“別急，901路公交車到站還有1站路，我很快就能過來了。”昨天下午，一位在臺州客運(yùn)總站公交車站點(diǎn)候車的市民，一邊看著電子站牌，一邊打電話。

　　這個公交站點(diǎn)安裝的是立式電子站牌，有兩米多高，正面是一個LED顯示屏，最上方區(qū)域滾動播放途經(jīng)本站的各路公交車的實(shí)時信息，下方的電子地圖上還能實(shí)時顯示各路公交車目前所處的位置、距本站的距離等內(nèi)容。通過電子站牌，乘客就能知道經(jīng)過這個站點(diǎn)的公交車離該站還有多遠(yuǎn)，什么時候能到站，非常方便。

　　據(jù)了解，自今年8月份開始，臺州公交集團(tuán)陸續(xù)在市區(qū)安裝電子公交站牌，有立式和懸掛式兩種，目前，第一批34個電子站牌(立式10個，懸掛式24個)已全部安裝完成，正在進(jìn)行最后的調(diào)試。

　　筆者在市區(qū)幾處公交站點(diǎn)隨機(jī)采訪了數(shù)十位候車的市民，他們都說，電子站牌最大的好處，就是能讓他等車時心中有數(shù)，不用擔(dān)心錯過班車。同時，也有乘客說，電子顯示屏的字有點(diǎn)小，又有反光，看起來有些費(fèi)勁。一位老年乘客表示，比起立式的電子站牌，她更喜歡懸掛式的，字大，看得清。

　　臺州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人江勇勝介紹，電子站牌上顯示的線路、車輛、站點(diǎn)等，是通過公交智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。該系統(tǒng)能實(shí)時掌握公交車進(jìn)出站、行駛速度、路徑、路況，再通過無線信號將車輛信息傳輸?shù)诫娮诱九粕稀Ｄ壳霸撓到y(tǒng)還處于測試運(yùn)行階段，字體大小和站牌反光等問題，今后會作進(jìn)一步優(yōu)化。

　　另據(jù)了解，這套電子站牌系統(tǒng)，還有監(jiān)控功能，可針對站臺環(huán)境進(jìn)行循環(huán)錄像，為乘客提供基本的安全保障。配備的LCD顯示屏，還可播放新聞、公交出行信息和公益廣告等內(nèi)容，供乘客在候車時觀看。臺州公交集團(tuán)采用的這套智能調(diào)度系統(tǒng)，可與電子公交站牌進(jìn)行無縫連接，實(shí)時數(shù)據(jù)的時差最多不超過2秒。立式的電子顯示屏玻璃，還具有防爆、防震功能，不易受環(huán)境的影響與破壞。

　　據(jù)悉，目前市區(qū)安裝的34個電子公交站牌是第一期工程，之后還將陸續(xù)在三區(qū)的各個公交首末站、重點(diǎn)站點(diǎn)及人流量密集站點(diǎn)安裝。隨著公交智能化的日趨完善，乘車出行將越來越便捷。除了可通過電子站牌了解公交車到站信息外，市民還可通過手機(jī)下載“臺州行”APP，及時了解相關(guān)車輛的運(yùn)行信息，隨時查詢公交車運(yùn)行線路，合理安排出行時間。

原標(biāo)題: 市區(qū)首批34個電子公交站牌安裝完成