福迪汽車是一家擁有年產30萬臺車身、10萬臺整車先進生產線多年造車經驗的廠家，目前是華南地區多大的汽車生產基地。福迪汽車旗下擁有多款皮卡及SUV產品，主打中低端市場。根據廠家戰略規劃，為提高福迪品牌知名度及市場競爭力，旗下全新SUV車型攬福于去年在廣東上市。福迪旗下全新皮卡雄獅F22于3月17日上市，屆時，攬福也將推向全國，10.98萬元起售。值得一提的是，根據企業規劃，雄獅F22將征戰高端皮卡市場。

　　擁有多年造車經驗的福迪汽車，旗下已經有多款車型，此次雄獅F22與攬福的加入使得福迪產品陣容更加完善。本來主打低端市場的福迪汽車，此次新車10.98萬元的售價突破了以往車型的價格，新車更加高端化，這也表明福迪對自身產品過硬品質的信心。此次兩輛新車是福迪汽車采取的是正向開發研發，并沒有圖省事而走捷徑，并且擁有多年車身制造經驗的福迪汽車還向大眾集團取經，在制造工藝上和品質控制上都有長足的進步。

　　在外觀設計方面，兩款新車都各有千秋，其中定位SUV的攬福是福迪汽車寄予厚望的車型。直瀑式的進氣格柵采用大嘴式造型，采用鍍鉻材質裝飾加之趨于扁平化的頭燈，車頭部分看起來相當霸氣。以黑色裝飾條相連接的霧燈造型采用不規則菱形設計，與保險杠造型融為一體，視覺感受相當融洽。與車頭相比，車尾造型趨于實用主義，并沒有過多的修飾，線條也較為舒緩。整體外觀造型看上去原創度很高，加之較高的車身很成功的給人一種大氣豪邁的視覺感受，非常不錯。值得一提的是，攬福采用非承載式車身設計，使新車更傾向于硬派SUV，這也與其霸氣的外觀相得益彰。

　　作為福迪汽車皮卡車型又一力作，雄獅F22外觀設計與攬福采用類似家族式的設計。進氣格柵由豎狀改為橫格式造型，少了幾分激進，多了幾分沉穩。車頭大燈造型與格柵互相融合，整體感強，保險杠設計也沒有過多的修飾，感覺比較普通。車尾更多的是以實用為主，并不出彩，為更方便的裝卸貨物，車尾踏板位置人性化的向下調整。中國人對皮卡的需求更多偏向于實用主義，可以日常裝載一些貨物，這種中庸的設計風格也正式它所需要的。

　　動力方面，均搭載1.9T柴油渦輪增壓發動機和2.4L自然吸氣發動機，全系匹配5速手動變速箱。兩款發動機最大功率均為100kw，但由于柴油發動機大扭矩特點，相比2.4L自然吸氣發動機多出100N.m，峰值扭矩達到了300N.m。大扭矩的發動機也比較適合攬福這種硬派SUV，同樣適合雄獅F22這種需要載重的皮卡。

　　作為福迪汽車企業轉型的力作，兩款新車表明了企業以后的發展方向，也承載了企業對未來的期盼，福迪汽車對攬福的銷量預期是年銷售10000臺，對雄獅F22則希望其達到5000臺，對于目前的市場情況來看，銷量目標還是比較保守的。優秀的經銷商對銷量的提升也有著至關重要的作用，廣東福迪汽車有限公司營銷分公司副總經理王利輝表示：未來福迪只會增加特別優秀的經銷商，之前不達標、扶持不起來的則會取消、取締。

　　這兩款新車承載了企業太多希望，而福迪這種認真造車態度，緊抓經銷商質量的理念也是在為企業在消費者心中營造出一種良好形象，相信福迪汽車就這樣保持下去，以后發展會越來越好。

原標題: 福迪2款新車本月17號上市 10.98萬元起售