停車難，讓出門辦事的人不得不提早出門，讓找不到停車位的人在路上繞圈，也讓一些找不到車位的人亂停車。停車難是臺州城市發展過程中的一大痛點。為了緩解停車難題，讓城市道路更加暢通，臺州一直在努力。

　　舊小區改造新增788個停車位

　　今年年初，椒江白云新村完成了舊小區改造，排水管道更加暢通了，路燈設施完善了，綠化也得到了提升，還有了10米寬的消防通道。而讓很多車主拍手叫好的是，通過改造，小區里的停車位增加了320多個，亂停車現象少了，路上也暢通了很多。

　　記者從市住房和城鄉建設規劃局城鄉建設處了解到，今年，除了白云新村，黃巖的橘州新村、南園新村、梅園新村以及路橋的良河小區也都完成了舊小區改造，5個小區一共新增停車位788個。

　　空閑土地改造新增2250個車位

　　截至今年10月份，臺州市新增配建停車位14341個，包含2250個由空閑土地整治利用而成的停車位。

　　今年以來，市區一共完成椒江臺東大道東側、黃巖黃二高門口、路橋洋官村留地、開發區臺州市中心醫院東側等10個區塊的空閑土地改造，增加停車位2250個。

　　臺州市中心醫院以東地塊用地面積38.8畝，計劃為擴建醫療衛生設施使用。但是由于項目未實施，這塊地閑置了15年多。

　　偷倒垃圾、違章搭建等不文明行為讓這塊閑置土地成了城市的一塊瘡疤。

　　與此同時，市中心醫院高峰期日車流量高達5300余輛，但是醫院內僅有325個停車位。市民看病不方便，擁堵的道路還會影響急救車輛通行。

　　今年4月份，經過37天的改造，這塊空閑土地成了一個擁有822個停車位的林蔭式停車場。不但緩解了醫院的停車壓力，也基本解決了附近區塊的停車問題。

　　差異化停車收費，公共停車資源活了

　　“以前來這里辦事經常找不到停車位，只能把車子在路邊一停，趕緊跑上去辦事。但辦事情哪有那么快，經常被貼罰單。現在基本上不愁找不到車位了。”在市府大道附近辦事的小王說。

　　今年9月19日，臺州經濟開發區道路差異化停車收費正式實行。在繳費方面也十分智能，用手機就能完成。

　　經過近兩個月的運行，停車位周轉率得到了很大的提高，車主們找車位更方便了。“以前車位周轉率平均值是1-2，現在周轉率平均為7.28。”臺州市智能停車管理有限公司技術部主任楊紅偉說，東商務區最高的時候周轉率高達11。也就是說，以前，一個車位一天也就停一兩輛車子，現在，一個車位一天可以停7.28輛車，盤活了公共停車資源，提高了社會效益。

　　楊紅偉介紹，在實施差異化停車收費前，商業街、開元路、東商務區等地段是停車難問題比較突出的幾個地點。在實施差異化停車收費后，除了高峰期，車子基本能夠實現隨到隨停。

原標題: 這三招，讓停車不再那么難