汽車狂人李書福曾經(jīng)說(shuō)，一個(gè)沙發(fā)加上4個(gè)轱轆就是一輛汽車。如今，現(xiàn)在的汽車沒(méi)有個(gè)大屏幕都不好意思出來(lái)混，可以說(shuō)，汽車消費(fèi)電子化，將是未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的一個(gè)趨勢(shì)。在這個(gè)大背景下，汽車已經(jīng)不單單是以往的汽車了，汽車正在慢慢的成為一種載體，一種可以容納各種信息的平臺(tái)。

　　奔馳：僅僅是展示了未來(lái)的愿景

　　作為汽車發(fā)明者的奔馳，在本次CES上就為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了一款徹頭徹尾的概念級(jí)產(chǎn)品，F(xiàn) 015。這是一款可以完全自主駕駛的超現(xiàn)實(shí)車型，只需要按一扭，就可以把你送到目的地，無(wú)需任何操作。雖然目前無(wú)論是從政策法規(guī)層面，或者是整體社會(huì)交通層面，甚至是技術(shù)本身，這款F 015都還僅僅是概念車。

　　但是它更多的向消費(fèi)者們展示了一種未來(lái)交通的愿景，那就是汽車再次回歸到了它誕生之初的樣子，成為了運(yùn)輸工具，而我們目前所追求的推背感、過(guò)彎兒的快感以及是自然吸氣好還是渦輪增壓好這些問(wèn)題，都將隨之遠(yuǎn)去。取而代之的，是我們?cè)诘竭_(dá)目的地這段時(shí)間內(nèi)，可以在“汽車”這個(gè)移動(dòng)的空間內(nèi)，可以干些什么。

　　奧迪：更加務(wù)實(shí)/更貼地氣

　　奧迪在本次CES上給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了全新的R8 e-tron piloted driving純電動(dòng)自動(dòng)駕駛概念車，其核心亮點(diǎn)就是通過(guò)大量的傳感器，以及性能及其強(qiáng)大的中央處理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)時(shí)速60公里以下完全獨(dú)立自動(dòng)駕駛。

　　自動(dòng)駕駛其實(shí)我們已經(jīng)聽很多了，但是奧迪給出的答案，卻是能在2016年即將推出的全新A8身上，配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。要知道，像谷歌那樣不計(jì)成本的造出一輛或者幾輛科幻的全自動(dòng)駕駛汽車也許不是太難，但是奧迪實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)、成本、效果等多方面的均衡，展現(xiàn)了奧迪在新技術(shù)使用方面一直保持的務(wù)實(shí)態(tài)度。

　　除了自動(dòng)駕駛，奧迪互聯(lián)駕駛層面，也取得了不少進(jìn)步。在與移動(dòng)設(shè)備的通訊更加完善，更好的解決了手機(jī)與車機(jī)之間的互聯(lián)問(wèn)題。對(duì)于消費(fèi)者而言，可以更方便的通過(guò)手機(jī)APP來(lái)搜索目的地然后利用車機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，或者是可以通過(guò)apple watch對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖等。

　　大眾：致力于打造完美的高爾夫

　　大眾汽車在此次CES上帶來(lái)了3款高爾夫參展，分別展示了目前汽車電子化的3個(gè)方向，既純電動(dòng)、人機(jī)交互以及車載互聯(lián)。其中，e-Golf展示了大眾的無(wú)線充電技術(shù)，以及記憶式無(wú)人泊車，這兩項(xiàng)技術(shù)都是在原有技術(shù)上進(jìn)一步提升。

　　無(wú)線充電技術(shù)，通過(guò)電磁感應(yīng)的原理，擺脫了電動(dòng)車原來(lái)需要插入充電插頭的充電方式，可以更方便的為電動(dòng)汽車充電，而記憶式無(wú)人泊車，則是通過(guò)更多的傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)于特殊路徑的記憶功能，從而實(shí)現(xiàn)特定環(huán)境下的無(wú)人駕駛。

　　關(guān)于人機(jī)交互，大眾則是通過(guò)Golf R Touch來(lái)展示，該車配有三塊顯示屏：12.8英寸的信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏(分辨率：2560×1700像素)；下方帶觸摸反饋功能的8.0英寸控制中心顯示屏(分辨率：800×480像素)，用于控制車輛、空調(diào)和媒體功能；以及12.3英寸動(dòng)態(tài)信息顯示屏(分辨率：1920×720像素)。可以在車內(nèi)通過(guò)手勢(shì)進(jìn)行諸如開關(guān)天窗等操作，并在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)了幾乎全部的無(wú)按鈕化操作。

　　最后是關(guān)于車載互聯(lián)，大眾帶來(lái)了號(hào)稱全世界聯(lián)網(wǎng)程度最高的概念車型——Connected Golf，通過(guò)大眾的大眾車聯(lián)網(wǎng)，鏈接手機(jī)及平板電腦等，實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛的擴(kuò)展，從而實(shí)現(xiàn)車載互聯(lián)的目標(biāo)。

原標(biāo)題: 移動(dòng)領(lǐng)域新戰(zhàn)場(chǎng) 2015亞洲CES展觀察日記