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鎖門靠鏈條鎖 這是保時(shí)捷啊,不是自行車
2015年03月11日 來(lái)源: 錢江晚報(bào) 王靜
【摘要】 停好車,拿出一根鏈條鎖,咔嚓鎖上——對(duì),咱鎖的是自行車。不過(guò),一位保時(shí)捷新車車主也不得不這樣鎖車!前幾天,諸暨保時(shí)捷車主屠先生打來(lái)電話:“剛買了新車,跑了十幾公里就毛病一大堆,鎖門靠鏈條鎖,高速上還熄火!
        停好車,拿出一根鏈條鎖,咔嚓鎖上——對(duì),咱鎖的是自行車。不過(guò),一位保時(shí)捷新車車主也不得不這樣鎖車!

  前幾天,諸暨保時(shí)捷車主屠先生打來(lái)電話:“剛買了新車,跑了十幾公里就毛病一大堆,鎖門靠鏈條鎖,高速上還熄火。”接到投訴,昨天下午,2015中國(guó)(浙江)汽車維權(quán)大會(huì)的主辦方:錢江晚報(bào)、FM93交通之聲、浙江電視臺(tái)教育科技頻道“小強(qiáng)熱線”和騰訊大浙網(wǎng),迅速派記者驅(qū)車趕往諸暨。

  買保時(shí)捷,本想過(guò)年出風(fēng)頭

  卻要爬進(jìn)車?yán),這個(gè)車主囧了

  屠先生的保時(shí)捷Macan,今年2月12日購(gòu)于諸暨市保時(shí)捷二級(jí)經(jīng)銷商寶龍汽車,開票價(jià)54萬(wàn)元,車子是從江蘇無(wú)錫運(yùn)到諸暨的。才開了十幾公里,屠先生就發(fā)現(xiàn)駕駛室車門打不開了。“年前,這車很緊俏,我還加價(jià)了2萬(wàn)元才買到現(xiàn)車,本想過(guò)年出出風(fēng)頭的,沒(méi)想到要狼狽地從副駕駛室爬進(jìn)車?yán)铩?rdquo;說(shuō)起自己的新車,屠先生一肚子憋屈。

  2月16日,屠先生委托購(gòu)車的二級(jí)經(jīng)銷商把車子送到紹興保時(shí)捷中心進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)天回來(lái)后,屠先生又發(fā)現(xiàn)了新的問(wèn)題。“駕駛室車門能打開了,但是鎖不上了,左前門和左后門的車窗也搖不下來(lái)。還有一次我行駛高速上,自動(dòng)啟停系統(tǒng)也壞了,停下來(lái)就熄火啟動(dòng)不了。”于是,屠先生不得不再次驅(qū)車趕往紹興保時(shí)捷中心。“說(shuō)是鎖扣壞了,要從德國(guó)訂貨,要一個(gè)月。”

  隨后,記者陪同屠先生在路上試了幾圈,三次遇到紅燈,踩下剎車后,熄火,自動(dòng)啟停功能失效,需要手動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);兩次遇紅燈正常。在試車回來(lái)的時(shí)候,儀表盤上又顯示黃色的“發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置故障”字樣。

  “你們看,就是這樣時(shí)靈時(shí)不靈的,我懷疑就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。我的車到現(xiàn)在總共才開了450公里,至少有400公里是在來(lái)回4S店的路上。”過(guò)年期間,屠先生為了新車反復(fù)跑4S店,年也沒(méi)過(guò)好。修了第一次后,駕駛室門能打開了,可鎖不上了。每天晚上停車成了大麻煩,他只好買了把鏈條鎖,把方向盤跟駕駛室門鎖在一起——“鎖”好車,他還是得從副駕駛室爬出來(lái),夠狼狽的!

  “本來(lái)覺得保時(shí)捷是全球大品牌,信得過(guò),沒(méi)想到剛買來(lái)的新車就出這么多問(wèn)題,你叫我以后還怎么敢開這個(gè)車?”

  諸暨買車,無(wú)錫開票,紹興維修

  車子的問(wèn)題應(yīng)該誰(shuí)負(fù)責(zé)

  車子到底出了什么問(wèn)題?記者隨后電話采訪了紹興保時(shí)捷中心。

  “這個(gè)車的駕駛室鎖扣故障,車主第一次來(lái),我們就發(fā)現(xiàn)了。當(dāng)時(shí)為了方便客戶上下車使用,我們就拔掉了鎖扣,鎖扣處于強(qiáng)制開啟狀態(tài),所以就會(huì)出現(xiàn)客戶說(shuō)的鎖不上門、車窗搖不下來(lái)的情況。”紹興保時(shí)捷中心售后服務(wù)的袁主管解釋:“而自動(dòng)啟停系統(tǒng)的運(yùn)作需要達(dá)到一定的條件,比如說(shuō)時(shí)速、安全帶等,如果自動(dòng)啟停系統(tǒng)檢測(cè)到車門未上鎖,也會(huì)自動(dòng)熄火,讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,確保乘客安全。”至于,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,袁經(jīng)理懷疑也是由于同樣的問(wèn)題引發(fā)的連鎖反應(yīng),他表示要等到鎖扣模塊到貨了,安裝上去之后再進(jìn)行檢測(cè)排查。

  雖然紹興保時(shí)捷中心再三保證,會(huì)將故障處理好,但買了新車幾乎沒(méi)用上就要修,還東奔西跑,耗費(fèi)心力,屠先生認(rèn)為自己的損失應(yīng)該得到賠償。

  這要求合情合理?墒菃(wèn)題又來(lái)了:屠先生是在諸暨的二級(jí)經(jīng)銷商處買的車,發(fā)票開的卻是無(wú)錫永達(dá)東方汽車服務(wù)有限公司,維修又就近選擇了紹興保時(shí)捷中心,那么屠先生的損失應(yīng)該誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢?

  記者陪同屠先生來(lái)到諸暨市寶龍汽車銷售有限公司,在記者的協(xié)調(diào)下,諸暨市寶龍汽車?yán)顣栽平?jīng)理同意退還屠先生購(gòu)車時(shí)的加急費(fèi)用。紹興保時(shí)捷中心袁主管承諾,一旦零部件到貨,立即聯(lián)系屠先生,為他免費(fèi)更換中控鎖扣。

  記者又請(qǐng)教了維修技師,技師認(rèn)為,自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障未必就是車門鎖導(dǎo)致,還需要更換中控鎖扣后再做檢測(cè)。記者于是致電保時(shí)捷中國(guó)400客服,告知屠先生的遭遇,截至發(fā)稿,未得到保時(shí)捷中國(guó)任何回應(yīng)。中國(guó)(浙江)汽車消費(fèi)者維權(quán)大會(huì)及錢江晚報(bào)等主辦媒體,將持續(xù)關(guān)注此事。

  3月15日,由錢江晚報(bào)和FM93交通之聲、浙江電視臺(tái)教育科技頻道“小強(qiáng)熱線”、騰訊大浙網(wǎng)、浙江消費(fèi)維權(quán)網(wǎng)聯(lián)合舉辦的2015中國(guó)(浙江)汽車維權(quán)大會(huì),將在杭州古墩路808號(hào)新時(shí)代家居廣場(chǎng)舉行,為消費(fèi)者買車用車的煩惱撐腰。報(bào)名熱線:0571-85310139,85311556。

 

原標(biāo)題: 這是保時(shí)捷啊,不是自行車

標(biāo)簽: 維權(quán) 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 趙靜
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