安全氣囊作為保護(hù)車內(nèi)人員生命安全的重要配置，能有效防止乘客與車身進(jìn)行直接碰撞，保護(hù)乘客，減少其受傷的可能性。近日，豐田、本田和菲亞特克萊斯勒三大車企因氣囊系統(tǒng)存在缺陷，將在美國(guó)對(duì)多款車型實(shí)施召回。據(jù)統(tǒng)計(jì)，將有共計(jì)212萬(wàn)車輛受到影響。

　　根據(jù)NHTSA公布的消息，此次氣囊系統(tǒng)隱患將涉及多款熱銷車型，其中豐田品牌涉及車型為2003至2004款卡羅拉、豐田Matrix、艾維龍、龐蒂亞克Vibe(為通用汽車代工車)，共計(jì)約100萬(wàn)輛。菲亞特克萊斯勒涉及產(chǎn)品為2002至2003款自由人，2002至2004款Jeep大切諾基和道奇蝰蛇，總計(jì)750,000輛。余下車型為本田旗下所有，分別為2003至2004款本田奧德賽和2003款謳歌MDX，共涉及370,000輛。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA表示，目前已收到400起有關(guān)豐田汽車、本田汽車和菲亞特克萊斯勒汽車公司旗下車輛氣囊意外打開(kāi)的報(bào)道，部分案例造成人員輕傷。據(jù)了解，我國(guó)尚未收到相關(guān)事故的報(bào)道，質(zhì)檢總局也未公布是否有車型涉及此次召回。以我國(guó)召回制度為例，國(guó)外車輛實(shí)施召回，國(guó)內(nèi)若存在同一生產(chǎn)批次車型或相同批次存隱患零部件，屆時(shí)有關(guān)部門(mén)和車企將對(duì)車量進(jìn)行核查，并按最終核查結(jié)果決定是否實(shí)施召回。

　　據(jù)了解，此次召回以上車輛的原因是氣囊系統(tǒng)存在缺陷。由于氣囊系統(tǒng)存有缺陷芯片，可能會(huì)導(dǎo)致氣囊無(wú)故打開(kāi)，最終引發(fā)人員傷亡事故。對(duì)于此類安全隱患，NHTSA表示，將對(duì)召回的車輛維修更換整個(gè)安全氣囊，包括由天合汽車控股公司制造的電路，以消除安全隱患。

原標(biāo)題: 豐田/本田/菲亞特聯(lián)合召回 涉及212萬(wàn)輛