從今年1月1日起，我市市區(qū)交警一體化啟動。打破區(qū)域限制的業(yè)務(wù)辦理，統(tǒng)一的信號燈管理……多項創(chuàng)新便民措施得到了市民認可，讓市民紛紛“點贊”。

　　打破區(qū)域限制，業(yè)務(wù)辦理更便利

　　在市公安局交通警察局正式掛牌成立、市區(qū)交警一體化實行后，能給群眾帶來多大的便利？這是市民普遍關(guān)心的問題。市公安局交通警察局局長王佇球說，市區(qū)交警一體化打破了原來群眾辦理駕駛證照和車輛有關(guān)業(yè)務(wù)的區(qū)域限制，對廣大車主來說，辦理業(yè)務(wù)更加方便了。

　　市公安局交通警察局成立之后，整合了市區(qū)兩級車輛管理所，負責辦理全市汽車登記、汽車駕駛證業(yè)務(wù)以及摩托車登記、摩托車駕駛證業(yè)務(wù)，交通警察局車管所下設(shè)的黃巖、路橋等分所，承擔與市級車管部門同等的車輛、駕駛證業(yè)務(wù)管理權(quán)限。也就是說，原先只能在市級車管部門才能辦理的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在在黃巖、路橋也能夠辦理。

　　“雖然現(xiàn)在路橋到椒江的交通也很便利，但是能就近辦理，對我們車主來說就更方便了，而且辦證的人分流了，辦證效率也應(yīng)該更快了。”路橋的黃先生對這項舉措表示歡迎。

　　此外，核發(fā)汽車免檢標志、補領(lǐng)牌證等部分車管業(yè)務(wù)也延伸到了交警中隊，車主可以選擇就近的交警中隊辦理相關(guān)手續(xù)，也讓車主省時省力。

　　從1月1日開始，市民還可以到市區(qū)所有的工商銀行、50余個臺州銀行網(wǎng)點辦理繳納交通違章罰款的業(yè)務(wù)。而此前，三區(qū)所指定的辦理繳納交通違章罰款業(yè)務(wù)的銀行各不相同，網(wǎng)點也比較少。

　　在建制方面，椒江、黃巖、路橋交警大隊成建制劃歸交通警察局，設(shè)立11個機關(guān)科室、2個窗口單位和4個直屬交警大隊。4個直屬交警大隊分別是分管椒江的直屬一大隊，分管黃巖的直屬二大隊，分管路橋的直屬三大隊以及分管臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、集聚區(qū)的直屬四大隊。同時，交警大隊內(nèi)設(shè)機構(gòu)也從原來的7個縮減為3個。這樣，現(xiàn)有警力將能更多地下沉到基層一線。

　　在交警一體化實施過程中，市區(qū)涉及交通管理的報警也將由市局指揮中心統(tǒng)一接警，直接指令路面執(zhí)勤力量到場處置，大隊管控分中心負責跟進指揮，將處置情況反饋至交通警察局管控中心和市局指揮中心。

　　紅綠燈“讀秒”，車輛行駛更從容

　　元旦以來，很多市民在開車時都注意到了交通信號燈上的改變：有了倒計時“讀秒”。

　　在實現(xiàn)交警一體化后，市交通警察局對市區(qū)300多個道路路口交通信號燈進行了統(tǒng)一的改造設(shè)置，在交通信號燈由紅燈到綠燈、綠燈到紅燈過渡的時候，最后10秒進行讀秒，給駕駛員一個明確的提醒。而在此之前，市區(qū)的紅綠燈設(shè)置都是按照各自的標準，有的路口讀秒，有的路口不讀秒，也有的路口是黃燈過渡的。

　　“有倒計時提示我覺得挺好的，能按照上面的秒數(shù)估算能不能通過路口，再決定要不要開過去。”車主鄭小姐說，大多數(shù)交通信號燈是黃閃、綠閃，但各個路口閃的時間不一樣，因此她經(jīng)常在過路口時會猶猶豫豫，有一次反而闖了紅燈。

　　椒江平安駕校的一位教練說，交通信號燈安裝倒計時讀秒器對司機，尤其是新手來說是件非常有幫助的事情。“剛上手的司機，過紅綠燈的時候經(jīng)常會緊張，怕車，怕行人，怕闖紅燈，有了倒計時，起碼在心理上有個準備。”

　　“有了倒計時讀秒器后，感覺過路口的反應(yīng)時間更長了。看著倒計時，我就知道還有多久信號燈會變，心里有數(shù)。”車主王先生說。

　　此外，在實行市區(qū)交警一體化后，市區(qū)主干道將逐步實行綠波帶信號控制。實行綠波帶，可以最大限度地提升通行率，方便市民的出行。

原標題: 市民為市區(qū)交警一體化“點贊”