別克品牌今年實(shí)行了全新的中級車戰(zhàn)略，相繼推出英朗以及威朗等多款重磅車型，并取得良好市場業(yè)績。“去年別克賣了91萬輛，今年要過百萬輛。”上海通用汽車總經(jīng)理王永清表示，“雖然別克的產(chǎn)品線比較豐富，但還將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線”。11月18日，別克威朗轎跑/威朗GS在廣州正式上市，威朗轎跑共推2車型，售價區(qū)間14.59-15.59萬元，威朗GS推3款車型，售價區(qū)間16.59-20.59萬元。

　　依托一款車型發(fā)展家族化系列的營銷手段在汽車圈屢見不鮮，別克此前推出的英朗系列就深受消費(fèi)者青睞。威朗三廂版已于今年6月上市，加上即將上市的威朗轎跑/威朗GS，威朗家族也將有3名成員。更加細(xì)分的產(chǎn)品陣容將保證別克在各個細(xì)分市場都有相應(yīng)車型，促進(jìn)銷量提升。

　　別克威朗轎跑及威朗GS的一大特色，是兩車均搭載了蘋果Carplay車載系統(tǒng)，通過別克的IntelliLink多維交互系統(tǒng)即可與iPhone無縫對接。用戶可通過中控8吋高清觸摸屏完成日常在iPhone上的操作，包括撥打電話、短信自動閱讀、地圖導(dǎo)航、音樂、播客等所有支持Carplay的APP應(yīng)用程序。

　　別克威朗轎跑/威朗GS前臉采用了別克家族式設(shè)計(jì)。標(biāo)志性直瀑式前格柵，頭燈組采用展翼式造型。Matrix矩陣式全LED大燈能夠智能識別駕駛環(huán)境、自動進(jìn)行六種照明模式的切換，并配備自動防眩目功能。車頭下方的紅線點(diǎn)綴以及中網(wǎng)“GS”標(biāo)識都在暗示這臺車并不是普通的威朗，同時紅色也更能凸顯其運(yùn)動氣質(zhì)。

　　相比三廂版車型，威朗轎跑/威朗GS車身更低，車頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，其中GS車型采用了專屬動感套件，四輪炫紅色剎車卡鉗與17寸熏黑雙五輻鋁合金運(yùn)動輪轂，讓人有駕馭的沖動。新車尾部設(shè)計(jì)緊湊，尾燈組采用LED光源，車尾下方的紅色裝飾條和VERANO GS標(biāo)識凸顯了該車的身份。

　　別克威朗GS采用了全黑運(yùn)動內(nèi)飾，貫穿中控面板的紅色飾條在黑色內(nèi)飾中非常突出，點(diǎn)燃駕馭激情。威朗GS采用了帶換檔撥片的三輻運(yùn)動型多功能方向盤、Alcantara®賽車式多功能運(yùn)動座椅。新車也將搭載別克新一代智慧安全系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、FCA前方碰撞預(yù)警、CMB碰撞緩解、APA自動泊車等多項(xiàng)功能。

　　動力方面，新車將搭載通用汽車全球最新一代Ecotec小排量發(fā)動機(jī)，全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)自動啟停功能。其中，威朗轎跑搭載1.5L SIDI直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6速DSS智能啟停自動變速箱。威朗GS搭載的是一臺1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速DCG智能啟停雙離合變速箱，其百公里綜合油耗最低僅5.9L。

　　目前在威朗GS/轎跑所在細(xì)分市場內(nèi)，主打運(yùn)動范的兩廂車以大眾高爾夫最具知名度。依托深厚的歷史底蘊(yùn)以及大眾品牌在華的號召力，大眾高爾夫一直在中國消費(fèi)者心中有著較高位置。而同為美系的福特福克斯也是主打運(yùn)動牌，并且銷量一直表現(xiàn)不錯。威朗GS/轎跑將與高爾夫、福克斯?fàn)帄Z市場份額，未來該車的表現(xiàn)值得期待。

原標(biāo)題: 別克威朗轎跑/GS上市 售14.59-20.59萬元