吉利金剛是吉利汽車的經(jīng)典之作，一經(jīng)推出，便橫掃了國內(nèi)同檔次配置車型細(xì)分市場。

吉利集團(tuán)路橋基地全新金剛生產(chǎn)線。

　　當(dāng)前，臺州經(jīng)濟(jì)正處在轉(zhuǎn)型換擋期。在不久前剛結(jié)束的市四屆五次黨代會和市兩會上，我市確定了“十三五”期間著力推進(jìn)的三大歷史任務(wù)，其中“民營經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展”居首。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，臺州民營經(jīng)濟(jì)如何轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，再次成為社會各界的關(guān)注點(diǎn)。從今天起，本報推出“再創(chuàng)民營經(jīng)濟(jì)新輝煌”系列報道，記者將深入各地各企業(yè)，捕捉新亮點(diǎn)，挖掘新典型，傳播臺州民營經(jīng)濟(jì)的好聲音。今天推出第一篇《吉利讓低價汽車也玩轉(zhuǎn)手機(jī)汽車互聯(lián)》。

　　從上世紀(jì)80年代創(chuàng)始之初，到1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，再到如今的年產(chǎn)值已超千億元，并連續(xù)10年進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng)，對于全國乃至全世界而言，吉利始終是臺州打造出的一張閃亮的“金名片”，而它也成為臺州乃至全國民營企業(yè)的典范。

　　2分鐘流水線生產(chǎn)節(jié)奏

　　3月15日，在吉利集團(tuán)路橋基地的組裝車間內(nèi)，各種鋼構(gòu)架子支起的組裝線正在有條不紊地工作。鋼板、零部件被運(yùn)至車間，各車身框架“各就各位”，車體磷化處理，噴漆……每道工序耗時2分鐘，分毫不差。

　　這2分鐘，便是吉利的生產(chǎn)節(jié)奏。流水線定時定量運(yùn)作，每道工序的工人們也要定速定時，慢了快了都不管用。

　　在完成沖壓、焊裝、涂裝、組裝四道工序之后，一輛全新的吉利新金剛正式下線。

　　跟路橋基地一樣，吉利集團(tuán)在國內(nèi)的寧波、蘭州、臨海等地的整車制造基地，均全部實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化與智能化生產(chǎn)，整車集成生產(chǎn)也早已成為他們的標(biāo)配。

　　浙江金剛汽車有限公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理周宗成說，吉利集團(tuán)擁有全世界最先進(jìn)的汽車檢測線，路橋基地主要負(fù)責(zé)吉利金剛系列的生產(chǎn)，光這個基地，日產(chǎn)量就能達(dá)到三四百輛，“部件進(jìn)口和國產(chǎn)的都有，核心電子是進(jìn)口的多，但發(fā)電機(jī)、變速箱、車燈都是臺州產(chǎn)。”

　　橫掃國內(nèi)同檔配置車型市場

　　近20年來，隨著一系列汽車下線上市，吉利對中國家用轎車帶來的沖擊力之大，業(yè)內(nèi)外周知。

　　這其中，吉利金剛系列就是一個經(jīng)典。一輛平均銷售價格在5萬元左右的金剛系列汽車推出，旋即橫掃了國內(nèi)同檔次配置車型細(xì)分市場。

　　浙江金剛汽車有限公司副總裁、總經(jīng)理顧偉明在接受記者采訪時稱，新金剛采用DVVT高效節(jié)能發(fā)動機(jī)，雙安全氣囊，銳光LED日間行車燈，而且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)和汽車的互聯(lián)，“像GPS、北斗星等在車內(nèi)使用都可以兼容。”

　　在一輛新下線的吉利新金剛車內(nèi)，記者在該公司技術(shù)人員、全國勞動模范呂義聰?shù)闹笇?dǎo)下，將手機(jī)和汽車進(jìn)行了互聯(lián)。隨著手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙連接成功，位于車內(nèi)前端的G-Link智能車載系統(tǒng)顯示屏上就同步顯示出記者手機(jī)的管理界面，在上面，既可以接打電話，也可以聽歌、看視頻……手機(jī)里的所有功能均可通過車載系統(tǒng)操控實(shí)現(xiàn)。

　　呂義聰告訴記者：“新金剛的研發(fā)速度非常快，總共才耗時6個多月。現(xiàn)在車型的更新?lián)Q代也很快，金剛系列平均每一年半就要升級一次。”

　　顧偉明說，目前金剛在A0級市場的銷量已經(jīng)上萬，按照最新規(guī)劃，他們將在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年銷售量200萬輛的目標(biāo)。