不久前，一場發生在廣東中山的車禍引起了市民和網友的廣泛關注：一名右手接聽手機的年輕女子橫穿馬路時，被一輛右面駛來的白色貨車迅速撞倒在地，隨即又被迎面而來的一輛泥頭車碾壓過去。讓人不勝唏噓的同時，這場意外也將馬路安全問題再次推到輿論浪尖，網友呼吁：低頭族，別再“玩命”了！

　　近日，記者走訪市區多條道路后發現，“低頭族”現象非常普遍，交通安全存在較大隱患。

　　玩手機的“低頭族”何其多

　　5月22日上午，臺州經濟開發區東環大道永安亭綜合市場東面的人行橫道前，一名年輕男子右手拿著手機接聽電話，一邊低著頭自西向東橫穿馬路。到達中間護欄時，他看了眼右方來車的大致距離后，便繼續低頭快速穿過。

　　隨后，記者沿著市府大道自東向西騎行。每到一個紅綠燈口，基本都能看到停車等待通行的車主，要么在接電話，要么刷著手機瀏覽信息。綠燈亮了，一手拿著手機一手握方向盤就向前駛去。

　　市府大道與前丁街的交叉路口，幾名結伴而行的女生人手一部手機，一邊盯著屏幕一邊說笑著走過路口，沒有注意到街口開出的一輛黑色小車，險些被撞到。怔了一下后，她們拿著手機跑到了馬路對面，繼續刷屏。

　　記者發現，在馬路上，不管是車主還是行人，時不時都要刷會兒手機，這些現象在等候過紅綠燈的路口尤為普遍。甚至，一些市民騎自行車、電動車的同時，還拿著手機通電話，偶爾發生的一些驚險景象，也沒有讓他們終止這個危險行為。

　　馬路上玩手機車禍頻發

　　現實生活中，因為玩手機引發的車禍比比皆是。

　　2015年5月16日，正在開車的天臺人葉先生，聽到放在車里充電的手機突然響起了鈴聲，便低頭去拿。剛拿起手機還沒來得及接聽，葉先生的車已經撞上了前方的一輛電動車。電動車女車主被撞倒在地，頭部、手臂均有擦傷。

　　2014年10月9日晚，104國道臨海古城街道后山村路段發生一起交通事故，一位橫過馬路的老人被一輛小型越野車撞飛，受傷老人經送臺州醫院搶救無效于當晚死亡。肇事司機交代，當時掏出手機接聽完一個電話，沒想到就發生了車禍。

　　2013年12月5日凌晨，溫嶺溫大線吳岙村路段發生一起交通事故，一輛出租車發生自撞，駕駛員當場死亡。據出租車內前排監控顯示，事故發生時，駕駛員正在看手機。

　　美國弗吉尼亞理工大學研究人員經對100多名卡車司機長達18個月的跟蹤調查發現，司機邊開車邊發短信時，發生車禍的概率是正常駕駛時的23倍，而打電話是2.8倍。

　　英國運輸研究實驗室也曾公布過一組數據：司機開車發短信時，反應時間比正常情況下慢35%；而酒駕和吸食大麻后的反應時間，則分別慢12%和21%。也就是說，開車玩手機，可能比酒駕和毒駕還危險。

　　出行務必要集中注意力

　　“交警執勤時，發現低頭玩手機的現象很普遍。”天臺交警大隊宣教股股長蔣萬東說，尤其是一些年輕人，經常手機不離手，微信微博連著刷，存在很大的安全隱患。

　　蔣萬東說，不管車主還是行人，低頭玩手機、打電話都會造成注意力分散，影響情緒，一旦出現險情，就難及時發現或處理。“市民出行要集中注意力，不要存在僥幸心理，以保證自身及他人的安全。”

　　《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打或接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，對違反上述規定的駕駛人處20元以上200元以下罰款，并記2分。

　　“不過，現實生活中的處罰并沒有這么容易。”一位交民警告訴記者，因為這些違法行為不易被發現，視頻監控難拍到，或者事故后當事人不承認。“沒有證據就處罰不了，只能加強宣傳教育。”

　　千萬不要“盲駕”“盲走”

　　家住椒江建設新村的王女士坦言，自己開車時也有過收發微信的經歷，現在想想會有點后怕，“平常手機已經占據了我們大部分的生活，開車時就別再被它控制了，遠離手機，珍愛生命。”

　　網友“魚游海上”說，馬路上玩手機等于是“盲駕”“盲走”，“低頭族”別再拿生命開玩笑了。

　　市民張先生呼吁，不要讓手機成為指尖上的禍端，腳尖上的安全需要法律法規的進一步完善，“馬路上的這些‘玩命之舉’該好好整治了。”