4艘18萬噸節(jié)能型散貨船，每艘造價(jià)近4億元——這是中海糧油工業(yè)有限公司為糧油運(yùn)輸量身定制的船只，將用于從巴西、阿根廷等糧食產(chǎn)區(qū)運(yùn)糧進(jìn)口，在舟山國際糧油產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行倉儲、加工，然后再分運(yùn)至各地。“隨著舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的打造，這里將成為連接長江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。”中海糧油負(fù)責(zé)人說。

　　企業(yè)提前布局、搶占先機(jī)，瞄準(zhǔn)的正是我省著力推動(dòng)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)的大舉措，抓住的正是浙江發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的大機(jī)遇。今年初，舟山把江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)列為“一號工程”，3月26日在舟山召開江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)大會(huì)，27項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目和服務(wù)隨后簽約，舟山江海聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資基金成立，基金總規(guī)模100億元，主要投向海洋新興產(chǎn)業(yè)等。

　　發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，浙江始終緊跟國家戰(zhàn)略、布局全球市場。眼下，我省積極貫徹落實(shí)國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，加快推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從港口開發(fā)到海洋新興產(chǎn)業(yè)興起，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方興日盛，重點(diǎn)發(fā)展以港航物流服務(wù)為重點(diǎn)的海洋服務(wù)業(yè)，以及包括海洋工程裝備及高端船舶等在內(nèi)的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，一個(gè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系初具格局。

　　在舟山岙山島附近的海面上，一艘十余萬噸的希臘籍油輪正隨著港務(wù)拖輪的牽引緩緩靠向泊位。這里的千萬噸級大港是我國重要的石油儲備基地之一。依托深水岸線資源，崛起的現(xiàn)代化港區(qū)把中國經(jīng)濟(jì)的脈動(dòng)與全球緊緊相連。目前，舟山已建成亞洲最大的鐵礦砂中轉(zhuǎn)基地、全國最大的商用石油中轉(zhuǎn)基地、全國重要的糧油中轉(zhuǎn)基地等。在新區(qū)港口版圖上，金屬礦石、油、煤、糧、集裝箱等大型沿海專業(yè)化碼頭陣形井然、遙相呼應(yīng)。

　　寧波—舟山港一體化首個(gè)合作項(xiàng)目金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭，裝卸一片繁忙。記者獲悉，去年大浦口集裝箱吞吐量已突破70萬標(biāo)準(zhǔn)箱，目前二期的3個(gè)泊位正在加緊建設(shè)。眼下，這里正推進(jìn)木岙、上岙兩個(gè)碼頭作業(yè)區(qū)的建設(shè)。“今后，金塘港區(qū)的集裝箱年吞吐量將達(dá)到1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。”港口有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　全省港口資源正加速整合。記者從省交通廳了解到，我省已經(jīng)成立寧波—舟山港管委會(huì)工作組，接下來將繼續(xù)大力、深入推進(jìn)寧波—舟山港一體化發(fā)展，并提升其與上海的港口合作水平，不斷拓展延伸江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的輻射范圍、領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，2014年底，寧波—舟山港已超越韓國釜山港成為全球第五大集裝箱港。

　　傳統(tǒng)船舶制造業(yè)加速向高端船舶制造轉(zhuǎn)型。前不久，位于岱山的金海重工江南山基地6號船塢內(nèi)，其承建的第3艘32萬噸原油輪順利出塢。從訂單看，截至目前，金海重工在建船舶達(dá)23艘，其中轉(zhuǎn)型升級重點(diǎn)產(chǎn)品8800箱集裝箱船、32萬噸原油輪、90米海工平臺等在建14艘，高附加值船舶在建數(shù)量占比超過50%。

　　這般轉(zhuǎn)型升級，金海重工并非個(gè)例。去年9月，工信部發(fā)布首批《船舶行業(yè)規(guī)范條件》入圍企業(yè)名單——業(yè)內(nèi)稱之為船舶行業(yè)“白名單”，全國入圍50家，其中舟山占據(jù)6席。舟山對包括“白名單”企業(yè)在內(nèi)的重點(diǎn)船廠實(shí)行“一企一策”，幫助企業(yè)實(shí)行“機(jī)器換人”。

　　別具特色的濱海旅游業(yè)，是浙江海洋經(jīng)濟(jì)中的又一抹亮色。就在一個(gè)月前，浙江舟山群島國際郵輪港迎來了首艘以舟山為母港的郵輪——中華泰山號。自此，舟山國際郵輪港開始常態(tài)運(yùn)作。一個(gè)月時(shí)間，近萬名游客坐郵輪出行。舟山群島國際郵輪港有限公司總經(jīng)理傅開明表示，舟山要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引更多郵輪靠泊。

原標(biāo)題: 對接國家戰(zhàn)略布局全球市場 浙江著力打造海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省