自進(jìn)入2015年以來(lái)，海馬相繼推出新M3、M5、第四代福美來(lái)以及新S7，產(chǎn)品更新速度開(kāi)始加快，而隨著上述車(chē)型正式推向市場(chǎng)后，海馬汽車(chē)又將目光投向近幾年熱度較高的MPV市場(chǎng)。日前，海南一汽海馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理李偉勝透露：海馬汽車(chē)將在11月21日開(kāi)幕的廣州車(chē)展發(fā)布普力馬電動(dòng)版車(chē)型，待其上市后將與比亞迪E6進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

　　此前，海馬汽車(chē)一直專(zhuān)注于傳統(tǒng)轎車(chē)領(lǐng)域和SUV市場(chǎng)，對(duì)MPV車(chē)型的忽視使的海馬錯(cuò)失了一個(gè)追趕其他車(chē)企的絕佳機(jī)遇。新能源車(chē)型的迅速崛起，使得海馬意識(shí)到這是又是一次彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)，而把新車(chē)定位于MPV市場(chǎng)，也是對(duì)旗下產(chǎn)品線(xiàn)不足的一種補(bǔ)充。對(duì)此，海馬汽車(chē)對(duì)該車(chē)也提起足夠重視，很快該車(chē)就將于消費(fèi)者見(jiàn)面，預(yù)計(jì)在11月21日舉辦的廣州車(chē)展上正式發(fā)布亮相。

　　在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域市場(chǎng)中，由于SUV、MPV車(chē)身造型的限制，使得風(fēng)阻系數(shù)較高，這對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型續(xù)航里程提出一大考驗(yàn)。而經(jīng)過(guò)多年的深入研究，普力馬電動(dòng)版車(chē)型續(xù)航里程預(yù)計(jì)能夠達(dá)到160km-200km，能夠滿(mǎn)足一般消費(fèi)者的代步需求。雖然這一數(shù)字并不能與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪E6相媲美，但普力馬電動(dòng)版只是海馬汽車(chē)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的一個(gè)開(kāi)始，相信未來(lái)該車(chē)還將有更大的改進(jìn)潛力。

　　隨著新車(chē)的推出，海馬汽車(chē)在轎車(chē)、SUV、MPV、新能源四大領(lǐng)域都有所建樹(shù)，而陣容全面的產(chǎn)品體系對(duì)于海馬提高行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)水平以及銷(xiāo)量的拉升起到關(guān)鍵作用。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1-4月海馬累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)6.17萬(wàn)臺(tái)，占全年25萬(wàn)銷(xiāo)售計(jì)劃的24.5%，企業(yè)轉(zhuǎn)型效果已經(jīng)初顯，隨著下半年新車(chē)陸續(xù)投放市場(chǎng)，相信實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量預(yù)期問(wèn)題并不大。

　　除了新產(chǎn)品的投放外，海馬汽車(chē)也在逐漸實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)能源動(dòng)力的全面升級(jí)，普及渦輪增壓化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)。目前，海馬汽車(chē)旗下車(chē)型搭載了包括1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還將推出包括1.1T、1.2GDi、1.5GDi發(fā)動(dòng)機(jī)等等。其中，1.2GDi發(fā)動(dòng)機(jī)將于2016年推出。而2017年和2018年，還將有1.4T和2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)推出。此外，海馬汽車(chē)還將推動(dòng)自主自動(dòng)變速箱的研發(fā)，包括建設(shè)新工廠和引進(jìn)新技術(shù)。

　　隨著環(huán)境問(wèn)題的突出，國(guó)內(nèi)各大城市開(kāi)始推出新能源車(chē)鼓勵(lì)政策，加之政府的大力支持，新能源車(chē)型漸漸成為市場(chǎng)的寵兒。而一直專(zhuān)注傳統(tǒng)能源車(chē)型的海馬汽車(chē)，此次推出新能源車(chē)型，也是順應(yīng)市場(chǎng)潮流走勢(shì)的產(chǎn)物，同時(shí)把新車(chē)定位在MPV這個(gè)市場(chǎng)藍(lán)海，相信這也是海馬對(duì)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析所得結(jié)果。

原標(biāo)題: 海馬電動(dòng)MPV-11月21日上市 競(jìng)爭(zhēng)比亞迪e6