風(fēng)雨交加的這周二晚上，還在辦公室加班的崔先生在朋友圈曬出兩張打車(chē)軟件的截屏后引發(fā)了大量留言。兩張截屏顯示，當(dāng)天晚上10點(diǎn)55分從武林廣場(chǎng)打車(chē)到城西銀泰，優(yōu)步系統(tǒng)預(yù)估價(jià)是124.70元，滴滴快車(chē)在臨時(shí)調(diào)價(jià)2.7倍以后系統(tǒng)預(yù)估價(jià)為96.6元。而如果放在平時(shí)的非高峰時(shí)段，這個(gè)距離兩個(gè)打車(chē)軟件的計(jì)價(jià)還不到30元，出租車(chē)只要25元左右。

　　最難打的時(shí)段

　　網(wǎng)約車(chē)價(jià)格是出租車(chē)的4倍

　　原本25元左右的打車(chē)價(jià)，網(wǎng)約車(chē)溢價(jià)最高峰時(shí)，達(dá)到平時(shí)的兩三倍，甚至更多，這并不是崔先生遭遇的個(gè)例。昨天，一位優(yōu)步司機(jī)吐槽，在前天的晚高峰，最高的溢價(jià)達(dá)到4倍。“在這個(gè)區(qū)域幾乎沒(méi)人打車(chē)。”而在6月底優(yōu)步的價(jià)格調(diào)整中，最高溢價(jià)不過(guò)1.3倍。

　　除了溢價(jià)，從8月1日起，優(yōu)步還上調(diào)了高峰時(shí)段的公里費(fèi)：早高峰和晚高峰，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的2.4元/公里上調(diào)至2.7元/公里，平峰時(shí)段維持2.4元/公里不變。

　　在此前，優(yōu)步和滴滴已經(jīng)歷了一輪價(jià)格上調(diào)。

　　今年5月之前，杭州市場(chǎng)上滴滴和優(yōu)步的服務(wù)價(jià)格相當(dāng)。滴滴收費(fèi)為1.5元/公里，5月小幅上調(diào)到1.8元/公里，6月底再度上調(diào)到2.4元/公里，漲幅達(dá)到60%。優(yōu)步的漲幅更為驚人，直接從6月初的1.4元/公里上調(diào)到6月底的2.4元/公里，漲幅超過(guò)70%。

　　除了這兩款常見(jiàn)的打車(chē)軟件，易到用車(chē)最近也提高了起步價(jià)。比如，最便宜的一檔車(chē)“Young”，起步價(jià)從原來(lái)的8元提高到9元。而且，從7月份開(kāi)始，充值送的優(yōu)惠力度大幅減小。7月份之前，易到每充300元在賬戶(hù)上返還現(xiàn)金100%，比如充300元實(shí)際到賬是600元，相當(dāng)于服務(wù)價(jià)格打了5折。從7月份開(kāi)始調(diào)整為每充300元現(xiàn)金返還50%，變相提高了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　極端天氣和道路狀況

　　導(dǎo)致頻繁動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)？

　　“最近用戶(hù)發(fā)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)的情況比較多，與天氣有一定關(guān)系。”滴滴方面稱(chēng)，前陣子北京下大雨，在上班高峰期，滴滴專(zhuān)車(chē)、快車(chē)訂單是平時(shí)的2倍，“另外高溫天氣下打車(chē)的人也更多，容易導(dǎo)致局部區(qū)域供需緊張。”

　　至于出現(xiàn)4倍以上溢價(jià)的情況，他們表示，這種情況的概率并不高，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)也不是無(wú)限制溢價(jià)，“出現(xiàn)4倍溢價(jià)已經(jīng)說(shuō)明天氣或道路狀況十分惡劣，再惡化下去我們會(huì)啟動(dòng)一些預(yù)案。”

　　所謂“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)”，各個(gè)平臺(tái)的出發(fā)點(diǎn)都一樣，希望通過(guò)價(jià)格杠桿來(lái)撬動(dòng)供需，在汽車(chē)數(shù)量無(wú)法滿(mǎn)足訂單需求時(shí)，用價(jià)格來(lái)增加供給，這樣乘客可以更快打到車(chē)，使出行需求能夠得到最大化的滿(mǎn)足，而動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)一般都通過(guò)溢價(jià)來(lái)體現(xiàn)。

原標(biāo)題: 網(wǎng)約車(chē)漲價(jià)？難打的時(shí)段價(jià)格是出租車(chē)的4倍！