韻達(dá)快遞員夏海洋，自嘲是馬云背后的“男人”。這話不無(wú)道理。撐起淘寶第一線就是快遞員，“沒(méi)有我們，馬云的電商訂單就送不到了。”

　　夏海洋的體會(huì)是，馬云背后的“男人”不好做。有時(shí)網(wǎng)上各種關(guān)于快遞員的消息，常讓他覺(jué)得委屈。比如常在傳的，快遞員每個(gè)月能拿到上萬(wàn)元。

　　這不是沒(méi)有，但也不多。夏海洋說(shuō)，月薪上萬(wàn)在快遞員群體中，是站在了金字塔頂端。其中重要的原因是因?yàn)檫@個(gè)快遞員有資源，“手頭上有大客戶。”

　　他目前拿固定工資4500元/月，公司配備箱式貨車，平日無(wú)休，年末12月28到正月初八共10天假期。

　　公司其實(shí)有兩種計(jì)酬方式，一種是固定工資，一種是計(jì)件工資，收件是總單數(shù)金額的4%，送件一單是1元左右。所以，很多人不愿意送件，只負(fù)責(zé)收件。

　　中通快遞一個(gè)不愿具名的快遞員，他自己目前只收件不送件，早上8點(diǎn)到公司，分揀，打掃衛(wèi)生，中午開(kāi)始收件收完一天工作才算結(jié)束。他自己一天收件在130個(gè)左右，而他聽(tīng)說(shuō)計(jì)件的同事每月工資從兩三千元到八九千元不等。

　　除了這些收入以外，公司也有年終獎(jiǎng)，但去年因?yàn)榧依镉惺拢�夏海洋提前�?qǐng)假回去，結(jié)果也沒(méi)拿到。平時(shí)，萬(wàn)一有個(gè)頭疼腦熱，夏海洋也只能扛著，不到起不來(lái)床不會(huì)請(qǐng)假。

　　快遞行業(yè)通常沒(méi)有休息日。“休不了，中轉(zhuǎn)站里的貨嘩啦嘩啦來(lái)，休息1天就是到兩天的量，如果放3天，那就補(bǔ)好幾天，才能把這個(gè)量消化掉。”夏海洋的手機(jī)依舊是24小時(shí)開(kāi)機(jī)。

　　就算再怎么埋頭苦干，也同樣有崩潰的時(shí)候，“最怕雨天，更怕雨天接到電話，害怕顧客催單。”來(lái)自云南的EMS快遞員小豐，曾在雨天摔倒在路上，“還好有人幫我扶了一把，要不然那批貨損失就大了。”

　　但這些都不算是最糟的，之前網(wǎng)上有個(gè)消息說(shuō)杭州有一個(gè)快遞員因?yàn)橼s著給別人送快遞，被偷了十幾萬(wàn)的快遞，無(wú)力賠償。

　　此類消息也常讓夏海洋感同身受。

　　1月5日，韻達(dá)的快遞員夏海洋接到一個(gè)電話。

　　“我那個(gè)快遞還是沒(méi)找到誒，那怎么辦？”是收件人打來(lái)的。

　　夏海洋去送件的時(shí)候，收件人當(dāng)時(shí)不在家，讓他放在門衛(wèi)室。結(jié)果，收件人回來(lái)找不到快遞員送來(lái)的貨了。

　　“里面什么東西？貴嗎？”

　　收件人自己說(shuō)是一件400元的衣服。

　　干快遞兩年，這樣的事，他碰得多了，很冷靜地說(shuō)：“如果找不到，到時(shí)候只好我過(guò)來(lái)處理。”

　　這意味著，他要自己賠付。

　　對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，這是最尷尬的事情。有些小區(qū)物業(yè)雖然能提供場(chǎng)地，但不對(duì)收件的安全負(fù)責(zé)，萬(wàn)一出了什么事還是快遞員個(gè)人掏腰包解決。“有些和老板關(guān)系好點(diǎn)的，老板會(huì)出一部分。一般都我們自己掏。”夏海洋說(shuō)。

　　還好，現(xiàn)在也有一些小店，比如十足便利店提供代收件的服務(wù)，一件一元，由收件人付。也有一些物業(yè)代收快遞，并特地?cái)U(kuò)大了物業(yè)場(chǎng)地，定制了鐵架就是為了方便業(yè)主收發(fā)件。快遞員送快遞過(guò)來(lái)，工作人員代簽字，并準(zhǔn)備了專門的本子，由快遞員將當(dāng)天的單號(hào)，業(yè)主的住址留在上面，業(yè)主收件時(shí)簽字確認(rèn)。

　　除了丟失貨物，快遞員面臨的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是投訴，因?yàn)橐坏┍煌对V，就要被罰款。有時(shí)，收件人發(fā)現(xiàn)自己收到的東西壞了，打電話過(guò)來(lái)質(zhì)問(wèn)。

　　夏海洋有時(shí)也會(huì)聽(tīng)到，說(shuō)快遞員分揀的時(shí)候，亂來(lái)，把東西弄壞了，這樣的情況確實(shí)存在，“有時(shí)候一個(gè)事情爆出來(lái)，大家都覺(jué)得整個(gè)行業(yè)都是這樣的。”