有著“神車”之稱的一汽-大眾速騰在不久前經(jīng)歷了年度改款。2015款新速騰提供搭載1.4T高低功率以及1.6L自然吸氣三種發(fā)動機(jī)的車型，售價區(qū)間13.18-18.58萬元。經(jīng)過對新速騰的實際調(diào)查，其中1.4T車型的保養(yǎng)周期是每1萬公里或1年，而1.6L車型則為每1.5萬公里或1年，保養(yǎng)周期大幅拉長，已達(dá)到甚至超過大多數(shù)豪華品牌。

　　在常規(guī)保養(yǎng)方面，以行駛10萬公里為例計算，車主需要承擔(dān)的最低保養(yǎng)費用(不包含工時費)分別為9,475元和3,556元。

　　1.4T車型與1.6L車型保養(yǎng)成本相差2.5倍

　　在購車之后，一汽-大眾將為新速騰車主提供免費首保，1.4T車型與1.6L車型的首保里程分別為5,000公里和7,500公里。提供一次免費保養(yǎng)在國產(chǎn)車當(dāng)中比較普遍，新速騰的表現(xiàn)令消費者可以接受。此外，常規(guī)保養(yǎng)的費用是很多消費者在購車時會重點參考的數(shù)據(jù)。由于常規(guī)保養(yǎng)是在車輛使用當(dāng)中采用頻率最高的保養(yǎng)項目，從某種程度來說可以體現(xiàn)車輛的后期維護(hù)成本。那么新速騰的常規(guī)保養(yǎng)狀況如何，記者也進(jìn)行了調(diào)查。

　　對于新速騰來講，常規(guī)保養(yǎng)項目主要為更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。通過上述圖表不難發(fā)現(xiàn)，1.4T車型656元的保養(yǎng)費用是令大部分消費者感覺較貴的，而1.6L車型僅為261元的保養(yǎng)費用可謂十分經(jīng)濟(jì)。費用的差異主要是體現(xiàn)在兩者所使用的機(jī)油成本不同，由此來看搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的新速騰在后期的養(yǎng)車成本上存在著很大的優(yōu)勢。

　　新速騰保養(yǎng)周期長達(dá)1萬-1.5萬公里

　　作為在國內(nèi)市場占有極大保有量的大眾化品牌，一汽-大眾的售后服務(wù)如何？就此，網(wǎng)通社以消費者的身份致電詢問了一汽-大眾官方客服中心。在成為新速騰車主之后，一汽-大眾提供2年或5萬公里的三包有效期，而質(zhì)保期(包修期)則為3年或10萬公里。

　　新速騰1.4T車型的保養(yǎng)周期達(dá)到了1萬公里，而1.6L車型更是高達(dá)1.5萬公里。在同級車型當(dāng)中，大部分產(chǎn)品的保養(yǎng)周期都在5,000到7,500公里之間。新速騰遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這一水平，由此所帶來的將是進(jìn)店次數(shù)和養(yǎng)車成本在一定程度上的降低。除此之外，在由于質(zhì)量問題而進(jìn)行進(jìn)店維修的時候，可在提前預(yù)約的情況下享受到5天以內(nèi)的代步車服務(wù)。

　　1.4T車型與1.6L車型10萬公里配件費用相差超2.5倍

　　由于所使用的機(jī)油、機(jī)濾等配件存在差別且保養(yǎng)周期也有所不同，新速騰1.4T車型與1.6L車型的保養(yǎng)費用相差十分懸殊。以行駛10萬公里為例，新速騰1.4T車型需進(jìn)行10次付費保養(yǎng)，在油液以及配件的更換上需要花費近1萬元；而1.6L車型則僅需進(jìn)行6次，且上述花銷更是不到4千元，兩者存在超過2.5倍的費用差異。

　　對于新速騰的常規(guī)保養(yǎng)項目，網(wǎng)通社還進(jìn)行了實際調(diào)查。在常見的液體、濾清器等保養(yǎng)項目中，新速騰1.4T車型需使用全合成機(jī)油，更換成本為550元(一次用量為4升)，1.6L車型僅需使用半合成機(jī)油，一次的更換成本為198元(用量同為4升)。除此之外，兩者所使用的機(jī)油濾芯也不一樣造成了一定的成本差異，而其他項目則基本相同。

　　寫在最后：因各地以及經(jīng)銷商之間存在針對工時費用打折的價格差異，所以上述內(nèi)容并不包含“工時”價格，具體價格還應(yīng)該以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。總體來說，成為新速騰車主之后能夠享受到1萬-1.5萬公里或一年的豪華車保養(yǎng)周期，這一點讓筆者十分滿意。而對于帶“T”車型與自然吸氣車型在后期保養(yǎng)上的成本差異是消費者在購車前不得不考慮的問題。

原標(biāo)題: 大眾新速騰售后調(diào)查 保養(yǎng)周期大幅拉長