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橋面落差超半米,能否修一修?
2015年08月28日 來源: 臺州晚報(bào) 記者 許靈敏/文 通訊員 王風(fēng)華/圖

  日前,市民王女士向市12345便民服務(wù)平臺反映:路橋城區(qū)騰達(dá)路上有幾座橋,因?yàn)闃蛎媾c路面落差過大,影響行車安全,希望有關(guān)部門重視,能否適當(dāng)翻修,保證道路暢通。

  市民反映:路橋圖書館西側(cè)有一座小橋,讓過往司機(jī)頻頻吃苦頭

  市政部門:因?yàn)楹恿鞲牡溃虿痪脤⒆鲝U,到時(shí)路面直接填平

  昨天下午,記者驅(qū)車沿著騰達(dá)路從東往西開,在世紀(jì)會展中心與電子數(shù)碼城邊上,有幾座連接小橋,橋面與路面有一定落差,但不是很大,駕駛員稍微小心,對行車影響不大。

  王女士反映的是位于騰達(dá)路與財(cái)富大道交叉點(diǎn)再往西100米左右,即路橋圖書館西側(cè),有一座小橋,橋面寬約30米,與路面形成落差起碼在50厘米以上。

  “如果儀器測量下,可能有70厘米吧!”王女士說,自己住在椒江,每天驅(qū)車到位于路橋桐嶼的恩澤醫(yī)院上班,每當(dāng)經(jīng)過這里時(shí),都提心吊膽,好多次看到一些小事故發(fā)生。

  “轟隆,轟隆——”

  “嘎達(dá),嘎達(dá)——”

  ……

  記者站在橋邊觀察,不時(shí)聽到這樣的震動聲,腳下感覺到顫動。每輛車子駛過這里時(shí),無論從哪個(gè)方向,都像爬一次小山坡,車身傾斜明顯。最讓人揪心的,是一些重型掛車經(jīng)過橋面時(shí),發(fā)出“嘎嘎嘎”的剎車聲。“白天好一些,夜間安全系數(shù)就大大降低了,不熟悉此路況極容易出問題,對車底盤也是威脅。”王女士說。

  “橋與路的連接沉降問題是難題,但降得這么厲害,交通部門應(yīng)該有補(bǔ)救措施吧!”住在騰達(dá)路北側(cè)的離休干部老張告訴記者,因?yàn)槁洳睿还苁裁窜囆徒?jīng)過橋面時(shí)都會發(fā)出劇烈的振動。為了減少振動帶來的噪聲,老張每晚睡覺特意帶上耳塞。

  老張還說,就在前幾天的黃昏,他在橋邊散步時(shí),一輛滿載砂石的工程車在這里“爬坡”時(shí),突然一個(gè)急剎車,車上的砂石一大半散落在橋邊,嚴(yán)重影響了其他車輛過往。工程車司機(jī)花了半個(gè)多小時(shí),才清理掉路上的砂石。

  坡度那么大的路面,是不是可以整改?

  昨天下午,記者電話聯(lián)系路橋市政管理部門,一位陳姓科長表示,市政部門已經(jīng)注意到這里的落差問題,如果返修,預(yù)計(jì)要花費(fèi)100萬元,由于橋下的河道與目前正在建設(shè)的市區(qū)綠心人工湖相連接,按照規(guī)劃,河道將改變方向,因此河上的小橋到時(shí)候也自然作廢,可以直接填平。現(xiàn)在的小橋只是作為臨時(shí)橋使用。

  至于何時(shí)實(shí)施,陳科長稱,還不清楚具體時(shí)間。因此,他提醒司機(jī)朋友,在徹底改造前只能小心駕駛,至少眼下還不會全面翻修,如出現(xiàn)破損和窟窿,市政會及時(shí)修補(bǔ)。

原標(biāo)題: 橋面落差超半米,能否修一修?

標(biāo)簽: 浙江在線臺州頻道 責(zé)任編輯: 金子琳

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