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凱迪拉克新款ELR官圖發(fā)布 動(dòng)力輸出更強(qiáng)
2015年04月16日 來(lái)源: 易車(chē)網(wǎng) 劉謙

  近日,凱迪拉克發(fā)布了凱迪拉克新款ELR的官圖。ELR為凱迪拉克旗下增程式混動(dòng)車(chē)型,相比老款ELR,新車(chē)動(dòng)力輸出更強(qiáng),綜合功率將達(dá)到171kW,同時(shí)將具備更強(qiáng)的加速度,但續(xù)航里程將有所降低。

  新款ELR采用的是雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的增程式混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成。據(jù)悉,改進(jìn)后動(dòng)力的總功率相比老款有25%的提升,將達(dá)到171kW,最大扭矩也提升至506Nm,0-96公里加速只需6.4秒,最大速度則可達(dá)到170公里/小時(shí),而加裝性能包的話,最大速度可增至209公里/小時(shí)。

  除此之外,新車(chē)的鋰電池容量將由老款的16.5kWh增加到17.1kWh,純電力續(xù)航里程也將由老款的60公里增加至63公里,而一旦電池耗盡,完全充滿則需5小時(shí)(240V電源下)。令人稍感意外的是,盡管電池續(xù)航里程有所增加,但新車(chē)的總續(xù)航里程卻由老款的547公里下降至530公里。

  另外,新車(chē)還可選裝20英寸運(yùn)動(dòng)輪圈,前四活塞的Brembo制動(dòng)卡鉗(前通風(fēng)盤(pán)為13.6英寸,后通風(fēng)盤(pán)為12.4英寸),運(yùn)動(dòng)型的方向盤(pán)以及帶可變阻尼的電動(dòng)助力系統(tǒng)。

  新車(chē)的車(chē)內(nèi)配置還包括,3個(gè)USB接口,8英寸的觸屏多媒體系統(tǒng),麂皮絨纖維車(chē)頂棚和全真皮座椅等。價(jià)格方面,新車(chē)售價(jià)或?yàn)?8495美元(折合人民幣36.3萬(wàn))。

原標(biāo)題: 凱迪拉克新款ELR官圖發(fā)布 動(dòng)力輸出更強(qiáng)

標(biāo)簽: 官圖 凱迪拉克 動(dòng)力 公里 新車(chē) 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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