浙江在線-臺(tái)州頻道1月18日訊(浙江在線通訊員 徐向道 記者 羅亞妮 許峰)“今年的春運(yùn)高峰可謂‘早產(chǎn)’。”1月18日下午，看著川流不息的車(chē)流，臺(tái)州高速交警支隊(duì)三大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)樓海峰說(shuō)，盡管只是春運(yùn)后的第六天，但因?yàn)榭拓浟鞯慕粎R，臺(tái)州各條高速均出現(xiàn)了大幅度的上升，部分路段車(chē)流出現(xiàn)緩行、滯留排隊(duì)的情況，持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)、距離也長(zhǎng)，密集路段小事故頻發(fā)。

　　免費(fèi)通行未到流量就突破5萬(wàn)大關(guān)，增幅達(dá)54%。

　　記者從臺(tái)州高速交警支隊(duì)了解到，春運(yùn)以來(lái)，臺(tái)州境內(nèi)沈海、臺(tái)金、上三、諸永各條高速的流量都出現(xiàn)了節(jié)節(jié)攀升的趨勢(shì)，以沈海高速臺(tái)州段為例，流量從平時(shí)的3.5萬(wàn)輛陸續(xù)增加到4.2萬(wàn)、4.4萬(wàn)、4.8萬(wàn)、5萬(wàn)，截止1月18日，流量最高出現(xiàn)在1月16日，流量達(dá)到5.4萬(wàn)輛，和平時(shí)相比增幅達(dá)到54%。這些流量的數(shù)據(jù)已經(jīng)和免費(fèi)通行小長(zhǎng)假的水平差不多，可以說(shuō)流量的高峰已經(jīng)提前到來(lái)。

　　流量高峰出現(xiàn)在下午至深夜。

　　1月17日，流量的高峰在下午1時(shí)到來(lái)，沈海高速溫州方向塘嶺、吳岙樞紐均出現(xiàn)了排隊(duì)緩行的情況，而后就一直沒(méi)有消停過(guò)，這也忙壞了值班的高速交警。

　　由于流量過(guò)大，下午2時(shí)溫向溫嶺西出口下高速的車(chē)輛出現(xiàn)排隊(duì)倒灌致主線的情況，高速交警不得不在塘嶺隧道北洞口采取卡口措施，等待排隊(duì)的車(chē)子恢復(fù)再放行，而這樣的情況一直持續(xù)了十余次。

　　在另外一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)——吳岙樞紐處，前方牛官頭隧道事故頻發(fā)，吳岙卡點(diǎn)也是處于反復(fù)的采取卡口和交替放行措施中，在吳岙卡點(diǎn)后方也是頻頻出現(xiàn)2到3公里的排隊(duì)車(chē)流。而值班的高速交警同樣也在反復(fù)的進(jìn)行著卡口、車(chē)流引導(dǎo)、接受求助、事故處理、預(yù)警等工作。據(jù)了解當(dāng)晚的流量一直持續(xù)到了深夜23時(shí)才恢復(fù)平靜。

　　貨運(yùn)、客運(yùn)混合交通密集加雨天路滑，致部分路段事故頻發(fā)。

　　現(xiàn)在離春節(jié)還有不到10天的時(shí)間，貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)輸已經(jīng)達(dá)到春節(jié)前的最后一波高峰，同時(shí)務(wù)工人員返鄉(xiāng)客流也是處于高峰時(shí)段，這幾天高速公路上貨車(chē)、客車(chē)混合的交通流十分密集。

　　1月17日下午2時(shí)，轄區(qū)路段下起小雨，路面變得濕滑。其中沈海高速溫州方向貓貍嶺隧道群、吳岙樞紐后方、巖峰隧道路段、靈江大橋、塘嶺隧道等多個(gè)路段車(chē)流十分密集，小事故頻發(fā)。

　　“1月17日共發(fā)生事故72起，是春運(yùn)以來(lái)的最高一天，其中沈海高速臺(tái)州段達(dá)到54起。”樓海峰告訴記者，雨天路面濕滑、車(chē)輛跟車(chē)距離過(guò)近、注意力不集中、貨車(chē)客車(chē)混合流量大、速度差大等因素是造成事故頻發(fā)的主要原因。

　　當(dāng)前正值春運(yùn)貨運(yùn)客運(yùn)高峰期，高速上小事故、擁堵緩行會(huì)頻頻出現(xiàn)，加上雨天更是增加不利因素，廣大司機(jī)上高速前務(wù)必要掌握出行信息，規(guī)劃好行駛線路，避開(kāi)堵點(diǎn)路段。通過(guò)排隊(duì)路段，請(qǐng)遵守依次秩序，減速通過(guò)。如果發(fā)生純經(jīng)濟(jì)損失事故，沒(méi)有人員受傷車(chē)輛可以移動(dòng)的，用手機(jī)拍下停車(chē)位置和車(chē)號(hào)迅速把車(chē)子移到硬路肩或就近出口，以減少對(duì)后方車(chē)輛的通行。

原標(biāo)題: 春運(yùn)高峰“早產(chǎn)”！客貨流交匯高速流量增幅54%