3月18日上午，杭州紹興路，機動車公然闖紅燈。記者林云龍攝

　　編者按：文明開車，不僅是對駕駛員的生命負責，也是對他人生命負責。近日，上海一名交警在執勤時，被一違法司機拖行致死，瞬間毀滅兩個家庭的幸福，令人痛心。隨著機動車保有量大幅增加，我們已經進入汽車社會，但很多人的交通素質還不適應汽車文明的要求。為倡導文明交通，提高文明行車意識，本報今起推出《勸君行車莫任性》專欄，聚焦備受詬病的交通陋習，以交通事故為鑒，引導大家樹立文明出行的意識。

　　爭道搶行、隨意掉頭、不避讓行人、違章停車……記者今天在杭州街頭暗訪發現，各種交通陋習時有發生。這些不文明駕車行為，不僅加劇了交通擁堵，而且極易引發交通事故，存在極大的安全隱患。

　　時間：8時至8時30分

　　地點：艮山西路

　　上午8時，恰逢交通早高峰，車水馬龍的艮山西路上，總有一些車輛一會兒從直行道切到左轉道，一會兒又猛地切回直行道，完全不顧及他人。

　　在艮山西路與凱旋路交叉口，一輛銀灰色的大眾轎車因貪圖左轉道排隊車輛較少而臨時停車等候。十幾秒后，當左轉燈先于直行燈熄滅，又強行加塞至直行道，險些與后方車輛相撞，驚得后車司機直按喇叭。在艮山西路閘弄口路段，一輛出租車沒打轉向燈，突然加速超車，致使一輛紅色轎車急忙剎車避讓。

　　在閘弄口社區東側的小巷內，3輛轎車會車后互不避讓，致使出巷子的10余輛車排起長隊，過往行人也只能側身穿梭于車輛間。后經交警10多分鐘的疏導，該路段才恢復暢通。

　　據路面協警孫師傅介紹，由隨意變道、燈前加塞而導致的交通事故幾乎每天都會上演，極易引發路口擁堵。

　　時間：9時至10時

　　地點：鳳起路、建國路

　　建國北路與潮鳴寺巷路口，有一條沒有紅綠燈的斑馬線，記者嘗試穿過建國北路，走到對面的潮鳴苑。

　　剛起腳，一輛接一輛的汽車就迎面駛來，將記者“困”在路中央，一等就是一分多鐘。記者發現，這些機動車在斑馬線前大多會減速慢行，讓行人快走一步或后退一步，但不會停車等待行人通過。

　　在鳳起路上，記者和幾位行人一起嘗試過馬路，同樣發現“舉步維艱”：排成隊的機動車呼嘯而過，行人一邁步就被逼得退回來。一直讓了十幾輛車，才找到一個合適間隙穿了過去。

　　家住潮鳴苑的沈女士說，一般只有公交車會在斑馬線前停車等候行人過馬路，“這帶來一個問題，因為公交車體積大，容易遮擋同排的私家車視線，一旦私家車沒有在斑馬線前減速，又沒看到穿馬路的行人，那不就撞到行人了嗎！”

　　時間：11時15分至12時

　　地點：慶春路、環城東路

　　“紅燈停、綠燈行”，這個道理誰都知道，可就是有一些司機甘愿冒生命危險，去搶那幾秒鐘。

　　在慶春路與環城東路路口，記者看到，當左轉紅燈亮起時，一輛黑色小轎車和一輛出租車，非但不停車，反而猛踩油門，與行人搶過路口，差一點引發交通事故。

　　“怕死踩剎車，否則就踩油門。當然，得先看清楚有沒有攝像頭。”當問及為何要闖紅燈，一位年輕司機告訴記者，該不該“搶”紅燈，司機心中還是有點數的，只是大家往往心存僥幸。

　　“現在，杭州很多路口都安裝了電子監控，因此闖紅燈的現象逐漸減少，但在一些小路口，總有一些車主無視信號燈呼嘯而過，特別是沒有掛牌照的新車。”有8年駕齡的陳先生說，今年春節長假期間，他在下沙大學城附近的一個小路口，親眼所見一輛沒有掛牌照的黑色速騰轎車闖紅燈。搶信號燈不僅易發危險，而且容易造成路口擁堵。

　　時間：13時30分至14時30分

　　地點：城站火車站附近

　　城站火車站周邊，各類車輛川流不息。記者沿著西湖大道由東往西走看到，火車站前停滿了各式車輛，出租車進了專用通道，但10多輛送站的私家車卻直接停在了路邊，占據了非機動車道。

　　“這個時段還不算車流高峰期，一般在晚飯光景，客流量較大，有些私家車不愿進停車場，就停在路邊。”小營環衛所的徐師傅告訴記者，盡管這些車輛大多是不熄火送人，但隨意停在非機動車道上，還是影響了交通秩序。“交通擁堵最嚴重時，送站的車輛亂停車能占去1個直行道。”

　　在記者觀察的一個小時里，共有23輛車占道停車。記者了解到，為了逃避處罰，送站的私家車和交警玩起了“捉迷藏”：一旦發現交警的身影，立即開走，轉上幾圈后，再悄悄停下。交警部門只能不定時出動警力，突查亂停車現象，牽扯了不少精力。

　　2014年，我省機動車保有量1524.6萬輛，同比上升8.4%，列全國第6位，其中汽車1013.2萬輛，2014年新增加109.9萬輛，同比增長12.17%，汽車保有量繼續快速增長，已經連續5年增幅突破百萬輛。據統計，2014年，因“影響交通安全的行為”引發交通事故共造成1866人死亡，占全省交通事故死亡人數的43.1%。

原標題: 勸君行車莫任性 記者暗訪交通陋習曝光不文明駕車行為