并結合各省鋼結構橋梁建造發展情況，圍繞鋼結構橋梁設計施工中的重點、難點問題作了匯報。

　　其中，市交投集團的路澤太高架項目代表浙江省鋼結構橋梁示范項目作設計匯報。

　　特邀專家對匯報內容進行了點評，并在鋼結構橋梁尤其是鋼-混組合橋建造等諸多技術方面達成共識。

　　會議指出，目前各省份鋼-混組合橋梁設計指標差異較大，下一步建議由重點應用省份牽頭，細化標準規范，搭建標準化平臺，推進標準化設計和施工，逐步實現結構的經濟優化。對于鋼-混組合橋梁，應重視構造細節設計、疲勞細節設計和結構穩定計算，并加強耐久性設計與研究。

　　會議強調，要繼續在各省份大力推進鋼結構橋梁建設工作，提升橋梁工程的質量與品質。橋梁結構選型應根據橋梁使用功能和所處區域環境綜合確定，并鼓勵在中等跨徑橋梁中采用鋼-混組合橋梁。各省應注重對鋼結構廠家的培育，跟蹤國內外最新先進技術，依托現有科研成果，強化產學研一體化，更好地指導鋼結構橋梁設計和建造。

　　路澤太高架將以此為契機，爭取列入交通部第一批鋼結構橋梁示范項目，助力浙江省把握鋼結構橋梁建設的先機，為浙江省鋼結構橋梁施工裝備和施工工藝升級提升、產業化、標準化提供臺州經驗。

路澤太二維碼

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