動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表格 | ||||
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車(chē)型/參數(shù) | 名爵銳騰 | 傳祺GS5速博 | 長(zhǎng)安CS75 | 奔騰X80 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | 1.5 | 2.0 | 1.8 | 2.0 |
最大功率(kW/rpm) | 124/5600 | 108/6300 | 130/5000-5500 | 108/6500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1700-4400 | 187/4500 | 230/1700-5000 | 184/4000 |
變速箱 | 7擋雙離合 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 225/60 R17 | 225/65 R17 | 215/60 R17 |
駐車(chē)制動(dòng) | 電子駐車(chē) | 手剎 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 |
前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛結(jié)構(gòu) | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
奔騰X80
官方售價(jià):11.98-18.18萬(wàn)元
奔騰X80的外觀線條流暢,視覺(jué)效果在自主品牌車(chē)型中算是可圈可點(diǎn),“X”型前臉根據(jù)車(chē)型在運(yùn)動(dòng)版采用全黑蜂窩式格柵,普通車(chē)型則融入了更多的鍍鉻元素。筆直的高腰線貫穿整個(gè)車(chē)身,車(chē)門(mén)下方也有硬朗的壓線營(yíng)造出光影效果,更能體現(xiàn)出車(chē)身側(cè)面的厚重感,車(chē)尾上方追求流線弧度而大幅收窄,層次豐富的尾部顯得有些過(guò)于復(fù)雜。


奔騰X80在整體造型沒(méi)有變化,中控臺(tái)的采用了手感較好的軟性材質(zhì),圍繞中控的鍍鉻飾條增強(qiáng)了內(nèi)飾的檔次感,區(qū)域分布上也顯得更有層次。在細(xì)節(jié)的處理上,中控面板上的銀色飾條全部烤漆化處理,另外方向盤(pán)上的亞光銀飾條也烤漆化;此外剎車(chē)與油門(mén)踏板添加了鍍鉻面板,調(diào)整后奔騰X80平庸的內(nèi)飾增添了時(shí)尚氣息。



奔騰X80搭載2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),其中ET3系列的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW,最大扭矩為184Nm;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是在一汽現(xiàn)有的CA4GD5 1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,加裝了上海菱重的TD04型增壓器打造,最大功率132kW,最大扭矩235Nm。傳動(dòng)系統(tǒng),匹配的匹配愛(ài)信第二代F21系列六速手自一體變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱。

點(diǎn)評(píng):設(shè)計(jì)方面,銳騰的時(shí)尚元素最多,前衛(wèi)的風(fēng)格更適合年輕消費(fèi)者,速博、長(zhǎng)安CS75、奔騰X80都是比較大眾化的城市SUV造型,受眾面會(huì)更廣一些,其中速博和奔騰X80不乏動(dòng)感,長(zhǎng)安CS75則表現(xiàn)的相對(duì)硬朗。配置方面,長(zhǎng)安CS75的入門(mén)售價(jià)最低,所以在對(duì)比中,長(zhǎng)安CS75的配置明顯占優(yōu),而銳騰、速博和奔騰X80的配置不相上下,各有側(cè)重點(diǎn),配置水平已經(jīng)能很好地滿(mǎn)足日常用車(chē)的需求。
至于動(dòng)力對(duì)比,銳騰全系為渦輪增壓動(dòng)力,主推1.5T車(chē)型,匹配時(shí)下流行的雙離合變速器,技術(shù)先進(jìn)。速博和奔騰X80的渦輪增壓動(dòng)力車(chē)型售價(jià)都超過(guò)了15萬(wàn)元,所以自然吸氣動(dòng)力車(chē)型會(huì)更適合入門(mén)級(jí)消費(fèi)者,不過(guò)考慮到這兩款車(chē)上市已經(jīng)有一段時(shí)間,綜合優(yōu)惠幅度和豐富的車(chē)型選擇是優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安汽車(chē)采用全球化的研發(fā)營(yíng)銷(xiāo)策略之后取得不錯(cuò)的成績(jī),長(zhǎng)安CS75的1.8T車(chē)型動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先,會(huì)更適合注重性?xún)r(jià)比的人群。
原標(biāo)題: 四款中國(guó)品牌SUV對(duì)比
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