吳曄是黃巖公共自行車有限公司的一名維修人員。昨天，是他第一天到各個公共自行車站點開展“上門服務”。

　　“目前，包括我在內共有3名維修工負責巡查維修。”吳曄說，他們每天都會跟隨調度車到站點排查病車。

　　如果遇到如鈴鐺損壞、剎車調試等“小毛病”，吳曄和同事們就直接現場對自行車進行更換維修；而面對車籃、坐墊損壞，鋼絲輻條斷裂等稍棘手的“病癥”，他們就安排調度車輛運回倉庫統一修理。

　　據了解，黃巖公共自行車站點共143個，被劃分為37個區塊。每天維修人員將排查1至2個區塊，近500輛公共自行車。

　　“以前，站點管理人員或市民發現‘病車’告知我們，工作人員才會安排調度車將其拉回倉庫進行維修，效率很低。”黃巖公共自行車有限公司建設科科長張弓說，通過開展“上門服務”，不僅能減少調度成本，更降低了“病車”流轉率，保障市民的安全用車。

　　張弓說，從這幾年公共自行車維修的情況看，坐墊、車籃、車胎等3大零部件的更換率穩居前三。這既與頻繁的調度搬運、使用公共自行車有關，也與市民使用不當密切相關。

　　“我們呼吁廣大市民要珍惜愛護公共自行車。”張弓說，同時市民在使用前要先檢查車輛是否安全，如發現異常，一定要把車還回站點并與管理人員取得聯系，或者撥打服務熱線81115111進行投訴。

原標題: 黃巖公共自行車首推“上門服務”