近日，一則新聞在臺州小伙伴的朋友圈瘋傳。12月11日，四川省樂山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護(hù)車從鄉(xiāng)下接一位車禍傷者回醫(yī)院。不料，救護(hù)車準(zhǔn)備駛出樂雅高速夾江南收費站時，駕駛員和收費站員工為該不該交12元過路費起了爭執(zhí)。載著傷者的救護(hù)車在此停留長達(dá)24分鐘，最終在傷者家屬繳了12元過路費后，才得以駛離。

　　近年來關(guān)于救護(hù)車被阻攔、被耽擱等新聞屢見諸報道。這一次，司機(jī)與收費員唇槍舌劍24分鐘，為的就是12元錢，全然不覺生命危在旦夕。難道傷員的性命，還沒有這12元過路費重要嗎？

　　規(guī)則不統(tǒng)一該不該收費惹爭議

　　媒體報道后，夾江縣中醫(yī)院做出回應(yīng)：救護(hù)車停車?yán)碚摯_實不妥，已對司機(jī)進(jìn)行批評教育。不過，記者在采訪中也了解到，之前醫(yī)院的救護(hù)車載著病人經(jīng)過該收費站時，有時要收費有時不收費，并沒有明確標(biāo)準(zhǔn)。

　　而事件另一方——四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司則表示：國家沒有明文規(guī)定救護(hù)車免費，但公司曾口頭給予下屬各收費站一定權(quán)限，對于運送急重病人的救護(hù)車可以實施免費通行。不過，夾江南收費站站長在接受采訪時說，在確定哪些救護(hù)車運輸?shù)氖羌敝夭∪朔矫娌�沒有一定之規(guī)，主要依靠收費員現(xiàn)場判斷。

　　目前，夾江縣衛(wèi)計局已對該事件進(jìn)行了全系統(tǒng)通報，要求該縣承擔(dān)120院前急救的各醫(yī)療機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)交納過路費，不得因收費問題耽擱患者的救治時間。

　　事件過去，輿論場就“救護(hù)車該不該免收通行費”掀起爭論。這樣的爭論真的有必要嗎？

　　評論：事關(guān)生命安危，能否不爭論？

　　本次事件一地雞毛，無論結(jié)果如何都沒有受益者。事件當(dāng)中的司機(jī)和收費員，受到了輿論的廣泛批評。從某個視角而言，兩人漠視生命，執(zhí)行規(guī)定死板教條，該批！但與此同時，兩人的立場又都有可理解之處。

　　讓法律在關(guān)鍵時刻為生命代言

　　法律未明確救護(hù)車免收通行費，收費員依章辦事，照理說就該收。而司機(jī)又不愿意交錢，因此收費員從工作職責(zé)考慮，照章辦事并據(jù)理力爭，本沒有過錯。同理，假若我們換位思考，救護(hù)車司機(jī)似乎也不該承受過多批評。目前，相關(guān)部門對于救護(hù)車的每一項收費都有明確規(guī)定。假若司機(jī)不與收費員據(jù)理力爭，而是自己掏錢先墊付，事后一旦家屬拒不支付，一個月下來，司機(jī)的工資估計也剩不下多少錢了。

　　因此，任何把人命關(guān)天的事情交由司機(jī)和收費員自由裁量的做法，都是不負(fù)責(zé)任的做法。在事件發(fā)生之際，與其譴責(zé)司機(jī)和收費員“冷血”，還不如坐下來好好思考如何堵住制度的漏洞，讓法律在關(guān)鍵時刻為生命代言。

　　明確界定減少自由裁量空間

　　當(dāng)前，我國法律并未給予救護(hù)車在收取通行費中的“特殊身份”，《公路法》、《收費公路管理條例》中，享受通行費減免優(yōu)惠的六類車輛當(dāng)中，并不包括救護(hù)車。盡管北京、廣東、黑龍江等省市區(qū)通過了地方性法規(guī)，給予120救護(hù)車以特殊待遇，在執(zhí)行緊急任務(wù)中可以減免通行費。但何為緊急，何為患者情況危重，依然給自由裁量以巨大空間。可以想見，到了關(guān)鍵時刻，依然會唇槍舌劍，依然會一地雞毛，依然可能給生命帶來巨大威脅。

　　救護(hù)車免收通行費，能否不爭論？能否不給或少給自由裁量以空間，只是清晰明白地界定“一律免收”？可以想見，有反對者會認(rèn)為這樣的規(guī)定不夠細(xì)化，與管理精細(xì)化的理念背道而馳；也有反對者會認(rèn)為，這會助長救護(hù)車等特種車輛濫用的歪風(fēng)；更有反對者會認(rèn)為，高速公路通行費是國家財政收入的一部分，嚴(yán)格把關(guān)本是題中應(yīng)有之義。但說一千道一萬，無論理由多有說服力，天平的另一端都是人的生命和安危。哪怕我們因“救護(hù)車一律免收通行費”而造成財政收入的損失，卻因節(jié)省救護(hù)時間而拯救了患者的生命，這樣的“漏洞”就是完全值得的。在事關(guān)生命的問題上，寧可錯過一千也絕不耽擱一個，這樣的社會才是以人為本的社會。

　　本著對生命高度負(fù)責(zé)的精神，相關(guān)法律應(yīng)及早明確救護(hù)車高速路免費的“特殊待遇”。每個人都該換位思考，假若在救護(hù)車上等待救治的是自己的親人，我們會作何選擇。“通行費”不等于“買命錢”，讓制度規(guī)定更加完善，防止“死在最后一公里”的悲劇發(fā)生。

原標(biāo)題: 評論丨為12元過路費救護(hù)車耽擱24分鐘，誰來為生命代言？