時代在變，生活方式在變，但唯有人們對幸福的追求不變。

　　本微信公眾號推出“臺州”人文系列特輯，從歷史文化角度解讀臺州的過去和現(xiàn)在。今天，推出第二個篇章第一期--城事(壹)。

　　大海是倒映著的天空，大海是江河奔流的歸宿，大海是臺州人民最富足的寶庫。自古以來，臺州地域因港而興，可以說，港口的發(fā)展史就是臺州城市的發(fā)展史。

　　椒江海門：記憶里的小上海

　　海門老街幾乎濃縮了海門幾百年的風(fēng)風(fēng)雨雨。

　　清康熙二十四年(1685)，朝廷設(shè)浙江海關(guān)分關(guān)于葭沚。到了清光緒二十四年(1898)，海門港正式立埠通商后，此處街道日趨繁榮，店鋪林立，商賈云集，盛極一時。

　　康熙中期時，海門港的貿(mào)易活動已經(jīng)非常活躍，在文獻(xiàn)中已經(jīng)有臺州蜂蜜長途運(yùn)銷福建和朝廷特準(zhǔn)東北大豆運(yùn)入海門，轉(zhuǎn)銷臺州、處州及新昌、嵊縣等地的記載。

　　我們現(xiàn)在看到的老海門，主要建設(shè)于清末以后。1897年，臺甬航線開通，從此海門創(chuàng)立了近代輪埠。至辛亥革命前夕，海門港行駛椒甬線的總計(jì)3條外海航線，10艘航輪。那時老海門人來到上海謀生，致富后重回海門，按舊上海的模式，建起了具有歐式風(fēng)格的建筑，“小上海”由此得名。

　　說到海門港的發(fā)展，不能不提及一個人——黃楚卿，椒江葭沚人。民國初年，他與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)紳聯(lián)手，與法國傳教士斗爭收回被霸占20余年的海門碼頭輪埠。隨后，他又集資創(chuàng)辦了海門振市公司，“振市”的意思就是“收回領(lǐng)土，振興商業(yè)”。

　　海門港曾幾度起落。由于許多沿海主要港口受戰(zhàn)火影響而衰落，海門港的貿(mào)易地位曾暫時上升。1927年7月，政府宣布將非通商口岸暫行對外開放，海門港的對外航運(yùn)得以為繼。直到1930年3月，因時局吃緊而關(guān)閉，12月以后再無輪船通航，僅有少數(shù)帆船出入，從此外海航運(yùn)中斷，商業(yè)凋零。柑橘、茶葉等土產(chǎn)無法外銷，生產(chǎn)萎縮，漁業(yè)受到毀滅性的打擊。

　　老街已成為新人相冊里永遠(yuǎn)的記憶。如今，老街修舊如舊，保留了歷史原貌。白墻灰瓦，朱赤雕欄，古老的花格窗，沉淀著清和靜謐的氣質(zhì)。海門老街北端“海門關(guān)”三個大字的牌樓氣勢不凡，我們從中依稀可窺得老街昔日的繁華。

　　三門健跳：孫中山眼中的“實(shí)業(yè)之要港”

　　健跳地處海口、扼水陸交通咽喉，歷來為海防重地。

　　翻開歷史的書簡，風(fēng)雨六百年的健跳所城宛在眼前。

　　城外琴江的濤頭上，浮歇著一排排帆船，這三桅的大帆船，是健跳港最古老、最具特色的動景。自湯和筑城以來直到二十世紀(jì)中期，這些古老的豎著褐色三道桅帆的大木船，將這片海域渲染得如火如荼。

　　明洪武二十年(1387年)，信國公湯和遵循朱元璋的旨意，在江浙沿海筑衛(wèi)所城幾十處，健跳所便是其中之一。明代朝鮮人崔溥(1454-1504)在《縹海錄》中曾詳細(xì)記述了健跳所城：“門皆重城，鼓角、銃沖聲震海岳……。城中人物、第宅視桃渚所尤豐盛”。

　　到了明朝中葉，倭寇橫行海內(nèi)外，風(fēng)云際會，健跳所城被推上了抗清復(fù)明的前沿。清順治六年(1649)，健跳所被張名振抗清義軍攻占。第二年，臺州提督田雄攻破健跳所，命令近海的居民全部遷徙離開家園，致使民生凋敝。健跳一直是海防重地，后來，又在這兒設(shè)立健跳汛，駐守左、右營守備，下設(shè)千總、把總、外委等官。

　　清朝末期，意大利也看中了這方寶地，曾叫囂著要租借三門灣為海軍基地。幸好由于清政府的頑強(qiáng)抵抗和列強(qiáng)的牽制，這一陰謀并未得逞。

　　民國五年，孫中山先生來健跳考察，對這里的天然深水良港得天獨(dú)厚的條件大加贊賞，事后在他的《建國方略》中，將健跳定位為需要大力建設(shè)的“實(shí)業(yè)之要港”和“第九漁業(yè)港”。

　　1949年解放后，改為健跳鄉(xiāng)。1987年5月，改為區(qū)屬建制鎮(zhèn)。

　　海風(fēng)拂過，透出點(diǎn)點(diǎn)咸澀，絲絲漣漪漸漸掀起。昨日的榮耀，早已被湮沒在塵封的歷史中。

　　如今，帶著對幸福的渴望，人們正在重拾輝煌。

　　在頭門、海門……

　　在大麥嶼、健跳……

　　隨著一座座集裝箱碼頭的落成，臺州港口正在迅速走向?qū)儆谶@個時代新的輝煌！

原標(biāo)題: 港口們的崢嶸歲月