法拉利在今年上半年全球共交付3,694輛新車，同比僅微增0.7%。隨著蘭博基尼、邁凱倫等跑車制造商紛紛更新旗下產品，法拉利也加快了推陳出新的速度。法拉利將推出一款高性能車——F12 tdf，新車基于F12 Berlinetta打造，并將搭載重新調校的6.3L發動機，最大功率較之現款提升了29kW。得益于車輛大幅減重110公斤的輕量化設計，新車僅需2.9秒即可破百。

　　法拉利F12 tdf是為了紀念曾經四次蟬聯環法賽冠軍的250 GT berlinetta車型打造的超跑，全球限量799輛。新車采用全新的設計理念，充分運用空氣動力學和車輛動力學設計原理。F12 tdf在前臉方面基于現款車型進行小幅改動，使用全新的進氣口，并將下保險杠重新進行設計，前翼子板也用黑色裝飾條裝飾，使得整個前臉看上去更加動感。新車采用了新樣式的輪圈，并將前輪輪胎的尺寸進行升級。在尾部造型上，F12 tdf的變化不大，在后翼子板上增加了新的散熱開口，后保險杠也從新進行設計，使整車更加時尚。

　　在動力方面，新車將搭載全新調校的6.3L V12自然吸氣發動機，從而使最大功率從現款的545kW提升至574kW。峰值扭矩也得到提升，相比現款的690Nm，F12 tdf的扭矩輸出為705Nm。傳動系統方面，新車采用改進版的F1 DCT變速箱，最高時速可達340公里/小時。

　　由于新車采用多種復合材質打造，并大幅應用碳纖維等輕量化材質，因此法拉利F12 tdf的整車重量將較基本款車型減重110公斤，從而使得新車在動力上更加突出，2.9秒即能實現從0到100公里的加速。

　　此次法拉利推出限量版高性能超跑，將競爭對手鎖定為蘭博基尼Aventador SV。為了在超級跑車領域上贏得更多市場，F12 tdf在動力上將搭載比Aventador SV的6.5L排量更小的6.3L自然吸氣發動機，最大功率比對手的552kW高出22kW，從而在該細分領域更具有競爭力。

原標題: 法拉利將推F12性能版 動力提升/重量降低