正值四月天，絢爛盛放的櫻花炒熱了日韓賞花游。而日前“赴日郵輪免簽”新政的出臺，更讓赴日旅游線路成為熱門。記者通過走訪我市部分旅游公司了解到，“赴日郵輪免簽”省去了繁瑣的簽證材料準備，吸引了不少市民爭相嘗鮮。而郵輪游這種“高大上”的旅游方式，也正逐步為我市市民所認可。

　　赴日旅游也能說走就走

　　3月18日，中日兩國出入境管理局通知宣布開始實施船舶觀光登陸許可制度。目前，我市游客可以通過網站和旅行社預訂到赴日免簽郵輪產品前往觀光。原本至少需預留半個月簽證時間的日本游，現在只需提前一周報團。

　　“赴日郵輪的產品一直在做，但在新政出臺前，不管是團體還是個人，去日本觀光可以說不太方便。”浙江中國旅行社臺州分公司總經理楊微紅說，相較東南亞的國家甚至歐美的一些國家，日本簽證不僅所需材料更多，而且簽證時間用時也較長。

　　浙江華夏國際旅行社的副總經理董禮梅給記者算了這樣的一筆賬：簽證受理時間就得一周，再加上財產證明、在職證明、稅收證明等各類簽證材料的準備時間，最快也得兩周以上。“而且關鍵是辦理下來后，還不一定就有空位。”董禮梅說，現在提前一周報團就能成行，“可以說是說走就走。”

　　“截至目前，4月赴日郵輪游已收客20余人次，相當于去年全年該產品收客量的五分之一。”楊微紅介紹說，新政簡化了簽證手續，有利于我們旅行社推廣郵輪產品。董禮梅也說，3、4月份赴日郵輪游收客基本滿員。

　　郵輪游將成旅游市場新增長點

　　郵輪旅游早已不是什么新鮮事物了。在我市一些旅游公司能找到的，就有十來種郵輪產品，日本、韓國以及東南亞的海島都是較為熱門的郵輪游目的地。相較于接受度較高的雙飛出境游，郵輪游的價格可能會稍貴。不過，隨著新航線的開通以及多國簽證免簽等多重因素影響下，郵輪游越來越方便，也越來越被游客所接受。

　　“郵輪游其實算是一款老產品了。”楊微紅介紹，2006年前后，郵輪游就已進入臺州市場，可惜的是，那幾年的市場接受度不高。

　　“一個是當時價格貴，報價動輒上萬元；第二個是人們對于郵輪游也有誤解，認為郵輪游就是乘船游。”楊微紅說，郵輪配備了水療中心、健身房、娛樂場等眾多娛樂設施，相當于一座“海上移動度假村”。

　　人們生活水平提高了，更勇于嘗試新事物，郵輪游也逐步走入游客的視野。“沒乘過的都想去坐一坐，乘過的還想乘。”楊微紅說，郵輪游產品的銷售以平均每年20%的速度穩步增長。董禮梅也表示，今年上半年郵輪游的收客量比去年同期增長50%。

　　究其原因，是郵輪價格越來越親民。“現在開通郵輪的港口數量增加了，郵輪班次多了，競爭多了，價格自然也就下降了。”楊微紅說。比如赴日郵輪游，原本只有上海和天津兩個港口，前不久舟山也開通了，游客選擇余地更大了。不僅如此，郵輪的班次從前幾年的固定幾個月發團，到現在每月都能發團，“可以說老產品煥發出新的活力”。

原標題: “郵輪免簽”讓市民赴日旅游說走就走