10月的日歷翻到最后一頁，在即將到來的11月1日，又一波新規新政即將正式實施。《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》、《出租汽車經營服務管理規定》更名、我國首個民用防護口罩國家標準發布，這些新規新政都與臺州老百姓的生活密切相關。為此，記者特地咨詢了相關部門，對這些新規新政進行落地解讀。

　　網約車獲合法地位

　　歷經兩年時間，經過多輪反復討論、修改，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》最終出臺，自2016年11月1日起施行。

　　《暫行辦法》共分7章40條，涵蓋總則、網約車平臺公司、網約車車輛和駕駛員、網約車經營行為、監督檢查、法律責任，以及附則等7方面內容。

　　對從事網約車服務的駕駛員，《暫行辦法》也作出了規定：具有3年以上駕駛經歷；無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄；無暴力犯罪記錄。

　　《暫行辦法》還對保護乘客個人信息提出了要求，網約車平臺公司及網約車駕駛員違法使用或者泄露約車人、乘客個人信息的，由公安、網信等部門依照各自職責處以2000元以上10000元以下罰款；給信息主體造成損失的,依法承擔民事責任；涉嫌犯罪的,依法追究刑事責任。

　　“《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》是國家層面制定的規定，將于11月1日正式實行。”臺州市道路運輸管理局出租車管理科相關負責人說，根據《暫行辦法》，臺州也制定了相關細則，目前這個細則已經向全社會征集了意見，接下來將再進行修改，通過政府相關流程才能正式發文實施。

　　該負責人表示，在臺州當地細則發布之前，網約車平臺以及平臺上的網約車還不具備合法地位。另外，當地細則正式發文后，在網約車平臺注冊的出租車必須辦理道路運管營運證、從業資格證才能獲得合法地位。

　　《出租汽車經營服務管理規定》改名

　　另一個新規也與出租車有關。2016年11月1日，《交通運輸部關于修改<出租汽車經營服務管理規定>的決定》將正式施行。規章名稱由《出租汽車經營服務管理規定》修改為《巡游出租汽車經營服務管理規定》。

　　修改后的《巡游出租汽車經營服務管理規定》明確交通運輸部負責指導全國巡游出租汽車管理工作。《管理規定》還對巡游出租汽車承包費作出了規定，巡游出租汽車經營者應當合理確定承包、管理費用，不得向駕駛員轉嫁投資和經營風險。巡游出租汽車經營者應當根據經營成本、運價變化等因素及時調整承包費標準或者定額任務等。

　　“網約車合法化之后，網絡預約出租車和巡游出租車將被合稱為出租車。”臺州市道路運輸管理局出租車管理科相關負責人說，其中，巡游出租車就是傳統意義上的出租車。隨著政府把網約車納入管理，將對網約車平臺進行規范化管理，再有平臺加強對網約車的管理。

　　我國首個民用防護口罩國家標準發布

　　近年來，由于缺乏統一的標準，市場上產品魚龍混雜，找到真正能夠防霾的口罩成了不少市民的迫切需求。11月1日起，《日常防護型口罩技術規范》將正式實施，這是我國首個民用防護口罩國家標準。

　　據了解，防護效果是該標準的核心指標。防護效果級別是根據國家空氣質量標準中空氣質量類別設置的，防護效果級別由低到高依次分為四級：D級、C級、B級、A級。

　　而安全性能是該標準的重要指標。為保證消費者佩帶防護口罩時的安全性，標準要求口罩應能安全牢固地護住口鼻，不應存在可觸及的銳利角和銳利邊緣。考慮到佩戴者行走時的安全性，標準規定口罩下方視野應不低于60度，避免因口罩拱形設計過高影響佩戴者的視線。

　　臺州市市場監督管理局相關處室負責人表示，新規實行后，消費者可以根據空氣質量情況選擇合適的口罩佩戴，使吸入體內的空氣質量達到良及以上水平。標準的發布和實施也將從根本上改變我國民用防護口罩市場無標可依、無標可查的混亂現象，對有效規范市場、合理引導消費起到保障作用。

原標題: 看看哪些與我們生活息息相關