昨天下午3時，在市政協(xié)工商聯(lián)小組討論時，市政協(xié)委員、山東臺州商會會長翟世蘭拋出了這樣一個提案：這兩年，臺州公路、鐵路的建設(shè)發(fā)展很快。他建議，下一步臺州要盡快開通飛往全國各省會城市的航班航線。

　　同樣的提案，翟世蘭曾在市政協(xié)小組討論時提過多次。在他看來，大交通鑄就大發(fā)展，完善民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅便于市民出行，更有助于臺州的招商引資和經(jīng)濟發(fā)展。

　　民用航空管理局是航線航班開設(shè)、調(diào)整的主管部門之一。會議現(xiàn)場，市政協(xié)工商聯(lián)小組討論負責人撥通了市民用航空管理局局長楊友德的電話。

　　當時，列席今年人大會議的楊友德正在參加人大相關(guān)會議。接到電話，他二話不說，趕到了政協(xié)小組討論現(xiàn)場。

　　對于政協(xié)委員的疑問，楊友德一一作出解釋。

　　“去年，臺州相繼開通了北京、青島等城市的航班航線。”楊友德說，一條新航線的開通，不僅要考慮氣候、安全等因素，也要考慮客流量。他舉例說，去年山東航空公司來臺州實地考察，通過測算，從濟南到臺州單向日客流量約為30人次。

　　“按照八折機票票價計算，從濟南到臺州單向日客流量需要達到120人次，新航線開通才能實現(xiàn)收支持平。”楊友德說出了他的為難，開通一條新航線，成本可不小。

　　對此，翟世蘭提議說，在航線航班設(shè)置時，不妨將臺州設(shè)為經(jīng)停站，一條航線連接多個省會城市，這可以大大降低增設(shè)航線航班的成本。“這是民生工程，政府也得加大補貼力度。”他說。

　　會議現(xiàn)場，楊友德表態(tài)說，下一步他們會本著安全、便利、經(jīng)濟的原則，增設(shè)我市通往全國主要城市的航班航線。

原標題: 政協(xié)小組討論遇疑惑現(xiàn)場找來局長答疑