2月4日上午，在溫嶺市級(jí)河道松門鎮(zhèn)新躍河的南洋村段，一艘沉睡了多年的水泥船在兩艘水陸兩棲挖泥船的協(xié)力下被成功打撈上來。這是該鎮(zhèn)打撈上來的最后一艘沉船。

　　松門內(nèi)河水系發(fā)達(dá)，磚窯廠林立，這給內(nèi)河運(yùn)輸提供了廣闊的市場(chǎng)，隨著交通運(yùn)輸船只的更新?lián)Q代，一些船主嫌處理成本較高，就將廢船丟棄在河道內(nèi)。為深入開展“五水共治”工作，提高汛期應(yīng)對(duì)能力，鎮(zhèn)里早在去年就對(duì)內(nèi)河進(jìn)行深度排摸，并在箬松大河、嚴(yán)家浦河、二塘橫河等9條內(nèi)河中發(fā)現(xiàn)了41條沉船。

　　冬閑時(shí)節(jié)，正是修復(fù)水利的好時(shí)節(jié)，這個(gè)鎮(zhèn)安排人力、機(jī)械車輛，從1月30日開始，就對(duì)沉船進(jìn)行了打撈。在新躍河的南洋村段，筆者看到有兩艘挖泥船在共同作業(yè)，它們先是用抓斗將水泥船敲碎成塊狀，再將碎塊撈起傾倒在鐵質(zhì)運(yùn)輸船上，然后運(yùn)到位于五灣河四甲村一廢棄磚窯空地進(jìn)行集中堆放。

　　該鎮(zhèn)農(nóng)漁辦工作人員介紹，這些沉船不僅直接影響了內(nèi)河的排澇泄洪功能，而且還會(huì)影響內(nèi)河景觀，特別是到了主汛期，大型的沉船對(duì)排澇非常不利，必須及時(shí)清理。

原標(biāo)題: 打撈沉船41艘 疏通河道