2015年1月10日，啟辰T70正式上市。新車售價為8.98萬-12.78萬元，新車共推出1.6L和2.0L兩大排量共6款車型。憑借先進技術(shù)和至臻品質(zhì)兩大優(yōu)勢，啟辰T70震撼上市，被看作新年SUV車市最大的攪局者。那么，上市至今半個月時間里，啟辰T70的市場表現(xiàn)到底如何？

　　數(shù)據(jù)顯示，截至1月25日，啟辰T70的訂單數(shù)已經(jīng)接近1萬張，其中CVT版車型占據(jù)了銷量主力，尤其11.78萬元的2.0 CVT睿趣版收獲的訂單最多，占據(jù)T70訂單總量的近三成。

　　熱銷探因：技術(shù)與品質(zhì)雙重優(yōu)勢

　　自去年11月廣州車展亮相以來，啟辰T70憑借技術(shù)和品質(zhì)兩方面的綜合優(yōu)勢，迅速成為SUV市場上的熱門車型。這一點，與近年來10萬元SUV市場出現(xiàn)的產(chǎn)品與消費需求錯位的情況不無關(guān)系。在這一區(qū)間，雖然先入車型眾多，但能夠在技術(shù)、品質(zhì)水平上滿足消費者需求的產(chǎn)品稀缺。在這一背景下，定位為“技術(shù)派智享SUV”的啟辰T70上市熱銷，有其必然性。

　　啟辰T70源于日產(chǎn)全球赫赫有名的C平臺，該平臺專注于SUV，誕生過日產(chǎn)奇駿、雷諾科雷傲等經(jīng)典車型。啟辰T70針對當前年輕人的用車需求全新開發(fā)而成，采用了多項同級市場上“見所未見”的領(lǐng)先技術(shù)，包括首次采用XTRONIC CVT變速箱、首次采用真正的多連桿獨立后懸掛、首次搭載3D全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等智能裝備。先進技術(shù)帶來非凡的駕享體驗，使得啟辰T70的動力性、燃油經(jīng)濟性、操控性、舒適性、便捷性、安全性全面優(yōu)于同級競品。

　　與此同時，T70延續(xù)了啟辰高品質(zhì)的優(yōu)勢，成為其在面對諸多自主品牌競品時的殺手锏。經(jīng)過近三年市場檢驗，啟辰品質(zhì)得到市場的充分肯定，在J.D.Power、益普索等權(quán)威機構(gòu)的整車質(zhì)量調(diào)查中均位居行業(yè)前茅。啟辰T70在東風日產(chǎn)鄭州工廠與同平臺的日產(chǎn)SUV共線生產(chǎn)，品質(zhì)優(yōu)勢更為凸顯。

　　本地啟辰專營店銷售經(jīng)理表示：“啟辰T70的先進技術(shù)關(guān)鍵是非常靠譜，比如XTRONIC CVT變速箱，在日產(chǎn)車型上都已得到過檢驗，消費者對它也很熟悉，所以就很信任。搭載這個變速箱，油耗比開手動擋還低，所以很多人就是沖著CVT版來的。大家都覺得啟辰T70是10萬元價位上性價比最高的CVT版SUV車型。”

　　延伸閱讀：啟辰T70的XTRONIC CVT變速箱

　　作為啟辰T70的銷量主力，2.0L CVT版車型搭載全球領(lǐng)先的XTRONIC CVT變速箱，成為目前10萬元SUV市場唯一搭載XTRONIC CVT的車型。XTRONIC CVT變速箱匹配日產(chǎn)MR20DE發(fā)動機，打造鉑金動力組合，帶來同級最強勁動力、最低油耗，額定功率達到106kW，而百公里綜合工況油耗僅7.8L，比絕大部分競品的手動擋車型更省油。

　　日產(chǎn)的XTRONIC CVT是全球保有量最大的CVT變速箱，啟辰T70搭載的這款CVT除了具備日產(chǎn)CVT一貫的零時差加速、零動力損失、零換檔沖擊變扭器寬鎖止范圍、終身免維護等優(yōu)點，更具有最佳換擋策略、優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性、更快的變速箱響應(yīng)三大改進優(yōu)勢。

　　(一)、最佳換擋策略：采用ASC適應(yīng)性變速控制，ASC控制單元中儲存的轉(zhuǎn)換模式多達700種，可根據(jù)車輛運轉(zhuǎn)狀況、行走環(huán)境和駕駛員意圖通過ASC邏輯實時選擇最合適的變速比，為顧客提供最好的換擋策略。

　　(二)優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性：通過改進構(gòu)成件結(jié)構(gòu)，有效降低CVT內(nèi)部摩擦損耗，提升CVT效率，速比范圍擴大到6.0。而CVT無級變速器與HR16DE和MR20DE引擎完美匹配，使引擎始終在經(jīng)濟油耗狀態(tài)下工作，油耗比傳統(tǒng)的AT自動變速箱節(jié)省約15%。

　　(三)更快的變速響應(yīng)：通過“無級的”速比轉(zhuǎn)換，提升油壓控制反饋速度以及采用新變速控制邏輯，有效改善車輛變速速度，實現(xiàn)敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，帶來更大的駕駛愉悅感。

原標題: 啟辰新車T70震撼上市 CVT成消費者首選